教室 訓練 實戰Wahoo功率訓練

    實戰Wahoo功率訓練

    單車時代編輯群 FTP測定初體驗

    測定完FTP編輯群想說的話:

     

    Randy:「看著即時功率一直低於平均就很想要繼續往上衝,盯著數據還真的是可以累死自己。」

    Benny:「很有趣的設備、很新穎,還沒有體驗過的車友非常建議來試一下,團體測試以及環境都非常不錯,很有氣氛!」

    Beth:「以前都不曉得自己在騎什麼車,反正騎車就是要騎的開心!第一次戴上心跳帶進行FTP測試,才終於比較清楚自身騎乘的狀態、程度在哪。」

     

    單車時代編輯群這次來到了「哈鐵人俱樂部」使用一套Wahoo訓練系統來進行FTP測定,兩位編輯其實平常就已經有在使用功率計等產品,只是會有校正以及不同系統之間的些許誤差而已,這次三人一起使用同一套系統、同一時間進行測定,得出來的數據我想就很具有參考價值。

     


    盯著數據,努力撐上去


     

    在開始測定之前,前面一組客人也正在進行課程訓練,看著他們滿身汗水的背影就知道認真的程度了,在同儕的陪伴之下兩位年過60歲的車友都非常努力訓練,畢竟前來訓練就是要進步,一刻也不能懈怠。

     


    年過60的車友也是很用力的練習


     

    哈鐵人俱樂部店長惠珺說,自從開幕之後這裡的訓練器材幾乎都是滿檔的情況,而現在也是課程體驗期間,有很多周邊附近的車友都前來體驗一下功率訓練的奧妙,有了數據才能夠對自己的生理狀態比較清楚,例如是得出來的數據或許會跟你自己量測的有一點差距,而遲遲達不到預期的訓練效果,在這裡就有他們的Wahoo系統來幫你記錄與分析,這也是一種激勵自己的方式之一。

     

    除了功率訓練之外,在先前的報導當中我們也有提到,哈鐵人據點周邊也是非常好的訓練場地,訓練台結束之後可以到附近國中跑步,甚至過幾個路口也就是半郊區了,練習轉換或多項運動都非常方便。

     

    接著就開始輪到我們單車時代編輯群來體驗一下了,測定FTP的方式其實也不只一種,這次我們體驗的方式是先自由熱身約10分鐘,而熱身的方式筆者習慣由慢至快間隔約2分鐘,再慢、快交替,心率約維持在110~130之間當做熱身,其後降至110左右之後就接上FTP的測定時間,20分鐘。

     


    測試之前的熱身,表情還相當自在

     

    剛開始,在疲勞還沒累積之前,功率一度維持在300Watts左右,經過旁邊指導人員的指示,一開始維持在這個瓦數很可能撐不完全程,所以在經過建議之後,下降至270Watts左右,穩定迴轉90 RPM,下圖可以看到筆者的輸出曲線。

     


    藍色:功率;細紅色:心率;綠色:迴轉數


     

    經過解釋之後,可以看到,筆者前一分鐘功率值約300瓦,隨後調整到250~270瓦之間,中間有兩次比較大的起伏是因為這個時間切換大盤檔位以及飛輪檔位造成波動。筆者在使用自己的功率訓練台發現功率都有偏高的情況,跟這套系統比起來雖然有落差但不致於太多,這也是交替使用不同系統可能會有的校正問題,不過這也沒什麼關係,只要維持使用同一套系統也是可以當做訓練的基準,但拿來跟別人比較的話就有失公平了。

     

    從上圖也可以看到,在第一次切換檔位的時候其實功率已經變得有點不穩定了,大腿已經開始有點酸、緊繃,最好的方式還是要盡可能穩定自己的輸出狀態,然後逐漸在接近尾聲的時候不要低於平均值,這樣會比較接近理想的結果。

     

    心率監測因為中間有一點失去訊號,所以有一段時間心率掉的很多,隨後又恢復正常的狀態。以筆者的情況來講理論上最大心跳應該會比數值呈現的在高一點才對,最大心跳檢測對鐵人或者是跑者來說也有不同的測定方式,但不管使用哪一種方式,都是要更了解自己的生理資訊。

     

     

    檢測數據的結果繪製做成一個表格,將全部的數據以及圖表一次列出,不管是不是進步,這些資訊都會很有幫助,可以用來設定數於自己的課表或者是訓練安排,這樣才會更有希望想要進步的動力。

     

     

    現在這個時代要取得運動數據已經不是什麼困難的事情了,自行車上有碼錶記錄速度、里程、路徑、心跳或者是功率,而跑步也有專用的GPS碼錶、心跳記錄等等功能,如何解讀數據資訊或使用數據就是掌握自己進步的那一把鑰匙,數據化的訓練就是哈鐵人俱樂部所堅持專注的重點。

     


    延伸閱讀

     

    哈鐵人 有團隊的支持才更有力量

    車店時代-哈鐵人俱樂部

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