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座墊挑選指南 各有所長 fi'zi:k與Selle Royal

性能款fi'zi:k與舒適款Selle Royal 差異化市場大小通吃


發布時間:May 10,2016 10:00 作者: Benny

採訪協力:三司達

 

手掌、臀部、腳底,是騎車時唯一會跟自行車接觸的三個地方,而這三處,又以臀部的角色最為吃重,因為它承擔了身體大部份的重量,因此在長途騎乘中,屁股一旦開始覺得不舒服,很快地騎士就會感到坐立難安,怎麼坐都難受。接下來就會不斷地挪移屁股,只求能夠找到舒服一點的位置,然而沒多久後麻痛感照樣湧現。此時因姿勢一直變換,導致騎士的肩頸腰的負擔吃重,踩踏效率越來越差,整個騎乘姿勢也逐漸崩潰....

 

由此可知在整個騎車過程中,座墊所扮演的角色極其吃重,甚至說比車架輪組還要關鍵一點也不為過,因為當你的屁股無法好好地在座墊上穩定踩踏時,再貴再好的車子你也騎不久。既然座墊如此重要,那麼我們要如何挑選一塊適合自己座墊呢?此次單車時代蒐羅了國內常見的幾個座墊品牌,而他們也都各自有自己的量測方式與座墊款式,提供車友多種不同選擇。想知道該選什麼樣的座墊嗎?單車時代座墊指南教你怎麼做!

 

各有所長 性能款fi'zi:k與舒適款Selle Royal 

 

說到自行車座墊,應該很少人沒有聽過fi'zi:k這個如雷貫耳的名字。於1996年創立的fi'zi:k,原意為英文physique(體格)的音標,品牌創立的宗旨也不脫此意,希望能幫助人們形塑強健的體魄。一直以來,fi'zi:k都是職業賽場上的常客,從公路車環法賽到各式登山車賽,fi'zi:k座墊就是性能的代名詞。

 


說到自行車座墊,應該很少人沒有聽過fi'zi:k這個如雷貫耳的名字

 

 

不過在台灣很少人知道的Selle Royal,其實跟fi'zi:k是同一個集團,同時Selle Royal也是世界上最大的座墊品牌商之一。既然同集團的fi'zi:k已在高端市場站穩腳步,Selle Royal自然就將心思放在一般與入門款座墊,兩個品牌可謂各取所需,大小通吃。這次我們就來看看fi'zi:k跟Selle Royal是用什麼方式挑選座墊,以及所屬的座墊款式。

 

性能取向-fi'zi:k

 

長久以來參與職業賽事的fi'zi:k,發展目標始終以性能為主,因此座墊外型犀利又流線,是許多競速型車友心中的首選。而它在挑選座墊的方式也相當獨到,利用蛇、變色龍與公牛這三種動物的形象,作為座墊款式的區分。三種動物的差異在於身體的柔軟度,蛇在大家印象中就是最軟的動物;而變色龍柔軟度雖然不若蛇般好,但至少可以將背部弓起來;而公牛就是裡頭最差的了,活到現在,你們有看過公牛彎腰嗎?

 


fi'zi:k以蛇、變色龍與公牛這三種動物的形象,作為座墊款式的區分。
由左至右依序為公牛
(柔軟性差)變色龍(柔軟性中)、蛇(柔軟性佳)

 


fi'zi:k三種動物形象簡介

 

 

fi'zi:k的座墊測量方式相當迅速便捷。首先,受測者雙腳張開與肩同寬,同時兩手抱胸。之後屈體前彎,再將雙手自然放下。此時可觀察受測者的體態接近何種動物,並依此作為椅墊挑選的依據。

 


fi'zi:k座墊柔軟度測量第一步:受測者雙腳張開與肩同寬,同時兩手抱胸

 


第二步:
屈體前彎

 


第三步:雙手自然放下,觀察受測者的體態接近何種動物,並依此挑選合適的座墊

 

 

因柔軟度的差異將導致骨盆傾倒在座墊上的角度,以及坐骨跟椅墊接觸的位置就會有所不同,坐點的分佈與範圍便有了區別。蛇的象徵是柔軟度最好的人,fi'zi:k建議可以使用坐點範圍寬廣的ARIONE;而變色龍代表柔軟度適中,fi'zi:k的建議款式為中庸的ANTARES;至於柔軟度最差的公牛,fi'zi:k則為這類騎士準備了ALIANTE,雖然可選擇的坐點範圍不大,但卻能有效支撐來自上半身的重量。

 


fi'zi:k依照車手柔軟度不同,而將座墊區分為ARIONE(左),ANTARES(右)與ALIANTE(中)

 

 

