專題 車隊介紹 突擊俱樂部(3)團騎萬家香:昇陽KUOTA車隊

    突擊俱樂部(3)團騎萬家香:昇陽KUOTA車隊

    基本標配補給車 大集團練車的操作守則

     

    一直以人數最多而聞名的俱樂部強權之一,昇陽KUOTA車隊,囊括的選手同樣是俱樂部聯賽的常勝軍。有幸透過同事的牽線得以近距離觀察他們的練車路線及模式。在得知他們將於1/31(日)舉行台中-谷關團練,便決定一路跟到底,一探這支勁旅在冬季騎乘時的路線和強度,是什麼樣的規模,得以在來年賽季開始之餘,屢屢拿下佳績。

     

    在此之前,小編收到他們縝密的行程說明:

     

    第一集合時間:0700,集合地點:台中中港路與文心路交界的愛買百貨停車場
    第二集合時間:0725,集合地點:台中東山路與軍功路口(過站不停)
    第三集合時間:0815,集合地點:台3線國四7-11
    最後集合時間:0840,集合地點:東勢麥當勞對面(過站不停)

     

    選擇在第一集合點與昇陽KUOTA大部份的車手們碰頭,其中不乏我們熟悉的教練周曉麟周大哥、三鐵選手郭修森、總是充滿活力的微笑女孩Vivian等人。在這之中不難發現身穿非昇陽KUOTA印製車衣的幾許成員,細問此行協助載運B編的領隊文惠姐才明白,原來昇陽KUOTA團練人數眾多的原因,在於想加入車隊成為一份子的新人不少。

     


    教練曉麟大哥在前方說明注意事項

     

     

    抓準機會一併問了此行負責補給及觀察天候、交通,擁有6年經驗的文惠姐,對於補給品的準備以及身為補給車應當協助團員的事項。歪頭探問,“文惠姐無條件支持車隊並擔當補給車這麼久的原因是什麼?”「自己的老公(周曉麟)、小孩(周敏棋)都愛騎車,只好捨身相陪囉!」只見文惠姐一面觀察天氣狀況;一面四探周邊車輛,隨時都要和前方領騎利用 call機聯繫,還得身兼攝影一職,令人佩服再三。

     


    擔當領隊的文惠姐則扮演補給要角

     

     

    Q1.通常一次團騎的補給品數量是怎麼推估而出?
    「每次活動開啓前,我們會按照上面報名的人數估算適當的補給量。舉例來說,1個人2根香蕉;20人就得準備40根香蕉。」

    Q2.夏季團練和冬季團練在補給上的準備有何差異?
    「通常夏天準備的補給品要比冬季來得多,特別是流質類的,因為大太陽底下電解質流失的更快。」

    Q3.如果是其他車隊來的車友加入練騎,文惠姐也會準備他們的補給品嗎?
    「基本上不會,要來陪騎我們很歡迎,但車友至少要擁有照顧自己的能力,像是自備補給品。」

     


    出發

     

     

    一路上依照他們所設定的集合點前進,其中也確實有著零星成員於集結點和主集團會合。回頭看看這龐大的陣容,撇除昇陽KUOTA原有成員,細數下來少說也有10幾20位新成員,昇陽KUOTA團練的規模著實不容小覷!沿著台3線行經潭子、豐原、石岡,進入東勢後,迎接我們的,是一發不可收拾的豔陽。通過最後的麥當勞,正式由台3切進台8線,在這之前,小編眼見隊上的成員一個一個落隊,原因無它,前方的集團早已拉高強度。

     


    這種天氣真的很適合騎車

     


    強度已經拉高

     

     

    向著谷關前進,路線開始變成明確的長緩坡,順騎或許還好,但若想跟上加足馬力的主集團,你得做好爆掉的心理準備。坐在文惠姐駕駛的車內,原想超越他們拍攝定點照,沒料到下車後一個箭步,一抹藍便從眼前呼嘯而過!「也太快了吧.....」將驚歎收回,我們催起油門往前追趕。捕捉到他們砲火猛攻的一幕,接著便在路上隨機捕捉奮力追趕著火車頭的幾許身影。

