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真金不怕火煉 KMC X11SL超輕量鏈條

重量輕、強度佳、耐用度好 環法車隊指定使用鏈條


發布時間:Feb 18,2016 10:00 作者: Benny

鏈條在所有的自行車零件中,可說是相當容易令人忽略的一樣,但仔細想想,如果一台車沒有了鏈條,那麼它能夠運作自如嗎?或是鏈條鏽蝕、過度拉伸,那麼傳動部件的效率又剩多少呢?由此可見,鏈條雖然不是那麼起眼,但它對一輛單車能否正常運作卻是有著不容忽視的影響力。

 


鏈條雖然不是那麼起眼,但它對一輛單車能否正常運作卻是有著不容忽視的影響力

 

 

分秒必爭的職業賽場 KMC已佔有一席之地

 

而在分秒計較,競爭激烈的比賽場上,鏈條的功能除了確保自行車正常運作外,自然也成為競速基因的一份子。舉凡重量、剛性、耐用度等等,只要能有助成績前進,鏈條跟車架輪組這些零件一樣,也在追尋那快上0.1秒的可能。台灣知名鏈條品牌KMC自2015年成為職業一級車隊MTN Qhubeka的合作夥伴後,2016依舊共同攜手在各大賽事打拼(MTN Qhubeka更名為Team Dimension Data),足見KMC鏈條早已通過賽場的嚴酷考驗,性能無庸置疑。

 


自2015年成為職業一級車隊MTN Qhubeka的合作夥伴
KMC與更名後的Team Dimension Data車隊在2016依舊共同攜手在各大賽事打拼

 


KMC鏈條早已通過賽場的嚴酷考驗,性能無庸置疑

 

 

KMC X11SL超輕量鏈條 重量輕、強度佳、耐用度好

 

而能登上職業賽場的鏈條,自然不是簡單角色,KMC頂級X11SL超輕量鏈條表面採用鍍鈦塗層,增加使用壽命。專利雙X橋型設計搭配內外鏈片導角,變速順暢度大幅提升,並可兼容Shimano、SRAM與Campagnolo三大變速系統。排泥結構讓鏈條在惡劣條件下仍可高效率運作。鏤空式內外鏈片有效減輕重量,加上可承受高強度踩踏的精密鍛造中空軸,一條KMC X11SL鏈條的重量僅230克(114目),在鏈條輕量化排行榜上可說是名列前茅。

 


KMC X11SL鏈條使用鍍鈦塗層增加壽命。雙X橋型設計搭配內外鏈片導角,變速順暢度大幅提升。
鏤空式內外鏈片有效減輕重量,加上精密鍛造中空軸,一條KMC X11SL鏈條的重量僅230克

 

 

換檔速度令人措手不及的KMC X11SL鏈條

 

而在實際使用上,KMC X11SL鏈條加上Shimano的電子變速系統,順暢度可說是令人難忘。Shimano電變搭配原廠鏈條,上下鏈的速度之快已是毋庸置疑。沒想到換上KMC X11SL鏈條後,效率居然還能有所提升,讓小編眼睛為之一亮,不管在爬坡或是加速,前後變速的操作要上就上,想下就下,即便在爬坡時低轉速換檔也不會有遲滯的現象出現。

 

在這裡也分享個親身經歷,來說明KMC X11SL鏈條的換檔效率究竟有多快。情形是這樣的:小編在某次外騎中碰上個坑洞,就那麼一瞬間,本來很輕踩的感覺突然變重,才不過壓了個坑而已,車子怎麼會踩起來居然如此之重?害我當下以為發生什麼事。仔細回想,原來是左手晃了一下不經意壓到了變速按鈕,而鏈條居然出奇不意地瞬間掛上大盤,當下才驚覺KMC X11SL鏈條的上鏈速度實在是太快,快到有點令我措手不及。

 


就算掛大盤重踩爬坡的情形下,
KMC X11SL鏈條換檔速度完全不受影響

 

 

打破輕量化鏈條耐用度不佳的印象

 

而在耐用度方面,KMC X11SL鏈條的表現也是相當出色。自小編於去年年底裝上新鏈條以來,前前後後到現在也大概騎了有300公里左右。此時拿出KMC的電子卡規一量,拉伸率只有0.02mm,距離需要更換的0.8mm上有一段相當遙遠的距離。雖說里程數並非判定更換鏈條時機的唯一準則,不過以小編的估算,正常使用下的KMC X11SL鏈條應可使用超過4000公里以上,以輕量化鏈條而言,如此壽命算是極佳的了。

 


騎了300公里後,鏈條拉伸率僅有0.02mm,估計KMC X11SL鏈條應可使用超過4000公里以上

 

 

儘管鏈條在所有的自行車零件中不甚起眼,同時也是個更換頻繁的消耗品,然而它對整個傳動系統的運作效率卻是至關重要,特別是對場上競賽的騎士而言。重量輕、強度佳、耐用度好的KMC X11SL超輕量鏈條,歷經百場以上職業賽事考驗,高端實力不言而喻。

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