旅遊 環島攻略 地坎納10周年單車探索之旅 宜花篇(下)

    地坎納10周年單車探索之旅 宜花篇(下)

    順流而下秀姑巒溪 逆勢上山征服玉長公路

    旅程回顧點此:
    地坎納10周年單車探索之旅 宜花篇(上)

     

    隔天早晨醒來,J編赫然發現下榻旅館對面竟是赫赫有名的紅葉國小!?搜尋後才知道,全台灣有3所同名的學校,此紅葉非彼紅葉。但看著當地教師用心地帶孩子們晨騎,從小培養運動的好習慣,不禁沉浸在這樣的溫暖氛圍中,一回神車隊已整裝出發,目的不是騎車,而是前往秀姑巒溪準備泛舟。

     

     


    一早晨騎,培養孩子們的運動好習慣

     

     

    Stage 3 秀姑巒溪

     

    秀姑巒溪全長約81公里,流域面積廣達1790平方公里,平均坡度為1:34是台灣東部第一大河川,也是形成花流東縱谷沖積扇的主要河川。由於不是6到8月的豐水期,這趟泛舟的刺激程度大概30分,另外的70分眾人流連在溪谷中的遼闊美景,若不是看到身上搶眼色彩的車衣,還真有種詩人遊山玩水的恬淡感受。來到下游處佇立著巨大的雪白奇石,事實上是石灰岩,組成為堆積在海中的生物碎屑、化石、珊瑚礁,過去這個區域是海水溫度較為溫暖的火山島弧地區,受到地殼變動和板塊擠壓,這些珊瑚礁被抬升出水面,形成獨特的巨石景觀,也展現出台灣特有的地理特色。

     


    眾人有時在船間打鬧也是不亦樂乎 ©元大俠創作有限公司

     


    秀姑巒溪出海口 ©Flickr

     

     

    Stage 4 花蓮海岸&玉長公路

     

    下午飽餐過後,回歸本行繼續騎車,騎行路線沿著在花蓮的海邊和群山前進,具體路線為:台11線—台30線—安通產業道路。總長約48公里,環島標誌的自行車道全程覆蓋,沿路美景連綿不斷。

     

     


    泛舟結束,回歸本行,騎車上陣!

     

     

    海岸公路台11線的騎行環境很不錯,馬路貫穿山與海中間,感受海風徐徐吹來,路段則以平路為主,搭配碧藍海景,讓人騎了還想再騎。

     


    海岸公路筆直,稍微留意車輛即可舒服騎行

     


    小熊車隊的補給車,提供車隊源源不絕的活力

     

     

    在台11線後,稍微補給就轉入了台30線玉長公路,由海邊走入山中,開頭就來了段引發J編膝蓋哀鳴的陡坡,雙手Hold住握把也就這樣一路靠北,不對我是說一路靠西往山頂前進。

     



    稍稍休息,看看來時路

     

     

    玉長公路全長16.2公里,是唯一以隧道方式穿越海岸山脈的公路,將原本2小時車程縮短為90分鐘。於1998年起開始興建,但當時工程附近無可供使用的土資場,公路完成2公里後便停頓下來,直到2004年在花蓮縣政府及地方各界努力下,南通土資場成立,廢土問題獲得解決,得以繼續興建。而長2.6公里的玉長隧道,地質情況與雪山隧道如出一轍,在工程人員齊心克服下,終於在2007年6月16號正式通車。征服隧道後就是一段快意的下坡,並抵達入住的溫泉旅館,結束當天愉快的騎行。

     


    穿過隧道,柳暗花明又一村 ©元大俠創作有限公司

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