旅遊 台灣景點 CarryMe高捷帶我走 200元高雄一日遊(下)

    CarryMe高捷帶我走 200元高雄一日遊(下)

    落實環保不用太累 善用城市資源玩在地

    上一站:CarryMe高捷帶我走 200元高雄一日遊(上)

     

    單車 x 捷運輕旅行本次選定高雄一日遊,首站抵達橋頭糖廠站,騎乘太平洋自行車所出產的小巧輕便好收納CarryMe走訪日式糖廠巡禮,進行現代新穎車種與復古建築相識的衝突交會。

     

    而為了把握小資上班族的休假時光,在空閑時間希望能一天玩到其他迥異風格的景點,於是我們選定高雄年輕人喜歡駐足的地方 -

    駁二藝術特區

     


    駁二的彩繪牆是經典,也是獨一

     

     

    說起駁二,光聽名字就感覺是個與眾不同的地方。還記得第一次去駁二是六年前,一踏進沒有邊界的這裡,內心雀躍地在放煙火,彩色的煙花就像駁二繽紛漂亮的牆一樣,閃耀光芒的同時,也吸引著眾人的目光。

     


    獨特的駁二在我心中留下難以抹滅的印象

     

     

    駁二有一座一座倉庫,倉庫之間接連著狹長而深的走道,每一條走道都沒有明確方向,可以向左,往別座倉庫前進 ; 也可以繼續直走,通向廣場。

     


    廣大的駁二住著四散各地的定點藝術,成為流連忘返的拍照勝地

     

     

    進入廣場會看到裝置藝術,大多數的裝置藝術是工業風格,用舊舊且帶點繡的鐵管疊成機器人型,這樣的裝置藝術在接近碼頭邊的那一側,還有一對對200公分高的大型人偶,它們身穿不同主題的衣著,雙雙對對排站在單車步道同一側。

     


    成雙成對的人偶像是一個合作無間有默契的組別,為駁二做出最佳的招牌

     

     

    倉庫裡面是文創產物,也有不定期與藝術相關的展覽,我們一致認同駁二藝術特區是CarryMe最適合拍照的地方,即便它是一台方便代步、能夠帶車主到達任何風格地點的小折,但它獨特的外型,第一眼,被人們稱為可愛 ; 第二眼,超脫一般小折的機械感,以美型取而代之,造就如藝術品般的質感,就像駁二,「衝突,是一股美好的力量」,在這裡獨特的地理位置讓一般民眾能緊鄰海景,又能接收藝術,它成為南部人文藝術發展的基地。

     


    CarryMe適用身高範圍極廣,145-185cm皆能駕馭 詳細請見太平洋自行車

     

     

    單車 x 捷運  都會精簡玩法

     
    文化據點  鹽埕埔站 - 沿大勇路向南,騎單車約3分鐘即抵達


    過去港邊載送貨物的西臨港線鐵道,現在成為高雄最熱門的自行車道,貫穿駁二藝術特區,而駁二的倉庫群跳脫使用僵制,以藝文與世界接軌,開啟新世代的對話。(取自駁二藝術特區)

     


    自行車道貫穿駁二 - 如果不是搭捷運前往,也可以從「新光碼頭」
    沿著「西臨港線自行車道」往西子灣騎,途中就會經過駁二藝術特區

     

     

    從「橋頭糖廠」玩完,吃了點糖廠冰品之後接近中午了,該是填飽肚子的時候。本來有點擔心,時間即將度過正餐時間,加上因預算有限,目標以小吃為主,卻在沿路上都沒有遇到店家,只看到些許路邊攤,看起來人潮不少,卻因座位不夠,還需排隊等候,肚子已經開始餓的我們決定繼續往前尋找。

     


    小巧的CarryMe不但去捷運方便,連路邊攤也有它的容身之處
    這間與我們無緣的咖哩料理,等著下回再來碰碰運氣

     

     

    離開有特色的咖哩飯路邊攤,稍往前騎幾步,便被同系列的月台式招牌吸引住目光。不曉得是高雄市文化局的巧思,還是附近店家聯合起來的創意發揮,讓角間與對腳共三間店都一次擁有同樣風格,斗大而統一的擬月台招牌令人會心一笑,好像把靈魂抽離到超現實,來到了只屬於這塊斜三角範圍的領域。
     


    店家上方的招牌是用月台的概念設計而成

     


    CarryMe意外適合日式建築風格

     


    吸引日本客人駐足的可愛包款

     


