產品 評測 不浪費心跳的戰駒 劉書銘 X DIZO HEARTBEAT S6

    不浪費心跳的戰駒 劉書銘 X DIZO HEARTBEAT S6

    成功征服坡地 心臟不狂跳

    DIZO這支年輕品牌近兩年逐漸嶄露頭角,品牌背後的明安國際能提供強而有力的支援後盾,從早期的客製化服務就開始累積許多經驗,讓一台車能以亮眼獨一的塗裝滿足車主,光看外型就能被它的主題感動到心底。

     


    客製化是DIZO主力,也是這支品牌一支獨秀的價值

     

     

    劉書銘的2017新座騎 - DIZO HEARTBEAT S6 完全能百分之百詮釋他的個人風格以及名言,還記得他曾經說過一句震撼人心的話:「不浪費每一次的心跳!」這是他騎車的堅持,也是他創造出來專屬於己的座右銘,正如DIZO 2017全新客製化塗裝以跳色元素勾勒在上管的線條,心電圖是他專注騎行的寫照,底下一行英文:“ FEEL YOUR HEART BEAT ” 不只他看了有感,也深深烙印在每一位喜歡騎車的人心頭上。

     


    劉書銘與戰駒DIZO

     


    心電圖緊接著劉書銘的英文簽名

     


    不只是劉書銘的騎車名言,相信也是感動各位車友的精神標語

     

     

    當你專注在眼前道路,奮力提起雙腿畫圓踩踏前進,雙手抓扶著上把,努力控制上身平衡,每一口喘氣都用盡最後一份力氣,忍不住低頭看看碼錶跑了多少距離,眼角底下隱約也映入這句標語,「用踩踏感受你的心跳。」這是一台詮釋靈魂的單車。

     

      
    (左)低頭望向心跳圖,提醒自己還有一段路要奮力(右)整車以跳色線條搭配出搶眼塗裝

     


    前叉一樣有精神標語。塗裝用幾何與線條妝點

     


    小地方的細緻是DIZO對自行車的堅持

     

     

    DIZO HEARTBEAT S6 x Liu Shu Ming

     

    本來在聽他細細介紹外型之前,乍看車架本身的既有塗裝,已經深深吸引到旁人目光。以現今主流消光黑色為基底,主色用鮮艷的螢光粉紅再以水藍色為點綴,兩者撞色搭配起來十分搶眼,讓一直獨愛紅色的劉書銘更覺得新穎。

     


    劉書銘喜歡紅色,穿搭整身紅再搭配這台出色的塗裝充滿耀眼與活力

     


    劉書銘:「我不想浪費每一次心跳」

     

     

    他與DIZO的塗裝設計師討論多次,決定在上管心電圖旁寫上英文名字,讓他的騎車精神語錄一路相隨,中管則印上「林園」兩字。

     


    來自林園,是劉書銘的來歷,也是永遠的精神指標

     

     

    劉書銘感性說明,「我出身於林園自由車隊,這是代表我一輩子的背景,同時也是我永遠的精神指標。」從國小就接觸登山車,「林園」對他就是一種極具意義的象徵,在林園底下一樣寫有漂亮的英文書寫姓名,這台客製化DIZO座騎說明了林園車隊劉書銘的個人故事。

     


    林園底下與上管一樣印有劉書銘的英文書寫體

     

     

    成功征服坡地 心臟不狂跳

     

    「這是一台偏重爬坡的車架。」劉書銘不僅著迷於專屬於他的DIZO,更愛它在爬陡坡、行丘陵的高效能。

     


    爬坡的表現十分優異

     

     

    新一代的DIZO S6有加強五通剛性,輸出踩踏感明確,很容易出力,爬坡時可以直接傳達動力,奮力踩踏前進。

     


    新一代S6加強五通的剛性,也提升整體車架的穩定性

     

     

    其實它本身車架設計就是偏向爬坡款,而不是空氣力學與抗風阻係數的設計導向,所以在爬坡、丘陵地時可以很直接得到力量,下坡過彎也能有滿意的穩定表現 ; 不過相對之下,在平路段就會稍微普通的表現,若均速拉到40~45以上想抽車加速,會因車架本身非空氣力學設計取向而影響瞬間加速。

     


    抽車加速的力道略嫌不足

     


    下坡、過彎的操控都很理想

     


    下坡穩定性極好

     

     

    雖然拿衝刺表現與爬坡極佳的比較之下有略顯不足,加上車架本身特性偏硬,在平路騎起來感覺較為陡震,但是因為車架的五通特別被加強過,齒盤不會偏軟,很容易拿捏好施力點,所以在上上下下的丘陵地上都還能保持不錯的續航力,上坡的路段完全不必擔心,而下坡和高速過彎的穩定度高,不會偏重哪一側,整體來說,操控性很令人滿意。

     


    上下起伏的丘陵地對DIZO S6而言很好操控

     

     

    選手不退役  練車當興趣

     

    已離開單車產業,進入工廠獲得第二專長的劉書銘,依然有一顆愛騎車的心。他平日選擇從林園下班後騎往大鵬灣,來回約15km,進入夜間的大鵬灣無交通號誌,並且車流量少,騎車強度就靠平日下班後,打穩建構起來。

     


    夜騎以大鵬灣練強度為主

     

     

    到了假日,他給自己練耐力的課表,從林園往三地門接霧台練長距離,來回約100多公里,或是到壽卡練丘陵地形,把練車當作下班之後的興趣是他現在的生活,用騎興趣的方式練車,還能在2016年的全國錦標賽得到第六名佳績。

     


    劉書銘雖少參加比賽,以工作為主,但依然固定練車

     

     

    由於劉書銘過去是專職測試選手,加上累積濃厚作戰經驗,台灣、中國、各地都有過他的足跡,體驗一台車的特性對他而言,就像是駕輕就熟的日常事務一般。他會先根據地形做比較:爬坡、丘陵、平路,進而細緻地去感受下坡過彎的操控、平路上瞬間加速的衝刺效果,以及車子本身長距離的續航力狀態如何。更深一層,還會根據路線更換輪組,例如,在平路會選配框高50-55mm的輪組做搭配,這也是身為一位比賽選手需要具備的技能。

     


    根據路線更換輪組是身為一名車手的必備技能之一

     

     

    關於DIZO

     

    DIZO品牌名稱取自於中文和台語的諧音「訂做」,為車主量身訂做是DIZO品牌的出發原點,也是DIZO品牌時時刻刻在提醒著自己,客戶的需求永遠都位居於DIZO品牌的中心位置。自推出第一台車開始,滿足每一位騎士的客製需求一直是推升我們進步的動力。一直以來,DIZO也帶著滿足客戶心中需求的信念投入在所有新產品的開發上。 

     

    DIZO官方網站

    DIZO自行車粉絲專頁

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