產品 評測 長途競賽機種 Masi Evoluzione

    長途競賽機種 Masi Evoluzione

    長途競賽機種 Masi Evoluzione

    由義大利車手Faliero Masi所創立的的自行車品牌MASI,在鋼管車時代曾締造了許多輝煌的紀錄,但隨著自行車由金屬材料轉為碳纖維及複合式材料,MASI也跟著時代潮流,不只保留原本的鋼管產品,更因應市場需求擴大產品線,再加上獨樹一格的美感設計,算是現今眾多老義大利品牌之中,最親民但也最多元的選擇。

     


    本文主角
    Masi Evoluzione

     

     

    第一印象

     

    這次編輯部為各位帶來這部Masi Evoluzione,取名為英文單字的進化,不難看出MASI有意創新的決心,大紅色的塗裝為位於美國加州地區Monster Media Racing車隊的塗裝。從車架的幾何來看,可知Evoluzione為標準的競賽機種,405mm的後下叉,120mm的頭管長度和45mm的前叉offset可以猜測Evoluzione是一部穩定舒適的競賽車種,管型方面皆採用傳統的圓管設計,並搭配圓扁型的後上叉以提升舒適性。

     


    Monster Media Red車隊LOGO

     


    強壯的五通搭配特殊塗裝非常搶眼

     

     

    騎乘表現

     

    騎乘的表現,就車型來看可以發現MASI對Evoluzione的設計取向重點在於輕量與舒適,碳纖材質使用了F1賽車常見的碳纖維科技TeXtreme,就可足以證明這一點,空氣力學設計只有略使用在扁平的上管與直鎖式夾器,因此平路上的加速巡弋性與頂級賽事競賽車相比不算優異。但最讓筆者深刻的是Evoluzione面對顛頗路面優異的吸震性能,來到爬坡段的測試,當坡度逐漸大於10%時,車架在面對較低踏頻的重踩踏時,整體剛性略嫌不足,尤其在抽車時更能感受到車架側向剛性不足造成的變形,但若是像筆者一樣習慣以高迴轉騎乘,Evoluzione仍可發揮競賽車種該有的爬坡性格。

     


    車架在面對較低踏頻的重踩踏時,整體剛性略嫌不足

     


    高迴轉的騎乘更能發揮車架舒適輕盈的性能

     

     

    安定的下坡感

     

    穩定舒適的下坡安定感,是整部車最讓人驚艷的地方,當坡彎角度稍大時,Evoluzione可以完整的提供大傾角的支持,尤其是在高速下坡時優異的吸震能力,能完整的吸收下坡時遇到的減速裝置,減少長下坡時震動造成身體的疲勞感。

     


    穩定舒適的下坡安定感,是整部車最讓人驚艷的地方

     

     

    整體而言

     

    實測之後,我得知2016年世界上最長的自行車賽之一,總長5000公里的橫越美國自行車賽(簡稱RAAM, Race Across America),Team Working Nation USA車隊使用了MASI Evoluzione以5天20小時2分奪下四人組冠軍時,我大概明白了Evoluzione幾何設定雖然以競賽導向為主,但透過車架不同部位的管型與細節優化,能有效吸收來自路面的震動,減輕騎乘者即使在長時間競速姿勢下的疲勞,因此如果你是喜歡參加長途競賽的車友,Evoluzione優異的吸震舒適性絕對勝任你的需求。​

     


    若是喜歡在平路做一些強力攻擊及逃脫騎乘的騎士,或許需搭配一組側向剛性較好的輪組才足以應付
     

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