    如果是把CarryMe裝入收納袋中,即便是女生也能夠揹起9.2kg的重量逛街,或是推輔助輪行走

     

     

    用充滿驚奇的心情逛完三間別具特色的小店之後,往前走不久,幸運遇上一間以自家宅開的店家,沒想到還真被我們在抵達駁二之前的小吃店。店家樸實的簡單招呼幾句,我們隨意挑著門前一塊座位,迅速掃過菜單上的熱炒,隨意點了幾盤。份量約是2~3人份左右。

     


    趁著午餐離峰期的空位,幫CarryMe留下一張側面完整照片

     


    沙茶豬肉


    蔥蛋

     


    炒蛤仔

     

     

    重頭戲來到期待已久的駁二,在高雄的暖陽底下,隨便拍都好看,陽光就是攝影師的好朋友,而顏色亮麗的CarryMe成為全場最矚目的焦點。

     


    有緣碰到一場手作市集

     


    駁二的裝置藝術 - 用金屬條打造出多面向的臉龐

     


    倉庫與倉庫之間的小巷偶遇階梯可以小憩,拿出冊子在這種文青聚集的地方展現氣質一點也不為過

     


    碼頭旁邊的二手市集是人文與環境的感性融合

     


    從空曠的橋頭糖廠到路線多元的駁二裡面,著實讓僅有8寸的小輪徑發揮功能,不但能恣意騎乘,又能敏捷地鑽入各處

     

     

    眺望高市  凱旋站 - 出站後往凱旋四路前往,騎單車約3分鐘即抵達

     

    前鎮之星位於臺灣高雄市前鎮區的自行車道橋梁,為高雄特色地標,其下方設有同名的環狀輕軌的C3車站。(取自維基百科)

     


    前鎮之星 - 高雄地標之一

     

     
    前鎮之星自行車道,被外縣市居民稱羨的高雄,擁有全台灣最美的自行車道。跟北市和東部不一樣的是,高雄的自行車道相當善用橋類,交疊出緩而綿延的斜坡,橫跨兩條道路,就像騎在天橋上的感覺,能夠俯視街道和車流,遠眺周遭大樓,比起單純河濱車道,它們多了人類的智慧將象徵環保的單車深入都市的美。誰說騎單車,就非得要遠離馬路呢?不一樣的景色帶給人不一樣的視野和心情。這裡是前鎮之星,夜晚和白天都有各自的美麗。

     

     

    最美的自行車道

     

     

    任何角度拍起來都好看

     

     

    無限綿延的自行車橋,是高雄市第二座

     

     

    橋上採取人車分流,同時改善捷運站R6跨越凱旋祿到達社區的問題,又串連了自行車鄰近系統

     

     

    往二樓高處眺望的美景。連接凱旋四路與中山四路的多叉路口

     

     

    聯臨港線自行車道、前鎮河自行車道及鳳山溪自行車道系統
     
     

     

     
    適合玩單車 x 捷運單日輕旅行的小折車款
     


    經過2017全新升級,太平洋自行車僅利用小幅度改款,竟能提高騎乘者明確好騎又耐用的感受。

    外型精美的3D鍛造車手把
    提供騎乘者簡潔外型,還有堅固耐用的材質,操控手感更加明確。

    二合一管束:

    未來若是規劃更長途、增加天數的旅行,可以直接加裝貨架拖拉行李,成為最方便出遠門的攜帶型小折首選。

    快速折疊扣具:

    對女性來說是一大福音,折疊過程減少時間和繁雜手續,增添效率,上班通勤不是問題。

    新式可拆卸後叉:

    能夠向下調整的後叉帶給騎乘者無往不利的便利性!

     

    綜合旅行帶我走 - CarryMe的優點

     
    輕巧好攜帶
    折起來比一般小折還小許多,獨特的前管收折機構成了堅固的結構。可調立管和座管,大人、小孩都能騎。

     

    從未如此方便的移動
    收折後的拖行輪方便車主移動帶著走。附在座管束上面的收納包成為一個不會太重又沒有像一般單車過於龐大的體積。
     
     

    小小的車型還能保有堅固車體,
    在前鎮之星底下與輕軌追風,踩踏順暢可行
     
     
    最後附上在YOUTUBE找到日本人安裝CarryMe的步驟教學,雖然是日文,但是因步驟簡單容易,所以看完馬上就能明白清楚的拆解方式。如果熟悉的話,大概一分鐘左右可以完成安裝!
     

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