產業

NORCO 「星光熠熠」新品發布會

中國區副總Edison: 有故事的好奶爸 鍛煉為了保護女兒


發布時間:Oct 15,2015 15:30 作者: Cecilia Lee

 

NORCO(諾客)新品發布會於南京展拉開帷幕,聽著精彩的歷史講解,我們仿佛看到了其50余年歷史大河中閃爍生輝的孕育物。

 

1964年,伯特·劉易斯先生緣於為造更好的自行車,在號稱戶外天堂的哥倫比亞創立了Northern Cycle Industries(北部自行車產業),屆時正是加拿大人熱衷於騎行運動之時。於1968年,為大力推廣品牌,更名為NORCO。

 


在座媒體聚精會神地,聽著NORCO的歷史故事

 

 

NORCO承諾「認真傾聽,持續創新,堅持騎行」,1981年,成立北美第壹支BMX廠隊,成為這項運動的最初奠基者。1991年,生產了北美第壹款裝備避震前叉的山地自行車,風靡北岸騎行運動的整個九十年代。

 

2000年,NORCO第壹次贊助了本土公路自行車車隊,SYM職業自行車隊。 2009年,隨著五通壹體化成型技術、Armorlite碳纖維輕量化粘合技術,以及強力底架構造設計的應用,NORCO公路自行車的旗艦代表產品CRR被註入了全新的靈魂。2014年,SightKillerB7.1碳纖維版本,榮獲《戶外》雜誌評選的「年度最佳戶外裝備獎」。

 

在NORCO歷史的閃爍星河中,這只是最初的徽章。這次從星河中撈出了三顆隱隱發出微光的星星。

 

第壹顆諾客星星,便是新品發布會上閃亮登場的壹系列山地車。

 


新品Aurum系列山地車

 

 

Aurum系列,追求更快、更輕,並同等的避震感受。頭管長度達到100mm—130mm,五通下沈量為12mm,加長前軸距、後下叉長度以及軸距。車架分為碳版、鋁版,其止線座、下管保護、前叉與車架緩沖塊三合壹。三片鍛造避震連桿車架結構,連桿轉點采用球軸承,輕量化且剛性UP!

 


新品Revolver系列山地車

 

 

Revolver系列,崇尚高效、輕量化,提倡有趣的騎行生活。設計目標從新出發,追求轉點更潤滑,高剛性的車架結構,騎行更久更流暢。配備1880g的全碳車架,輕量化鋁合金轉點系統。兼容27.5寸、29寸的輪徑,更有貼心的車架預留前撥安裝座。

 


  Charger系列山地車  ©NORCO 提供圖片

 

Charger系列,輕量化、更舒適、更具美學。架高和前伸量保持差異壹致,不同輪徑保持相同的幾何結構,不同尺寸車架擁有同樣的操控性,只為在操控性和幾何結構上更多的改變以適應不同的用途,成為操控性與舒適性最佳的幾何結構。

 

Charger系列全新車架,M號重量為1980g,較15年版本減重200g。

 


Range系列山地車  ©NORCO 提供圖片

 

 

Range系列,更有170mm前叉行程,避震效果加大馬力!

 


Storm系列山地車 
 ©NORCO 提供圖片

 

 

Storm系列,配備全新車架,上管更長,頭管角度減小。在較小的車架尺寸上,降低了跨點,更容易跨過車架。

 


Torrent系列山地車 ©NORCO 提供圖片

 

 

Torrent系列乃是北岸騎行硬尾車的保留之作,其追求輕量化、抓地力、操控性,侵略感碰撞趣味性,玩性大發!2.8—3.0英寸的更大觸地面胎寬,擁有更高穩定性,更好循跡性,且更好操控表現。

 

Torrent系列寬開口輪圈,增加側向支撐力,擁有高穩定性,及高循跡性。其Boost 148系列,增強軸心抗扭轉力,容納寬輪胎,更短後下叉。

 

第二顆諾克星星—公路車Trctic系列,隆重登場。

 


新品Trctic系列公路車

 

 

其碳纖維車架,擁有錐形頭管、桶軸、BB86五通,以及更粗壯的後下叉,輕量化之余,整體剛性提升10﹪。車架前伸量與架高比趨於理想化,減少車手不舒適感。其增強空氣動力效能,高效管形有利於逆風和側風騎行,減少頭管質量,剛性UP!

 


Trctic系列公路車之車架

 

 

第三顆諾客星星,即是中國區副總,侯禦先副總經理(以下稱Edison)。於南京展期間,有幸采訪到Edison。作為壹名新進諾客人,其進入NORCO後的感觸還是熱騰騰的。

 

講起進入公司後吸引他的點,他說,是其低調的行事作風。其具有的產品實力,以及面向的北美市場,使得在介紹產品時,時常點出產品的性能,不說出其優勢。他又說,區別於北美自行車市場的高度成熟性,面對幼童期的大陸市場,NORCO將逐步亮出其產品優勢,讓消費者對其深入了解。

 


Edsion於新品發布會上,講解產品性能

 

 

我讓Edison閉上眼睛回憶其人生的重大事件,他說,他從大學地理系畢業後,轉為健身行業,是人生的第壹大轉折點。而第壹轉折點間接導向了其人生的第二轉折點,到自行車工廠任高管。在自行車工廠壹待,已是8年的自行車專業知識浸淫,他轉而挑戰自行車代理商。

 

壹個有著專業自行車知識,與行業行銷概念的雙全人才,會對NORCO的行銷有著什麽樣的想法?其用多年的歷練,精辟地解釋了贊助車隊的概念。贊助車隊,對於品牌的推廣無疑有著間接的作用,但其本質上,是為產品能得到反復的專業測試,進而壹次又壹次地,得到改善。

 

Edison提到了,近期推廣的宣傳點子。慈善事業與自行車結合,根據參與車友騎行的公裏數,為慈善事業捐入對應的金額。他認為,這是壹件好事,對推廣自行車也好,對慈善事業也好,終究對雙方都是好事。筆者想到壹句話,心若是善的,不畏世間紛擾。

 

得知其有兩位可愛的女兒,正在煩惱育兒事。愛女心切的好奶爸道出,當年健身為女生,而今健身為女兒。壹位有格調、有故事的好奶爸,壹條璀璨生輝的NORCO星河。

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