     


    數人集團欲追趕前方主集團

     


    這只是練習的速度,飆快的~

     

     

    沒多久,便傳來壞消息。

     

    其中一名今年甫加入昇陽KUOTA車隊的女車手,因著路面上的長坑洞閃避不及而摔,經由最後壓隊的補給車緊急送醫所幸人車平安。聽到文惠姐如此描述,心頭一震卻只能提醒自己,這就是在外騎車須自行承擔的風險。為什麼得出動數輛補給車?多達60人的團練規模,他們堅持一定得有汽車隨行待命,防止突發意外。「所以從今年開始,除了比賽之外的練習,都得幫隊員保意外險。」細心又負責的個性,讓坐在一旁的小編感到心安,或許這也是為什麼資深的團員們看到文惠姐,都敬她三分。

     


    危險隨侍左右

     

     

    收拾情緒,抵達最著名的「東西橫貫公路牌樓」,已經有幾名完騎的成員在上方等待文惠姐的補給,這廝搬運車廂內的香蕉和飲水;那廝趕往牌樓下替隊員留下達標的紀錄。這條知名路線中,不乏其他同樣熱愛騎車的車友們賣力踩踏的模樣,待成員一個接著一個完成,文惠姐跑來告訴我,今天也是昇陽KUOTA車隊的新人見面會。等到主事者周大哥、文惠姐及小寶哥簡略說明後,便開始請所有成員自我介紹起來。

     


    終於抵達東西橫貫公路牌樓囉~

     


     

     


    新人見面會,開麥囉

     

     

    60人輪完一圈,這才發現車隊的年齡層分布廣泛,小至國中生;大至60歲,如此情況團隊卻能默契十足的運作著,不禁佩服起文惠姐及周大哥的影響力。細聽之下得知有三位遠從台南上來與前輩們會合團騎的高中生,分別是侯國輝、官易加及郭建忠。車齡1年的國輝笑說,自行車選手是他的夢想,以前輩葉耕宇為目標,最想挑戰環花東及環台賽。車齡3年的易加則表示,騎車是受到2012倫敦奧運鐵人三項的影響而開始,「想不到平路一段逆風就脫隊了」,面對長距離又起伏的路線,坦承爬坡能力尚須加強。

     


     

     


     

     


    遠自台南而上的三位年輕車手

     

     

    最後是車齡1年的建忠,自身雖不擅長球類運動,不過一碰到自行車立刻產生興趣。「想變得更強,所以決定加入昇陽KUOTA大家庭。」同樣將前輩葉耕宇當作是自己學習的榜樣,提到最欠缺的是肌耐力。雖然抽筋、雖然被拉爆,不過3人的臉卻是滿足的。年輕小將無非是希望自己的騎乘能力能夠再精進、緊咬集團,並在賽中成為不可或缺的助手,看著他們正面向上的心態,衷心期待昇陽KUOTA未來於賽場中精彩的搏鬥。

     


    期待這支勁旅的表現

     

     

    身體逐漸冷卻,成員們各各牽起自己的愛車,下山往東勢麥當勞的方向前進,那裡便是今日團練解散的中繼站。陽光辣出一身汗,不同於上次的雨中敗興,今天老天爺給了我們極佳的好天氣!拜別大家,很高興今天能用貼近俱樂部車隊的方式,紀錄眾人於練習時的狠勁。

     


    昇陽KUOTA新年第一練大合照

     


    下山也要通力合作

     

     

    題外話,連日大雨讓山區壁崖的土石稍有鬆動,請各位入山的車友們,注意上、下山的路況有無巨石,以防危險。

     


    自己的行李自己載,開心果阿修最後還不忘惡搞~XD

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