賽事 國際 2017年職業一級車隊全導覽(上)

    2017年職業一級車隊全導覽(上)

    解析新年度車隊配備與隊上成員

    AG2R La Mondiale

     

    車架廠牌:FACTOR
    車架型號:O2

    變速器:Shimano Dura-Ace Di2
    輪組:Mavic
    座墊:Fizik
    龍頭\把手\座管:Black Inc\Black Inc\Black Inc
    踏板:LOOK
    功率計:SRM

     

    車架方面,與合作多年的FOCUS結束關係,變速系統由SRAM轉頭SHIMANO懷抱,輪組從ZIPP換成Mavic,甚至連龍頭、把手、座管等零件同樣全面更動成Black Inc,功率計也變為SRM。除了踏板沿用LOOK、座墊沿用Fizik外,全車上下幾乎都換過一輪,可說是一輛全然不同的嶄新戰馬。

     

    隊員方面,以Romain Bardet和Domenico Pozzovivo為主力,而兩人都是偏向爬坡型選手。此外還吸收了Oliver Naesen、Mathias Frank、Sondre Holst Enger與Clément Chevrier等自IAM Cycling車隊所釋出的戰力。

     


    除了踏板沿用LOOK外,Ag2r在2017年全車上下幾乎都換過一輪,可說是一輛全然不同的嶄新戰馬

     

     

    Astana Pro Team

     

    車架廠牌:ARGON 18 
    車架型號:Gallium Pro,Nitrogen Pro(
    空力車),E-118 Next(計時車
    變速器:
    Shimano Dura-Ace Di2(大盤、夾器為FSA)
    輪組:VISION
    座墊:PROLOGO

    龍頭\把手\座管:FSA\FSA\FSA
    踏板:LOOK
    功率計:SRM

     

    2017年換了ARGON 18成為新的車架贊助商,變速系統則是從Campagnolo EPS換成Shimano Dura-Ace Di2。而由於FSA的大量贊助,因此不僅龍頭、把手、座管等零件來自FSA,連同大盤與夾器也都是FSA;甚至輪組也是FSA關係企業VISION的範疇。新一年的Astana也可說是器材變動不小的一支車隊。

     

    Astana車隊今年在主將Vincenzo Nibali離開之後,Fabio Aru勢必將扶正為隊上一哥,Miguel Lopez則是名值得注意的後起之秀。而在衝刺車手Andrea Guardini與古典組的Lars Boom離去之後,Astana在2017的平地站將會乏善可陳。

     


    不僅僅將車架換成了ARGON 18,新一年的Astana也可說是器材變動不小的一支車隊 

     

     

    BMC Racing Team

     

    車架廠牌:BMC
    車架型號:Teammachine SLR01,Teammachine TMR01(空力車),Time Machine(計時車)
    變速器:Shimano Dura Ace Di2
    輪組:Shimano
    座墊:Fizik
    龍頭\把手\座管:3T\3T\BMC
    踏板:Shimano
    功率計:SRM

     

    隊車部分可說完全沒有更動,贊助商與2016年全然相同,省去了車手不少的適應時間。

     

    去年的Richie Porte可謂出師不利,身為隊上三大賽的GC主將,卻缺乏掌握全場的信心與氣勢,希望今年在首度拿下Tour Down Under後,能夠看見他煥然一新的表現;而今年加盟的Nicolas Roche將會是Porte的一大助力。平地賽事方面,奧運金牌Greg Van Avermaet已經展現他的非凡實力,在古典一哥Philippe Gilbert離去的同時,相信這名比利時戰將將可適時頂起這個空缺。計時賽則同樣由澳洲小將Rohan Dennis擔任要角。

     


    今年的BMC與2016年相較,器材方面可說是完全沒有變動

     

     

    Bahrain-Merida(2017新車隊)

     

    車架廠牌:Merida
    車架型號:Scultura Team,Reacto Team-E(空力車),Warp(計時車)
    變速器:Shimano Dura Ace Di2(曲柄腿組使用SRM)
    輪組:Fulcrum
    座墊:Prologo
    龍頭\把手\座管:VISION\VISION\Merida
    踏板:Shimano

    功率計:SRM

     

    2017年的全新車隊,不過由於和Lampre-Merida頗具淵源,因此主要器材也就此沿用下來。台灣品牌美利達負責支援全系列車架,變速器同樣是Shimano Dura Ace Di2,而曲柄腿組將使用SRM原廠套件並搭配Shimano Dura Ace齒片。

     

    車手方面,由2016環義粉紅衫Vincenzo Nibali擔任隊上主將,搭配Giovanni Visconti、Javi Moreno與Ion Izaguirre Insausti 等前Movistar隊員,構築成Bahrain-Merida出戰多日賽的主要陣容。而衝刺車手則是以Niccolò Bonifazio與Heinrich Haussler兩人為主;此外,跟隨Lampre-Merida征戰兩年的台灣好手馮俊凱也轉至隊上,和同樣來自亞洲的王美銀跟新城幸也成為隊友。

     


    Bahrain-Merida為2017年新成立的車隊,車架以國內廠牌美利達為主要贊助

     

     

    Bora-Hansgrohe(2017新車隊)

     

