產業 2016台北展 在黑暗中挑戰速度 Dosun發展全方位燈具

    在黑暗中挑戰速度 Dosun發展全方位燈具

    鋁件的簡約與堅持 側光設定保障使用者安全性

     

    夜間騎行,除了自己的罩子得放亮點,守護你我安全的車燈,絕對少不了。

     


     

     

     

    一直以來,外身以鋁件聞名的Dosun,自去年年末開始便想將更有設計感的產品呈現給愈富時尚感的消費族群,為打造出燈具的流線、輕巧,首次利用塑膠外殼賦予自家車燈不一樣的生命力。舉公路車騎士專用的ES150為例,黑紅打標讓整體外型更顯流暢;截止線是一定有的基本設定,不過燈具大廠不少,Dosun打算如何吸引消費者的目光?

     


    流線的設計,相當利落

     

     

    「如果消費者在意的是“安全性”,我們就將這項要點放大、延伸!」

     

    夜晚中的光亮,不僅是讓自己看到別人,其他用路人能夠看到你,才能大大預防意外發生。思量至此的Dosun,決定更加強化「側光」的設計,也就是增加光源的能見度,讓前、後、左右的各式騎士都能看見你的存在。

     

    矽膠材質的開關處,目的是為了在充電時刻得以用色光顯示,燈具充電時藍燈恆亮;充飽了就會自動消失,不過配件飽電或許不是騎士們最擔心的情況, 『什麼時候沒電,才是最令人緊張的。』為此,Dosun便設定閃爍紅燈時,即提醒使用者,車燈已屬低電量狀態,應儘速充電。另外,開關以長按的方式設定,能避免誤觸開關,也能防止想用的時候沒電。底座有個快拆座,可轉動方向便利燈具拆離充電,S勾有兩段式,可將多餘的尾端收起,保持燈具外觀的簡潔性。

     


    綁起來相當穩固

     

     

    不只是公路車,他們還為了登山車設計出適當的超亮燈具,ES500、ES700兩款分別以流明數的不同劃分。弱、強、閃爍是這組燈具光源的切換設定,光型為圓,相當適合野外登山或者騎乘山路。實心的鋁件為的是增加散熱面積,「燈具不超過平衡溫度,散熱顯得重要。」底座堅固的鎖固方式,可預防登山車騎士騎行時,產生大量震盪以致燈具與車體脫離。

     


    登山車用超大燈具

     


    兩顆燈就是700流明;一顆的就是500流明,很好辨別

     


    堅若磐石的鎖固方式

     

     

    眾所皆知目前台灣市場的主流為公路車,為何Dosun還想推出登山車用燈具?「銷售對象不只是台灣,還包括全球市場,尤其喜歡戶外探險的歐美國家,這類燈具的需求反而不小。」

     

    都在說前燈,難道沒有尾燈出場的機會嗎?

     

    當他們將全新的ESC10按開,不同於以往的視覺感驚訝著所有人,更乾淨、清晰並維持簡單的一貫風格,故材料上還是選擇最熟悉的鋁件。設計理念來自2013年最熱賣的前燈款式,尾燈的綁帶具角度設計;17.5度的設定得以讓燈具裝上去也不易傾斜。最重要的,是燈罩的照射面積,就連側邊的人也能清楚望見使用者。

     


    俐落的尾燈外觀

     


    明顯的側光設定

     

     

    除了強調光型的反射杯概念之外,Dosun最大亮點便是在基本中融合精緻小巧、簡約的體積,如此產品特色就能讓消費者產生直覺式的聯想。主打黑色與銀色的鋁材質,目的是營造出燈具也能時尚又具備質感。未來的走向,他們將以體積更小、側光更明顯的造型演進,讓所有人都能快樂出門、平安回家。

     


    讓每個人快樂出門、平安返家

     

     

    除公路車燈,目前登山車用燈具及尾燈都是在北展後上市,有興趣的讀者不妨費心關注、參考。

     

    更多詳情,請參考:Dosun

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