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巫帛宏即將長駐中國發展

台灣賽事式微 選手西進已成趨勢


發布時間:Nov 04,2015 16:00 作者: Peter


 

聽到嘟嘟要轉往中國發展的消息,並不讓人感到吃驚。選手,需要賽事來淬煉自己,對這位台灣車壇衝刺的第一把交椅,自然也不例外。隨著國內的賽事越來越少,選手的眼界也不能侷限於台灣,畢竟,不是每一位選手都能有充沛的資源,甫落幕的全國運動會固然意義重大,不過從選手的角度來說,更像是兩年一次的賭注。

 


雖然南征北討習以為常,但長駐中國前仍不免掙扎

 

 

賽事是刺激選手進步的原動力

 

除了檢測訓練成果,全國運動會,更是選手人生的選擇題,經過一整年的拼搏,每兩年,車手就要開始斟酌,該如何規劃自己的下一步,西進成為其中的選項之一。嘟嘟說:「不僅是台灣的選手去,很多國外的車手,包含歐美、澳洲的車手也都轉往中國發展。」民間結合官方,中國賽事的高規格,每一場都有如台灣自行車界的國家級賽事,讓全世界的車手興致勃勃。

 


巫帛宏是全運會場地全能賽的金牌得主

 

 

「出賽的頻率是怎麼樣的?」
「最少一個禮拜1~2場,一年希望至少30場以上。」

 

要知道,嘟嘟說的這個數字,甚至還不包含全國俱樂部聯賽,也並非UCI註冊車隊,所參與的亞洲巡迴賽(如常見的環青海湖、環海南島等),30場單純是就自行車品牌,以及地方單位所舉辦的比賽而言,當地的賽事數量之充沛可見一斑。除此之外,表現傑出的車手,還會受到現場的車探、經理關注,就年輕的車手來說,不失為未來挑戰大舞台的機會。

 


對年輕一輩的車手來說,中國是看得見的舞台

 

 

選手的生計仰賴賽會獎金支持

 

中國的俱樂部車隊規模日益茁壯、贊助的廠商也越來越多,自然能提供隊員們更好的資源,薪資、交通與賽事報名,都由車隊一手包辦,讓選手沒有後顧之憂。畢竟,輪上的夢想,不能一直靠家人支持;現實的是,大陸一場賽事的獎金,就等同於台灣俱樂部車手半年的收入,縱使車手有長年累積的硬底子,不少車手還是不得不面臨提早退役的選擇題,西進,似乎成為延續職業生命的唯一解。

 


今年的他,也曾於環台賽再披國家隊戰袍

 

 

「除了中國,還有其他國家適合發展嗎?」

 

要知道,自行車運動除了車技,文化也是相當重要的一環;其中,語言就是最基礎的日常生活。像馮俊凱加入一級車隊美利達藍波,義大利文的學習還是得從頭開始,方能與隊友、贊助商和大會相互溝通。與國際車手相比,有意前往中國發展的選手,共通的語言,會是我們切入的優勢。

 

以往是高雄、大陸兩處跑,明年的嘟嘟將以深圳為中心,雖然離鄉背井,與家人的生活還是能夠緊密聯結。除了巫帛宏和隊友曾奕豪,他也鼓勵學弟多累積賽場的歷練。從年度上百場的賽事中挑選,只要適合自己的屬性,以台灣車手的水平,抗衡中國專業隊、職業隊退役的車手不是問題,大抵都能闖下不錯的名次。

 

台灣的自行車運動人口依舊穩定,但競技運動的賽事受到其他活動的壓縮,發展呈現停滯,甚至有逐年遞減的跡象。不過,選手的培育不會停止,有了馮俊凱、朱梵心等車手打頭陣,現在又多了巫帛宏這位指標性的車手,為後進的學弟、妹們開創新路,看見可以全心投入的未來,固然值得欣喜,只不過,他們的未來不在台灣。

 


這次啓程,嘟嘟給自己一年的期限

 

 

好久不見 遠征中國的朱梵心

最稱職的綠葉型車手:曾奕豪
 

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