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超!暴力高牆殺手 Fouriers再進化

公路車Shimano改裝36T飛輪


發布時間:Feb 26,2016 10:00 作者: Randy

2016年Fouriers又再度突破自我,這次的開發進度大幅躍進,比起去年來講所有車用配件與主要零件完成度也更高了,從鋁合金車架、碳纖維車架、煞車夾器、車手把、龍頭、座管、變速齒片以及各種車用改裝配件等一應俱全。除了先前我們介紹過的零配件以外,這次再帶來趨勢性的產品,讀者們可要注意一下囉。

 

高牆殺手 公路車36T齒片

 

才剛放出消息就造成讀者們的熱烈反應,公路車齒片從原廠的32T直接衝上了36T,想必是對一些腿力比較沒有自信的車友或是剛入門的車友會有相當大的幫助,如果配上了CT盤的50/34,最輕齒比就變成是小於1了,超級輕的齒比面對再陡的坡度我想應該都不是什麼大問題了。

 


超大改裝飛輪


 

當然這項改裝品還是有一些限制,並不是所有的飛輪都能夠改裝,目前能夠改裝的只有Shimano Ultegra和105 11速飛輪中11T-28T的這款飛輪適用,而大多數原廠配置就是使用11T-28T這個規格,主要是因為飛輪的後三齒是固定在一起的,也就是說一定要同時換掉,牽涉到第8齒與第9齒的齒數關係,所以只能使用11T-28T這顆飛輪。

 

另外一點就是必須使用GS系列的長腿後變速器才可以,經過測試原廠的長腿變速器也能夠順暢的變速,而且完全沒有延遲或卡住,完成度相當高。而在Fouriers的未來計畫當中同時也會推出改裝的導輪以及導輪擋片,更加完善這組特殊的改裝部件。

 


從原本的28T加大到36T


 

公路單盤 厚薄齒大盤

 

公路車用的厚薄齒大盤,它可以讓鏈條牢牢的固定在齒片上面減少因為震動而掉鏈的機會。再仔細看看每一齒的溝槽設計,都依照鏈條的形狀而有波浪型的設計,不僅僅是齒片上的厚薄設計而已。

 


Fouriers厚薄齒


 

從另一個角度來看比較清楚明顯,鏈條似乎穩穩的固定在大盤上面,對於一些未來的單盤系統或者是逐漸興起的公路越野騎乘型態有很大的幫助。

 


鏈條穩穩的扣在齒盤上


 

風阻終結者 寬肩前叉

 

寬肩前叉目前看起來也可能會成為未來的趨勢,加寬的前叉可以帶來更穩定的剛性表現,並且能夠將煞車夾器隱藏在前叉後方降低風阻。除此之外,如果車架設計也搭配得好的話,整體風阻也會因此降低。

 


寬肩前叉


 

Fouriers認為寬肩前叉很有可能是未來自行車設計的一項特別的改變,而他們也已經準備好了這些趨勢性的設計。不難想像Fouriers其實是走在自行車設計前端的品牌之一,而已今年的捷安特車隊也是持續使用他們所設計的夾器。

 


可將夾器隱藏在後面

 


非常穩定的夾器


 

花樣魔術師 輕量手把帶

 

開始看到周邊配件,Fouriers推出了輕量的手把帶,使用PU與EVA材質的搭配,不單單只是輕而已,握感也非常的舒適以及穩定。而車手把也可以凸顯出強烈的個人風格,目前推出有單色系列以及雙色系列車手把,讓車友有更多的選擇。

 


多款雙色車手把

 


紅白色與紅藍色款


 

雖然握起來非常的厚實,但是重量卻非常的輕,抓握越是穩定對於操控以及施力都有很大的幫助。

 


握感非常的厚實


 

看完了這次Fouriers推出的新產品,可以發覺它們對於自行車是非常的用心,無論在設計上或者是實用方面,全部都吻合目前主流的自行車趨勢,我們也持續期待未來Fouriers會有更進一步的發展。

 


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