教室 知識 卡鞋扣片物語 2大重點教你完封它

    卡鞋扣片物語 2大重點教你完封它

    什麼扣片相容何種系統 各式角度知多少

    協力報導:藍斯 騎鐵馬

     

    走在路上,和地面接觸的部分即是鞋底;若將同樣的道理套入自行車內,所謂“鞋底”便是扣片。公路車鞋的鞋底板多為3孔之固定螺帽,裝上扣片後即能與各自呼應的卡踏系統進行接合,不過關於扣片,大夥瞭解多少?哪些扣片通用所選的系統?為什麼扣片有分角度?這一切都得請藍斯 騎鐵馬的店長小布,為我們一一講述了。 

     

    「LOOK的扣片就配LOOK的系統,即便是副廠出產的扣片也幾乎是合LOOK的系統。」目前國內的大廠,就屬EXUSTAR較特殊,沒有自身的卡踏系統,且大抵相容於LOOK的系統下,其生產的扣片便可通用於LOOK卡踏。不只是這樣,他們還多生產了SHIMANO SPD SL系統的扣片,提高消費者選用上的便利性。

     


    EXUSTAR依附在LOOK系統下

     


    但是卻有生產SHIMANO的專用扣片

     

     

    卡鞋、扣片、卡踏,三者之間是否有衝突?小布解釋,「無論卡鞋的品牌為何,什麼樣的卡踏系統,對應正確的扣片即可。」舉例來說,裝上TIME的踏板,就一定得用TIME的扣片,但是你穿上哪一家的卡鞋,就沒什麼問題。

     


    TIME的扣片

     

     

    扣片角度知多少

     

    目前較常見的角度可分為0、1.5、4.5、6、7、9度(不分系統),角度很多,甚至還有到11度,總歸一句皆在於使用者的習慣問題,要明白自身適合的扣片角度,就得去fitting。「如果知道自身屬於足弓內翻或是外翻的類型;膝蓋曾經受過傷、開過刀,或者長短腳,fitting會決定你使用的最適角度。」

     


     

     

     

    還是不太懂?「好比說,你知道自己內八,如果用了浮動式扣片(0度以外),結果踩踏的時候足部的角度不停轉變,則會導致原來的內八問題更嚴重。還可能致使膝蓋受傷,所以這時候會建議使用固定式扣片,強制雙腳導正成正確的姿勢。」或許慢慢的,原先內八的問題受到矯正,還可能間接改善走路的姿勢。正確的角度才會騎得舒服,小布悉心的為筆者說明。

     

    為什麼要分角度?

     

    「老實說,看法很兩極。」先從0度說起,卡上去完全沒有妥協的空間,當然脫卡也是同樣的道理。如果斜了2度,甚至是0.1度,便無法順利入卡,但是一轉到0度就瞬間入卡;相反的輕輕旋個0.1度,就能瞬間脫卡。再舉4.5度的例子,這意味著單腳左右兩邊各擁有2.25度的區間可以滑進去導正,切到2.26度便會即刻脫卡,到底這樣是好,還是不好?分別列舉0度及4.5度,為的就是讓讀者明白箇中差異,「如果現在遇到突發狀況,生死一瞬間就在那0.001秒,卻很可能因為由0度轉到2.25度多花了0.002秒的時間導致意外發生。」很多人說0度以外的度數適合初學者,但是脫卡浪費的時間就可能造成危險。

     

    當你覺得脫卡的時候太緊,需要施以較多的力量,很可能是因為簧片的磅數過高。若想要調整磅數,可查探踏板後方的微調螺絲調整,藉以改善困擾。然職業選手,為了成績、為了踩踏效率可以犧牲舒適度,故多選用0度的扣片,以防力量左右偏擺,也可預防膝蓋受傷。

     

    初學者建議使用有度數的扣片,一般選購什麼系統便會附上中間數值角度的扣片,如SHIMANO附上6度、EXUSTAR附上7度,LOOK附上4.5度。小布提到,初學者的反應不夠快,有角度的扣片較容易幫助入卡;反觀0度扣片,因為入、脫之間相當絕對,倒也有一派人馬支持0度適合初學者的說法。

     


     

     

     

    簡單來說,0度的扣片雙腳的活動性不大,其他有度數的扣片則因為提供腳踝可轉動的範圍,雖然較具舒適性,但長距離騎乘下也可能因為踩踏角度錯誤反倒比0度的扣片更容易受傷。說明完2種扣片類型的優缺,要確認最適合自己的,務必得透過fitting才能更明瞭。“卡”系列說完了,還有問題的請舉手!

     

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    為什麼上卡非得摔三次?

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