除了依照柔軟度挑選座墊外,fi'zi:k在參考市場意見之後,也推出了座墊中間溝槽式設計的VERSUS,以減輕騎士會陰部的壓力。有愈來愈多的消費者希望fi'zi:k能夠有釋放壓力點的座墊,fi'zi:k針對這樣的要求,在原有的脊柱概念下,開發出有著溝槽設計的VERSUS系列座墊,提供更多元的產品選擇給消費者。

 

fi'zi:k相信舒適度的達成來自於座墊的支撐面積,因此VERSUS和我們現有的公路車座墊有著相同的表面積;其他開孔設計的座墊則犧牲掉支撐面積。 此外,結構完整VERSUS座墊與我們現有的公路車座墊使用相同的底座;開孔設計的座墊少了應有的支撐,在重壓下便會立即下陷。 而VERSUS座墊使用最好的人體工學溝槽設計可確保壓力點的釋放;開孔座墊卻有著較銳利的邊緣 。


VERSUS不只是新產品,VERSUS有著全系列的產品線,採用fi'zi:k獨家技術符合新一代消費者的需求,VERSUS有著實心完整的底座以及橫跨整個座墊長度的人體工學溝槽。這項新產品同樣也區分為ARIONE、ANTARES,以及ALIANTE三種款式。最後,fi'zi:k也提供測試版本的全系列座墊讓大家實際體驗,消費者在購買前可以試坐一番,進一步了解何款座墊才是最適合自己。

 


VERSUS是
fi'zi:k結合脊柱概念而推出的的中間溝槽款式,另外fi'zi:k也提供測試座墊讓消費者試乘

 

 

舒適好物-Selle Royal

 

以通勤、入門款式為主力的Selle Royal,雖然對性能與重量上的要求並未如姊妹牌fi'zi:k般斤斤計較,但這可不代表Selle Royal就不重視這些東西。同樣以人體工學角度出發並和學術單位合作,Selle Royal推出新款SCIENTIA系列座墊。先依照騎乘取向將SCIENTIA座墊區分成運動型、中間型與休閒型3種款式,之後再以坐骨寬度來決定騎士是適合窄、中、寬何種座墊,因此整個SCIENTIA系列加總起來共有9種款式可以選擇。

 


Selle Royal座墊新系列-SCIENTIA,依據騎乘取向與坐骨寬度,將座墊分為9種款式

 


你適合什麼樣的座墊?SCIENTIA在外包裝上已清楚表明

 


只需兩個步驟,Selle Royal就能幫消費者找出合適座墊

 

 

Selle Royal全新測量坐骨寬工具

 

要怎麼測量坐骨寬度呢?Selle Royal也推出了一款新開發的座墊量測工具供消費者參考。首先,先將量測坐骨的矽膠墊撥平,之後以90度的方式坐下,並稍稍向下施力。靜待一小段時間後,離開矽膠墊,此時上頭會有受測者的坐骨尖頭顯現,找出左右兩邊坐骨的中心點數字,將兩個數字相加後,即代表受測者的坐骨寬度。

 


要怎麼測量坐骨寬度呢?Selle Royal推出了一款新開發的座墊量測工具供消費者參考

 


以90度的方式坐下,並稍稍向下施力

 


找出左右兩邊坐骨的中心點數字,將兩個數字相加後,即代表受測者的坐骨寬度

 

 

為了消減騎乘時的不適,SCIENTIA除了高達9種的款式選擇外,針對容易受壓迫的會陰地帶,SCIENTIA座墊採用前低後高的造型,中間部位刻意下凹,並搭配獨家的3D  Skilgel矽膠材質,對於舒適度的提升頗有助益。然而這樣還不夠,SCIENTIA座墊底板的獨特造型可是有著降低震動的功能,大幅增加座墊的避震係數。上述幾處的設計,可以看出Selle Royal對騎乘感的處處用心。

 


針對容易受壓迫的會陰地帶,SCIENTIA中間部位刻意下凹並搭配獨家的3D  Skilgel矽膠材質

 


SCIENTIA座墊底板的獨特造型可是有著降低震動的功能,大幅增加座墊的避震係數

 


Selle Royal SCIENTIA系列座墊簡介

 

 

fi'zi:k與Selle Royal產品特色

 

總結而言,儘管fi'zi:k與Selle Royal系出同源,但兩者還是針對不同的客層而有不同的產品方向。以競賽為主的fi'zi:k追求性能,針對車手的比賽需求做設計,雖然依柔軟度的差異做出了三款座墊,然而這樣的座墊就是要讓你用最佳效率騎完比賽而已,而不是舒舒服服地坐上一整天。

 

但Selle Royal可就不這麼做,一方面考量人體工學,一方面追求舒適感,為的就是要讓Selle Royal的使用者,在每次坐上座墊時都能輕鬆愉悅地騎車,把來自座墊的壓迫感降至最低。兩種品牌各自代表兩端不同需求,沒有好壞之分,只有適不適合。

 

延伸閱讀:座墊挑選指南 不斷進化的PRO

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