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    無車馬喧的秘境路線-苗栗新中橫

    路線長30公里 爬升總海拔近1000公尺 賞景、練車皆可的苗栗新景點

    常在中部騎車的朋友應該都曾聽說過「苗栗新中橫」這條近幾年開始熱門起來的騎乘路線,原是連接苗栗縣泰安鄉清安村連接南庄鄉的八卦力縣道,在縣政府的重新拓寬下,逐漸成為苗栗觀光景點。由於路線蜿蜒於八卦力山秀麗的山景之間,加上最高處逼近海拔1000公尺,雲霧籠罩更是常有之事,予人有種高山道路之感,因此「新中橫」之名不脛而走。

     


    苗栗新中橫原是連接苗栗縣泰安鄉清安村連接南庄鄉的八卦力縣道

     

     

    久聞這段山路坡度陡峭,頗有難度,甚至10%以上的爬坡比比皆是,但景色之壯麗卻又是別處少有,因此探訪苗栗新中橫便成了中區口袋路線裡的必去名單。此番從泰安鄉汶水一帶的清安道路與相連接的上島公路開始,跨過汶水溪後,沿著八卦力縣道至獅潭、南庄一帶,是條總長約30公里,有上有下、考驗實力的挑戰之旅。

     


    這段山路10%以上的爬坡比比皆是,但景色之壯麗卻又是別處少有,因此探訪苗栗新中橫便成了中區口袋路線裡的必去名單

     

     

    從位於台三線的7-11新雪霸門市出發,轉往清安道路,即苗62縣道後緩緩向上。路線剛開始時,道路兩旁盡是草莓園圃,而自11月至4月是草莓的盛產季節,特別是苗栗鄉來有「草莓王國」美譽,已有不少嬌豔欲滴的新鮮草莓待人摘採,喜歡品嚐草莓的人可以趁著這個時節來大快朵頤。

     


    路線剛開始時,道路兩旁盡是草莓園圃,而自11月至4月是草莓的盛產季節,更是讓人食指大動

     

     

    繼續前行,途中經過清安豆腐街這個充滿客家風味的小小山城,由於此處為汶水溪與洗水溪的交界處,因此又名洗水坑豆腐街。這邊是客家族群與泰雅族混居之處,所以在不僅清安豆腐街可以品嚐當地的豆腐特產,也能夠吃到原住民獨有的山珍野味。

     


    清安豆腐街,是個充滿客家風味的小小山城

     

     

    再往山林更深入一些,就是知名的泰安溫泉區,各式溫泉飯店林立兩旁,時值冬季路經此處,特別令人想入內造訪一番。泰安溫泉泉質屬為鹼性碳酸泉,溫泉水溫約47度,PH值8,水質無色無臭,是相當受到民眾歡迎的溫泉泉池,泰安溫泉沐浴過後肌膚潤滑舒爽,是相當有名的美人湯。(引自旅遊資訊王TravelKing

     


    再往山林更深入一些,就是知名的泰安溫泉區

     


    泰安溫泉泉質屬為鹼性碳酸泉,溫泉水溫約47度,PH值8,水質無色無臭

     

     

    通過泰安溫泉後,和緩的路段至此將告一段落,取而代之的是接連而上的綿延爬坡,其中不乏10%上下的陡峭山路,因此這裡不僅僅可以當作旅遊路線,如果願意的話,把它作為鍛鍊自我的考驗也是不錯。既然要對抗陡坡,那麼大齒比的飛輪就不能不提一下,由富律業FOURIERS推出的改裝加大後飛輪,就是為了此類陡如爬牆的高難度路線而設計的。最大齒比為36齒,依序下來為30、26齒,寬齒域設計讓大家不再望著陡坡而興嘆。

     


    通過泰安溫泉後,和緩的路段至此將告一段落,取而代之的是接連而上的綿延爬坡

     


    不乏10%上下的陡峭山路,因此這裡不僅僅可以當作旅遊路線,如果願意的話,把它作為鍛鍊自我的考驗也是不錯

     


    改裝FOURIERS的加大後飛輪,最大齒比為36齒讓你不再望著陡坡而興嘆

     

     

    而換上了加大後飛輪之後,礙於變速器導板的長度限制,通常也是需要另行改裝。關於這一點,富律業同樣幫車友們設想到了。上面變速導輪為11齒、下方的張力導輪則擴增至15齒,相對應的導板隨之延長,全系列的加大導輪絕對足以應付超大飛輪齒比的變速需求。而高階產品的導輪內使用陶瓷培林,讓傳動效率可以有更上一級的感受。

