產品 評測 超高CP值絕佳剛性 KREX SPEEDER UL 350

    超高CP值絕佳剛性 KREX SPEEDER UL 350

    超高CP值絕佳剛性 KREX SPEEDER UL 350

    為了徹底瞭解這部車的性能,小編測試了多種路線,並利用各種方式,其中包括平時常計時的平路以及山路、急彎下坡、衝刺,希望 一探這部車的底細,一起跟著小編,以及小編的肉腳來看看這部KREX SPEEDER UL350 吧!

     


     這次的主角 SPEEDER UL 350

     


    第一印象
     
    第一眼看到這部車就被他流線低風阻設計,與細緻的消光黑塗裝給吸引,搭配shimano ultegra 6800、DT R32輪組,與全碳纖維的三件組,座管採用低風阻的水滴型設計,並且將型號命名為SPEEDER,不難看出這是一部為速度而生的自行車。

     


    非常有質感的塗裝

     


    水滴型座管降低風阻
     


    堅實的加速性
     
    一開始看到SPEEDER UL 350強壯的五通設計,就對他的剛性及加速性充滿期待,經過測試後果然沒讓我失望,堅實的踩踏感加上優異的剛性表現,平路速度的維持更是在水準之上,即使使用低風阻的騎姿騎乘,也不會感受到控車上的不安定感,瞬間加速性更是讓我印象深刻,當雙腳以抽車之姿全力灌輸至踏板,速度的回饋隨之而來,絲毫沒有遲疑,尤如奔箭般勇往直前。

     


    踩踏回饋非常直接
     

     

    安定的下坡感
     
    下坡時給我非常穩定的安定感,高速過彎時若傾角稍大,仍可感受到車身高度的穩定性,但由於車架較為剛硬,車身彈跳的回饋會較於明顯,對於不習慣高剛性車架或初學者來說建議多花一點時間,利用熟悉的路線加以練習,以利適應車架在路感上給予的回饋。


     
    穩定的過彎性能

     

     

    厚實剛性 丘陵殺手
     

    由於車架富有較高的剛性,每次踩踏在速度上相當直接的回饋,但是相對路感也比較明顯,若是騎乘舒適取向車架習慣的車友,需要花一點時間適應。再來是爬坡的表現,經過實測可以感受到,當坡度大於7 %,車身的回饋就沒有這麼的輕快,但當坡度較緩的時,尤其是丘陵地形,更能明顯感受到車架剛性厚實的回饋。

     


    強壯的五通對於踩踏有很大的幫助
     

     

    整體來說小編對這部車有很高的評價,特別是他厚實的剛性,讓我留下深刻的印象,對於有在從事三鐵或繞圈的車友,SPEDDER平路的表現絕對足以應付,加上高性價比的價格,全車搭配的配件都屬中高階,購買後不需要多做升級,對於想升級中階車款的車友會是不錯的選擇。
     

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