賽事 台灣 一級選手看賽事 2017環台賽第一站路線剖析

    一級選手看賽事 2017環台賽第一站路線剖析

    馮俊凱與隊友阿尼奧利 以多年職業賽場經驗預估賽事走向

    路線介紹

     

    2017環台賽第一站。本站為繞圈賽形式,也是本屆環台賽中,里程數最少的單站。路線為從台北市政府出發一路沿著仁愛路走,至景福門圓環後迴轉,再次沿著仁愛路回到起跑點-台北市政府後完成一圈賽事。

     

    每一單圈長10.4公里,共繞8圈,總里程數為83.2公里,其中衝刺點設在第三、五、七圈。到了最後一圈時,預計在仁愛敦化圓環就會有激烈的位置爭奪。而本站最關鍵地帶為終點線前的連續彎角,依序為右彎、左彎、左彎,且三個彎的角度都相當大,如何在人群之中搶到位置,對於終點衝刺將有著至關重要的影響。

     

    最後一個左彎之後,還有500公尺以上的直線距離,所以前幾個出彎的車手估計只能為人作嫁,真正有機會可以搶下終點的人,約莫為集團前端第三到十名的車手。

     


    2017環台賽第一站地圖©環台賽官網


    2017環台賽第一站高度圖©環台賽官網

     

     

    一級職業隊選手觀點

     

    巴林美利達車隊現役車手-阿尼奧利(Valerio Agnoli)

     

    這一站的節奏將會相當相當的快速,比賽中不意外會有兔子突圍,但因為沒有什麼爬坡,預估衝刺車隊在比賽後段出面接掌賽事。終點前因為有幾個連續組合彎,所以這裡的卡位會是相當激烈,混亂而導致事故發生的機會也高出許多。

     


    阿尼奧利認為環台第一站的節奏將是相當快速,但結局仍是衝刺車手在掌握

     

    巴林美利達車隊現役車手-馮俊凱

     

    我在這個路線比過很多次比賽了,是個速度很快的一場賽事。由於這一站是開賽的第一天,大家體力都很充裕,如果能在這裡有不錯的表現,對往後幾天的士氣有很大的激勵作用。

     


    參加環台賽經驗豐富的阿凱,認為如果能在第一天有好表現,對於往後幾站的士氣有激勵作用

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