     


    換了加大版飛輪,
    FOURIERS的加大導輪可別忘了一起改裝

     


    FOURIERS全系列的加大導輪絕對足以應付超大飛輪齒比的變速需求

     


    高階產品的導輪內使用陶瓷培林,讓傳動效率可以有更上一級的感受
     

     

    一段又一段的爬坡看似綿延無盡,但中間偶有平坦地帶讓緊蹦的雙腿得以舒緩一下,山谷間偶而出現近來熱門的露營營區,在這靜謐的山中秘境野營一宿,看來是頗有「結廬在人境,而無車馬喧」的出世之感。再奮力往上爬上個幾段路,就能夠抵達今日路線的最高點-泰安隧道。

     


    山谷間偶而出現近來熱門的露營營區

     


    在這靜謐的山中秘境野營一宿,看來是頗有「結廬在人境,而無車馬喧」的出世之感

     


    泰安隧道是今日路線的最高點

     

     

    從泰安鄉的方向往南庄,過了泰安隧道後,就是苗栗新中橫知名的「九彎十八拐」。天氣好時,從制高點一帶往遠處眺望,可以看見白雲朵朵環繞於群山之間;而向下俯視時,又能感受這條新闢的八卦力縣道是如何地曲折蜿蜒。只可惜今日天公不賞臉,午後就開始霧氣繚繞,為免氣候更差,只能在一片茫茫霧中慢慢滑下。

     


    過了泰安隧道後,就是苗栗新中橫知名的「九彎十八拐」

     


    今日天公不賞臉,午後就開始霧氣繚繞,只能一路破霧而下

     

     

    這是地面已經是半濕半乾,後頭更是有著綿綿細雨,加上陡急下坡,讓原本制動力就只是普普的公路車變得難以操控。不過同行的友人Simon此行騎乘碟煞公路車倒就沒這個煩惱,看他一副悠遊自在地往下滑行,想停就停,想走就走,這時就會覺得雖然碟煞在公路車領域仍然爭議不斷,但是它所能帶來的安全性與效益卻也非普通C夾所能提供的。這時雨勢開始轉大,基於安全考量,之後的下坡就直接以4+2的方式進行。

     


    陡急下坡加路面濕滑,讓原本制動力就只是普普的公路車變得難以操控。不過同行友人此行騎乘碟煞公路車倒就沒這個煩惱

     


    雖然碟煞在公路車領域仍然爭議不斷,但是它所能帶來的安全性與效益卻也非普通C夾所能提供的

     

     

    滑了段路後,再來還有個爬坡,不過已經不像來時路那麼折騰人了。接下來便是一路下滑回到平地,中途會經過仙山知名的宗教景點-靈洞宮,這裡不僅參拜的信眾不少,許多來挑戰仙山這條路線的車友也會將此做為休息與補水之處。再繼續往下走,就能夠抵達今日挑戰的終點-獅潭。

     


    仙山知名的宗教景點-靈洞宮,不僅參拜的信眾不少,許多來挑戰仙山這條路線的車友也會將此做為休息與補水之處

     

     

    到了這裡,往左轉接台三線便可回到來時的起點。但都到了獅潭,可就別急著回去了。往右一拐,便是有著客家風情的獅潭老街。老街上不僅僅有老屋老房可以一瞥早些年此處的生活型態,周遭的幾家道地客家餐廳,更是來此不得不嚐的一件要事。其中名氣甚亮的「仙山仙草」提供各式仙草料理,而且冷熱甜鹹皆有,成了車友們來到獅潭的必訪之地。

     


    到了獅潭,可就別急著回去了。往右一拐,便是有著客家風情的獅潭老街

     


    仙山仙草提供各式仙草料理,而且冷熱甜鹹皆有,成了車友們來到獅潭的必訪之地

     

     

    在獅潭老街大快朵頤,把剛剛往上爬的熱量一卡不失地通通補回後,總算是可以心滿意足地踏上歸途,而這段位於苗栗山區的幽美秘境,儘管想將美景盡收是真的有些難度,但是沿途所見絕對能讓人心曠神怡,同時也有避開世俗勞喧之感。「苗栗新中橫」,我們下次再見了。

     

    參考資料:路線GPX檔

     


    儘管想將「苗栗新中橫」美景盡收是真的有些難度,但是沿途所見絕對能讓人心曠神怡,同時也有避開世俗勞喧之感

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