教室 知識 買了便宜賣了安全 散裝鏈條的危害

    買了便宜賣了安全 散裝鏈條的危害

    別再省小花大賠上安全了

    鏈條在自行車的傳動中佔了非常重要的位置,鏈條的品質影響了踩踏的順暢度及變速的準確度,但又因鏈條為消耗品,許多車友喜歡購買較便宜的散裝品使用,筆者曾經也因價格較低,而選擇使用來歷不明的散裝鏈條,但逐漸了解散裝鏈條的來源及危險性,筆者也願意多做點投資在鏈條,選擇有保障的盒裝鏈條,選用散裝鏈條究竟對於騎乘會照成什麼傷害及影響,透過此篇文章與車友分享。

     


    KMC X11 SL 盒裝鍊條

     


    貨源不明確

     

    散裝鏈條多半來自組車廠流出品,為降低成本車廠通常會大量進貨於倉庫囤積,但鏈條是由四個極精密的部件所組成,彼此間的公差皆有受到嚴格的檢測,才可達到順暢地滾動,但散裝鏈條的保存環境消費者無法知悉,若組車廠未確實的保存,很容易造成鏈條內部生鏽或變質,小則在騎乘上順暢度無法完整呈現,大則因鏈條內部的變質,在未達到廠商測試的強度下就造成斷鏈,對於騎士來說騎乘的安全勢必受到威脅。

     


    品質不佳的鏈條有可能造成危險

     


    仿冒品亂市

     

    近年來許多不肖廠商,生產仿冒的鏈條,並以散裝的形式流通於市面,仿冒鏈條在生產過程使用的原料及產品是否符合測試強度,消費皆無從查證,相對的來路不明的鏈條,若是在騎乘時發生意外,則無法得到原廠的鑑定及賠償,雖然選用原廠盒裝鏈條,也是有可能發生斷鍊或其他意外,但選用原廠品發生意外,若經廠商查證屬實由自家產品所致,廠商有責任負起賠償的責任,別再為了省小錢選用來路不明的鏈條。

     


    一級車隊選用KMC鍊條

     

     

    未知保存期限

     

    除了前段提到的保存環境,消費者無法掌握外,組車廠流出的鏈條多半為過季型的商品,當鏈條製造商推出全新產品時,組車廠為因應消費市場的趨勢,會將未組裝至成車的鏈條流入市面,但鏈條製造商多半兩年推出一款新產品,消費者在外購買到的散裝鏈條,至少已有兩年的存放時間,鏈條內部的零件極有可能發生變質,到消費者手上距離製造時間可能有更久的時間了,不穩定的品質,對於順暢度及耐用性都會受到折扣。

     


    鍊條品質對騎乘感受影響很大

     


    無法跟上潮流

     

    難道買散裝鏈條會跟不上潮流嗎?近年來後變加大導輪成了自行車改裝市場,最熱門的潮流話題,但散裝鏈條為組車廠用來組裝大眾齒比而裁切的,若是有意更換加大導輪的玩家,散裝鏈條地目數大多無法與加大導輪搭配使用,就算換上了也可能因變質造成順暢度不佳,而無法完整發揮加大導輪所帶來的騎乘順暢感。

     


    目數不足無法享受加大導輪帶來的霸氣外觀及順暢的騎乘體驗

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