專題 登山車 休息輕鬆騎 - 溫哥華市區午後小點心

    休息輕鬆騎 - 溫哥華市區午後小點心

    沒想到市區之中 竟然還有這樣的驚喜

     

     

    我們一行人在加拿大卑詩省的旅程,經歷第一站惠斯勒與第二站斯闊米什(Squamish)之後,沿著「海天公路」往南走,來到了第三站溫哥華。在前兩站幾天高強度的騎乘之後,大夥都覺得該休息一下,不過在第一個休息日,體內的登山車病毒就開始發作,想騎車啊!

     

    但是,在加拿大西岸最大的都會城市中,上哪找交通方便、騎乘強度不高,讓我們可以輕鬆騎的地點呢?

     

    我們陣中過去在卑詩省念書的Luke想到,在Simon Fraser大學(SFU)的那座小山頭上,似乎有些路線可以騎;查了一查路線,果然市區之中還有這樣的驚喜,也連絡上今年就要進SFU就學的北京友人佳逸,原來他已經住在那頭,我們不用怕迷路啦!

     

    回顧上篇加拿大登山車之都 - 斯闊米什(Squamish)

     

    SFU其實還是在城市之內,於是我們牽著車進了車站買票。溫哥華捷運可以攜帶腳踏車,並無太多限制。

     


    準備帶著愛車上捷運
    ©Ian Chu

     

     

    我們兩兩站在門前,由於在這邊沒有帶車搭捷運的經驗,顯得有點緊張,車一來就趕緊把車推進去。我更是緊張,因為還要先拍照再進車廂。

     


    車一來就趕緊把車推進去
    ©Ian Chu

     

     

    到了SFU與友人會合後,爬上小山頭去看看這個社區土坡場。這個場地有三列從高到低的土坡,尾巴有個180度迴轉邊牆,可以讓你一路利用壓抬的技巧回到起點;在這裡,大家都玩得超嗨!第一次或許還不適應最高的土坡,從最小的開始,漸漸地就可以轉換到大土坡了。

     


    在社區土坡場的玩樂
    ©Ian Chu

     


    循序漸進轉移到大土坡
    ©Ian Chu

     


    當地友人佳逸就住在附近,這邊已經是他家後院,這讓我們羨慕不已啊

    ©Sandra Hou

     

     

    三催四請後大家才離開土坡場,往SFU林道騎去。因為前幾天卑詩省有風災,我們在第一條路線上初段不斷遇到倒木,騎得不是很順。這邊的森林比較茂密,地面上也比較多樹根,地形比之前兩站都要來的潮溼。不過這裡的坡度都不大,也沒有較困難的飛跳。

     


    風災過後,林道的路況欠佳
    ©Ian Chu

     


    雖然路況潮溼、多障礙的路線起伏並不大
    ©Ian Chu

     


    經過惠斯勒首席教練指導,對
    Sandra而言,這裡的路線已經不是什麼大困難
    ©Ian Chu

     


    雖然就在市區邊,但這裡還是有很多超大的樹木,林相非常自然

    ©Ian Chu

     

     

    潮溼的地面在加上樹根,面對這樣的地形,千萬不要在上面煞車。

     


    抓好進場速度,順順過去就對了

    ©Ian Chu

     


    呵…….老梗了啦!

    ©Sandra Hou

     

     

    隔天,我們又到了另一個更近的地方,位在溫哥華市區西北角的史丹利公園。「咦,這裡能騎登山車?」沒想到這個來溫哥華必遊的觀光勝地,竟然還有路線能讓我們玩。當地友人Marc充當起了嚮導,我們就來試試他每天下班後的玩樂路線。

     

    看得出來這是哪一部電影的場景嗎?

     


    格雷的五十道陰影,其中一幕就是在這個池塘邊的觀景台拍攝的
    ©Ian Chu

     

     

    很難想像岔出貫穿史丹利公園的大馬路旁,就有這樣非常自然的林道可以騎。

     


    較寬的路線上,也有許多人來此散步
    ©Ian Chu

     

     

    公園裡的自然生態非常豐富,Marc說他甚至在這裡看過鹿,我們則是看到比巴掌還要大的菇,就生長在林道旁。

     


    比巴掌還要大的菇

    ©Ian Chu

     

     

    這邊與健行者共用的路線較為寬闊,地勢也很平坦,特別適合在前兩站的強力騎乘後,當成輕鬆騎的選擇。

     


    這條寬闊而平坦的近郊路線,騎了一會又接回馬路
    ©Ian Chu

     


    這裡正好跨過著名的「獅門大橋」入口處,所以有這麼一座石獅雕像
    ©Ian Chu

     

     

    其實,真正好玩又有技巧性的路線都是在主要步道旁的支線。在每一小段技巧型支線拉高心跳奔馳之後,回到主線就能休息一下,準備下一條支線的來臨。

     

    Marc說這裡的森林不像山裡那樣大,但是他每天這樣鑽來鑽去找路騎,一次可以騎到12公里以上,而且就在家裡旁邊,真是太爽啦!

     


    這裡不會有人走進來,讓我們能夠盡情的飆速
    ©Ian Chu

     


    公園裡的林相非常自然,樹林遍佈
    ©Ian Chu

     


    串聯路線後,累積的里程數也相當可觀
    ©Ian Chu

     


    每條主線都會有自己的名字,這條就叫做Lover

    ©Ian Chu

     

     

    偶爾也會接到觀景平台上,所以不免俗地來張觀光照吧!

     


    (左邊就是住在當地的Marc)
    ©Ian Chu

     

     

    這裡的路線都很平緩,需要靠自己的腿力加速,騎乘風格介於XC與AM之間。

     


    不過這最後的一小段比較陡,可以讓我們試一試下坡技巧
    ©Ian Chu

     

     

    後來我們就接到了環繞公園的柏油觀光單車道。環公園的單車道長度也不短,慢慢騎可以騎上一兩個小時。不過遊客很多,停下來要拍照,得當心後方其他遊客。

     


    從下方仰望獅門大橋,感覺非常壯觀

    ©Ian Chu

     


    美景當前,拍照得特別當心後方遊客

    ©Ian Chu

     

     

    在環形單車道接近英倫灣(English Bay)之前,岸邊會看見許多這樣的疊石,這是原住民標示方向或地點的方式。

     


    2010惠斯勒的冬季奧運圖騰就是人形的疊石

    ©Ian Chu

     

     

    結束環形單車道回到城市幹道後,我們遇見了大批殭屍在路上聚集。

     


    原來這是Zombie Walk的活動,大家都打扮得很用心
    ©Ian Chu

     


    我們就在史丹利公園旁伴著夕陽,結束了這兩天“休息”的輕鬆騎
    ©Ian Chu

     

     

    再來就是最後一站,位在加拿的「北岸」(North Shore)山區,去體驗一下自由騎(Freeride)的最初發源地!

     

    下集待續~

     

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