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    妙手回春 神奇的碳纖維修復術

    觀念澄清:不是碳纖還原,而是針對破損之處重建補強

    採訪協力:山姆叔叔技研

     

    不得不說,碳纖維這玩意兒真的是令所有單車愛好者又愛又恨的一種材料,大家都愛它又輕又強的特性,但是又對它易受重壓而破裂,且幾乎是無法修復等缺點感到棘手。特別是碳纖車架均造價不菲,從數萬到十數萬都有,一旦受損了,留也不是,丟也不是,著實是令人感到為難。

     


    碳纖車架造價不菲,從數萬到十數萬都有,一旦受損了,留也不是,丟也不是,著實是令人感到為難

     

     

    但,碳纖維裂開就真的無法再維修了嗎?好像也不是那麼絕對,根據筆者所知,台灣就有幾位高手能夠妙手回春、接筋續骨,把已經破損斷裂的碳纖零件再次復原,並讓它們重新奔馳於馬路之上。這次我們要來訪問的,就是在北部以修復碳纖車架與輪組而打響知名度的山姆叔叔。

     


    以修復碳纖車架與輪組而打響知名度的山姆叔叔

     

     

    不是碳纖還原 而是針對破損之處重建補強

     

    「關於碳纖維的修復,必須要先澄清一項觀念。我做的並不是碳纖還原的工作,而是針對破損之處重建補強。」山姆開門見山就說。

     

    見筆者一副似懂非懂的表情,山姆繼續補充道:「碳纖製品是由碳纖絲與樹脂結合後,經過化學反應的合成產物,因此一旦被破壞了,基本上是沒有復原的可能。所以我們做的事情也不是還原,是在損壞的部位重新整補並增加強度。而在管壁內放入填充物就是一種常見的手法,我會視受損的部位與嚴重程度,來決定用何種材質下去做填充,從發泡棉、金屬件甚至碳纖維,都是我曾經用過的工法,所以碳纖車架主體幾乎任何型態的損傷,我都能處理。」

     


    碳纖製品是由碳纖絲與樹脂結合後,經過化學反應的合成產物,因此一旦被破壞了,基本上是沒有復原的可能
    ©
    山姆叔叔技研

     


    在管壁內放入填充物,是一種碳纖維修的常見手法,從發泡棉、金屬件甚至碳纖維都是可用材質
    ©山姆叔叔技研

     


    山姆做的事情不是將車架還原,是在損壞的部位重新整補並增加強度
    ©山姆叔叔技研

     

     

    「且除了上述工法外,我還有兩種不同碳紗,三種不同膠水可以施作,視實際狀況依照不同區域與損壞情況來進行強度補強,甚至可以作出比原有狀態還要更高的強度。當然,重量可能就會有些微的增加,因為山姆在維修碳纖車架的主要訴求以強度優先考量。勢必在重量上難有妥協。」

     

    「在把車架補建後,利用電子內視鏡等高科技器材的輔助,可進行管內傷勢膠合後與管內狀態的初步檢測。但是單用眼睛看還不夠,所有維修件我自己都會實際外出試乘,除了確認損壞部位已經確實加固外,另外也是想確認車架強度是否無虞,將這些程序全都走過一遍後,我才會將車架交給客人。」

     


    視實際狀況依照不同區域與損壞情況來進行強度補強,甚至可以作出比原有狀態還要更高的強度
    ©山姆叔叔技研

     


    當然,為了追加受損部位的強度,重量可能就會有些微的增加,這是無法避免的副作用
    ©山姆叔叔技研

     


    電子內視鏡等高科技器材的輔助,可進行管內傷勢膠合後與管內狀態確認
    ©山姆叔叔技研

     


    在把車架補建後,山姆會實際外出試乘,除了確認損壞部位已經確實加固外,另外也是想確認車架強度是否無虞
    ©山姆叔叔技研

     

     

    最難以修復之處-勾爪

     

    在看了幾個維修案件後,發現不管是車架哪個部位有損傷,山姆幾乎都能夠透過他的巧手來賦予新生命。不過車架每個地方的功能與所需強度不同,有哪個部位是特別棘手的呢?聽到這個問題,山姆回答說:「後勾爪吧。勾爪體積小、角度大、強度要求高,且易有定位角度問題,本身就具有相當難度;加上可施作的空間不大,能夠拿來加固的材料也受限,因此勾爪是個人認為所有的維修部位中,難度最高的一種。」

     


    勾爪體積小、角度大、強度要求高,且易有定位角度問題,本身就具有相當難度
    ©山姆叔叔技研

     

     

    萬物皆可修 唯獨前叉、龍頭、車把等零件不修

     

    此外,一些碳纖零件如前叉、龍頭、車把與碳纖椅墊材質的座弓等,山姆則是不建議這些東西拿來維修了。倒不是技術不足,而是在他的觀點裡,這些零件的價值相對較低,光是維修的金額可能就幾乎可以買一支全新品。且作業空間有限,為了達到原有的強度,屆時可能會有補強後管徑變大等問題,所以這一系列的碳纖產品,山姆通常都會建議消費者不要修復,直接買新品更換會更好。

     

    而將車架損壞的部分重建後,那麼外觀呢?山姆笑說不用擔心,他自己本身就有在做烤漆修復的工作,同時擁有相關的專業配備。因此不管是局部的漆面復原或是大面積的重新整理,這裡都能夠提供適切的服務,不過塗裝的範圍與複雜度將會影響費用收取的多寡。

     


    不管是局部的漆面復原或是大面積的重新整理,山姆叔叔都能夠提供適切的服務

    ©山姆叔叔技研

     

     

    碳纖車架壞了真的不能修嗎?我想在看過山姆叔叔神乎其技的碳纖復原術後,也許你的看法將會轉變。

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