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好設定、好操作、好超值的Bryton 310

3000元以內碼錶首選 5分鐘上手 功能齊全 菜鳥老鳥都適用


發布時間:Sep 14,2015 20:00 作者: Benny

超簡易設定 Bryton 310帶你直接上路

 

自筆者開始騎車以來,自行車的車用碼錶一直是個不可或缺的零配件之一,除了可以檢視過往的騎乘紀錄外,即時顯示的資訊更是訓練與比賽的好幫手。隨著科學化訓練的興起,碼錶不只要有時速、迴轉速,可以顯示身體狀態的心率跟功率數值成了當紅炸子雞,幾乎成了每個高階碼錶都要配備的功能,更而甚者連車手的TSS(Training Stress Score)、NP(Normalized Power)與IF(Intensity Factor)等資訊都能直接在錶頭上顯示,碼錶的功能宛如一台小電腦般強大且全面。

 

但,越多的數字代表越多的設定。越多的設定代表越複雜的步驟。

 


越多的數字代表越多的設定。越多的設定代表越複雜的步驟。

 

 

近幾年的碼錶跟先前的已大有不同,初次開機就開始進入設定頁面,之後就是不斷地設定設定設定。雖然這個步驟只需要做一次,然而不是所有人都對這些東西都具備相關知識與經驗,尤其是剛入門的新手們,可能在使用碼錶之前,就已經被設定搞得頭昏腦脹。那麼有沒有一裝上車就能夠馬上使用的碼錶?

 

有!那就是Bryton 310。只要裝上車,按下啟動鈕,把語言設定成繁體中文,這顆錶頭馬上就能上線工作。

 

 


Bryton 310只要裝上車,按下啟動鈕,把語言設定成繁體中文,這顆錶頭馬上就能上線工作

 

 

一鍵啟動Bryton 310 

 

筆者一拿到Bryton 310後,發現這顆碼錶上頭居然沒有開關按鍵?也就是說,Bryton 310是採用內建自動開始/暫停的偵測功能,所以只要按下橘色的啟動鈕,Bryton 310立刻進入騎乘介面,短短5秒鐘就能夠得到所有的騎乘資訊,十分的簡便、迅速。若是要關機的話,左邊的BACK按鈕長按即可。對於剛開始接觸車用碼錶的騎士而言,是個極為親和的操控介面。

 

採用GPS偵測,因此不用裝設速度感應器,不用設定現在時間,只要將Bryton 310拿至能收到GPS訊號的地方,碼表立刻就能上工。夜晚騎車也毋需緊張,內建的座標可以用經緯度推算當地時間,在天黑前就開啟背光功能,白天自動關閉,安全又省電。

 


只要按下中間的啟動鈕,給Bryton 310五秒鐘,他就能開始工作

©Bryton

 

 

不落人後 Bryton 310提供70種騎乘資訊

 

簡易親和的操作方式不代表Bryton 310的功能也很陽春,相反地,一般市面上中高階碼表的功能Bryton 310可是一樣也沒有遺漏。舉凡時間、速度、距離、卡路里、踏頻、高度、功率、心率等重要資訊通通都有,裡頭高達70種騎乘資訊。還加入了乳酸閾心率(LTHR)、最大心率(MHR)、FTP等較為進階的數據,以百分比作為顯示,因此不管是訓練或比賽,車手都可以在第一時間就能掌握目前的身體狀態。

 


一般碼錶有的資訊Bryton 310也有,還加入了
乳酸閾心率(LTHR)、最大心率(MHR)、FTP等進階數據

 

 

新功能 碼錶資訊格數自動調整

 

Bryton 310還有一項特殊的功能,就是能夠主動偵測周邊設備並自動調整數據格。打個比方說,如果我們一開始並未使用功率計的話,碼錶就以原先設定的格數顯示,但要是裝上了功率計並將偵測功率裝置的選項打開,碼錶會自動多出一格功率數字,不用再花時間去設定碼表資訊格數。相反地,當功率計不在車上時,Bryton 310將自動調整顯示格數,充分運用螢幕空間。傳輸介面採用目前主流的2.4 GHz ANT+或藍芽(Bluetooth Smart) 無線傳輸,因此同是Bryton相關產品或是跨品牌搭配都沒有太大問題。

 

只要三顆按鈕 掌握整個Bryton 310

 

實際上路,按下Bryton 310中間橘色的LAP/OK啟動鍵,一出門立刻就能看到所有的騎乘資訊在上頭,顯示格數可以從最少的2格到最多的8格,1.8寸的螢幕即便是塞入8格資訊,依舊清晰好閱讀。

 

不過此時的資訊只有顯示,並不會記錄在Bryton 310裡頭,再一次按下橘色的按鍵後,才會真正開始計時,這個按鍵同時是個計圈器,每按一次就計一次圈數。左方BACK按鈕在記錄狀態時為暫停與停止紀錄,設定時就成為取消或返回上頁。右邊PAGE按鍵則不管在記錄或是設定狀態下,都是瀏覽功能。三個按鍵同時長按後放開,就可以重新設定Bryton 310。雖然三個鍵有各自不同功能,乍看之下有些複雜,但其實親自操過過幾次之後,很快就能上手。

 


Bryton一頁​最多能顯示8種資訊,字體清晰好讀。操作僅用三顆按鈕,簡單好上手

 

 

雲端儲存 想看隨時就看

 

騎乘完畢後,儲存在碼表裡頭的檔案可以使用USB傳輸線傳送至電腦之內,再用Bryton自家的Brytonsport.com雲端網站來瀏覽此次或先前的騎乘紀錄,裡頭有多達70種資訊可供騎士詳細檢閱。此外,內儲的檔案格式為Fit檔,因此要上傳到熱門的運動網站如STRAVA、Training Peaks等,可省去一道轉檔手續;或是在Brytonsport.com裡頭直接上傳也沒問題。對於需要進階分析的車手而言,這樣的功能已是相當足夠,且便利性十足。

 


儲存格式為Fit檔,可以直接上傳至自家的Brytonsport.com或是熱門運動網站STRAVA、Training Peaks

 

 

C/P值最高 操作簡便 老手菜鳥都好用的Bryton 310

 

好吧,這樣一款功能強大,操作簡便的自行車碼錶幾乎可以滿足從入門車友到職業選手的需求,但此刻筆者不禁要問:「這麼好用的車用碼表,價格應該是居高不下吧?畢竟市面上有這麼多功能的碼錶可都不便宜啊!」不過當我得知Bryton 310的定價時,心頭也不禁暗自訝異。沒錯,買下Bryton 310根本不用3000,只要2680元(Rider 310本體與自行車固定座)而已,這跟它的操作一樣平易近人。

 


售價僅2680元的Bryton 310,跟它的操作一樣平易近人
©Bryton

 

 

新台幣2680元,這樣的價格只能買到其他廠牌二、三級的產品,但Bryton 310卻是完全搬得上檯面的一級碼錶。就算沒有彩色螢幕、觸控操作,Bryton 310一樣俱備70種騎乘功能,包含速度、時間、距離、心率、踏頻,功率、高度以及溫度數據,加上重新簡化的人因操作介面、精準快速的GPS定位、IPX7防水設計、通用的Fit檔案格式,說Bryton 310應有盡有也不為過。若要評比自行車錶的C/P值高低的話,Bryton 310絕對是數一數二。

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