    車架廠牌:Specialized 
    車架型號:Tarmac,Venge ViAS(空力車), Shiv(計時車)
    變速器:Shimano Dura Ace Di2
    輪組:Roval
    座墊:Specialized 
    龍頭\把手\座管:PRO\PRO\PRO
    踏板:LOOK
    功率計:4iiii

     

    2017年的全新車隊。由於隊上主將Peter Sagan指定要與車架品牌Specialized合作,因此車架部分就此定案,連同輪組、座墊與其他配件部分也一併講定,不是Specialized就是其副牌Roval來聯手提供,部分零件則是用上PRO。變速器採用Shimano Dura Ace Di2,而新興品牌4iiii也成為車隊新的功率計贊助商。

     

    這支新車隊可說是圍繞著Peter Sagan所打造,因此包括親兄弟Juraj Sagan與Rafal Majka、Pawel Poljanski、Jay McCarthy、Maciej Bodnar、Michael Kolar、Erik Baška等一票車手皆源自於母隊Tinkoff,其中Rafal Majka將會擔任多日賽的主力選手。

     


    以Peter Sagan為主打造的Bora-Hansgrohe車隊,主力隊車品牌便是Sagan指名的Specialized 

     

     

    Cannondale-Drapac

     

    車架廠牌:Cannondale
    車架型號:SuperSix EVO Hi-Mod,Synapse, Slice(計時車)
    變速器:Shimano Dura Ace Di2(曲柄腿組使用Cannondale,齒片使用FSA)
    輪組:Mavic
    座墊:Fizik
    龍頭\把手\座管:FSA\FSA\FSA
    踏板:Shimano
    功率計:SRM

     

    在去年加入了冠名贊助商Drapac後,Cannondale便不再是職業隊中,少數僅由車廠直接贊助的單一廠隊。不過今年Cannondale還是冠名贊助之一,因此車架理所當然繼續沿用自家產品外,今年與去年的零件贊助大致相同。

     

    隊上設定的主將依舊是Andrew Talansky與Rigoberto Uran,今年還找來了美國計時好手 Taylor Phinney前來助拳。而從LottoNL-Jumbo挖角過來的古典賽強棒Sep Vanmarcke,更是可以看出Cannondale-Drapac今年想要多角化經營的理念。

     


    今年的Cannondale主力戰駒仍舊是SuperSix EVO Hi-Mod

     

     

    Dimension Data

     

    車架廠牌:Cervelo
    車架型號:R5,S5(空力車),P5(計時車)
    變速器:Shimano Dura Ace Di2(大盤使用ROTOR曲柄組),ROTOR UNO
    輪組:ENVE
    座墊:Fizik
    龍頭\把手\座管:ENVE\ENVE\ENVE
    踏板:Speed Play
    功率計:ROTOR

     

    除了把座墊品牌工換為Fizik外,其他的變化不多。不過在變速器部分,除了常見的Shimano套件外,去年使用油壓變速Rotor Uno讓Dimension Data成為車界話題。今年這套特殊的變速系統有多少機會可以上賽場曝光,目前還是個未知數。

     

    去年找來的地表最佳衝刺組Mark Cavendish、Mark Renshaw與Edvald Boasson Hagen,各個皆繳出了漂亮的成績單,而這三人今年同樣為Dimension Data效力,看來這支非洲軍團將依舊是終點線前的最大威脅。

     


    除了Cervelo將座管形狀異動以及座墊換成了Fizik之外,Dimension Data車隊其他的零件幾乎沒有變化

     

     

    Quick-Step Floors

     

    車架廠牌:Specialized
    車架型號:Tarmac,Venge ViAS(空力車),Shiv(計時車)
    變速器:Shimano Dura Ace Di2(大盤使用FSA曲柄組)
    輪組:Roval
    座墊:Specialized
    龍頭\把手\座管:FSA\FSA\Specialized
    踏板:Shimano
    功率計:4iiii

     

    器材方面除了功率計與新興品牌4iiii配合外,其他零件皆與去年相同。

     

    儘管戰力不差,可車隊在2016年的古典賽成績就是沒有起色,但這支老牌比利時車隊今年仍然是瞄準古典賽而來,自BMC找來的Philippe Gilbert就是最佳證明。其他一票單日賽好手Tom Boonen、Zdenek Stybar跟Niki Terpstra則是續留陣中,而隊上的衝刺一哥仍舊由Marcel Kittel來擔綱。

     


    器材方面除了功率計與新興品牌4iiii配合外,其他零件皆與去年相同

     

     

    FDJ 

     

    車架廠牌:Lapierre
    車架型號:Xelius SL,Aircode SL(空力車),Aerostorm(計時車)
    變速器:Shimano Dura Ace Di2
    輪組:Shimano
    座墊:Fizik
    龍頭\把手\座管:PRO\PRO\PRO
    踏板:Shimano

     

    歷史悠久的法國車隊,與同樣來自法國的自行車品牌Lapierre配合多年,今年依舊攜手合作,連帶所有套件也都沒有更動。

     

    隊員中,去年在五大古典賽之一的米蘭-聖雷莫以黑馬之姿竄出的的Arnaud Demare將是單日賽主力;爬坡型的Thibaut Pinot則是瞄準多日賽而來。 

     


    老牌車隊FDJ,整體配置與去年完全相同

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