賽事 國際 決戰北方地獄 2017巴黎-盧貝賽前報

    決戰北方地獄 2017巴黎-盧貝賽前報

    誰能在激烈賽事中 舉起象徵古典賽之后的石板獎盃?

    2017巴黎-盧貝路線導覽

     

    結束了在法蘭德斯的混戰後,接下來等著選手們的是有著「北方地獄」之稱、五大古典賽之一的巴黎-盧貝(Paris–Roubaix)。比賽於4月9日開跑,起點一樣從法國貢比涅出發,終點則在257公里外的盧貝自行車場。

     

    今年的石板路段小有變化,額外增加了Viesly to Briastre與Briastre à Solesmes兩段路程,減少了Capelle to Ruesnes,但整理而言,不受選手們喜愛的顛簸路段還是小幅拉長了約2公里,因此石板路這次總共有55公里要騎。其餘的石板路路線與去年幾乎一樣,最困難的地帶還是以第19段的亞倫伯森林(Trouée d’Arenberg)、第11段的蒙桑佩韋勒(Mons-en-Pévèle)以及第4段的樹林十字路(Le Carrefour de l’Arbre)為主。

     


    2017巴黎-盧貝路線圖
    ©
    http://www.letour.fr/paris-roubaix/2017

     


    2017巴黎-盧貝高度圖
    ©
    http://www.letour.fr/paris-roubaix/2017

     

     

    2017巴黎-盧貝石板路路段

     

    編號 出現里程    名稱 長度    難度

    29

    97

    Troisvilles to Inchy 

    2.2

    ***

    28

    103.5

    Viesly to Quiévy  

    1.8

    ***

    27

    106 

    Quiévy to Saint-Python 

    3.7

    ****

    26

    112.5

    Viesly to Briastre

    3

    ***

    25

    116

    Briastre à Solesmes

    0.8

    **

    24

    124.5

    Vertain to Saint-Martin-sur-Écaillon

    2.3

    ***

    23

    134.5

    Verchain-Maugré to Quérénaing

    1.6

    ***

    22

    137.5

    Quérénaing to Maing

    2.5

    ***

    21

    140.5

    Maing to Monchaux-sur-Écaillon

    1.6

    ***

    20

    153.5

    Haveluy to Wallers

    2.5

    ****

    19

    161.5

    Trouée d'Arenberg

    2.4

    *****

    18

    168

    Wallers to Hélesmes

    1.6

    ***

    17

    174.5

    Hornaing to Wandignies

    3.7

    ****

    16

    182

    Warlaing to Brillon

    2.4

    ***

    15

    182.5

    Tilloy to Sars-et-Rosières

    2.4

    ****

    14

    192

    Beuvry-la-Forêt to Orchies

    1.4

    ***

    13

    197

    Orchies

    1.7

    ***

    12

    203

    Auchy-lez-Orchies to Bersée

    2.7

    ****

    11

    208.5

    Mons-en-Pévèle

    3

    *****

    10

    214.5

    Mérignies to Avelin

    0.7

    **

    9

    218

    Pont-Thibaut to Ennevelin

    1.4

    ***

    8

    224

    Templeuve(Moulin-de-Vertain)

    0.5

    **

    7

    230.5

    Cysoing to Bourghelles

    1.3

    ***

    6

    233

    Bourghelles to Wannehain

    1.1

    ***

    5

    237.5

    Camphin-en-Pévèle

    1.8

    ****

    4

    240

    Carrefour de l’Arbre

    2.1

    *****

    3

    242.5

    Gruson

    1.1

    **

    2

    249

    Willems to Hem

    1.4

    ***

    1

    256

    Roubaix(Espace Crupelandt)

    0.3

    *

    總里程  

     

     

    55

     

     

    第19段 亞倫伯森林(Trouée d’Arenberg)

     

    亞倫伯森林石板路段總長2400公尺,雖然沒有任何彎角,但因為有著些微下坡帶來的重力加速度,加上極度崎嶇不平,讓這裡變得極度危險。預計在這裡就能夠看出參賽車手是否有能力可以完賽。

     


    亞倫伯森林因為有著些微下坡帶來的重力加速度,加上極度崎嶇不平,讓這裡變得極度危險

     

     

    第11段 蒙桑佩韋勒(Mons-en-Pévèle)

     

    蒙桑佩韋勒總長3000公尺。前300公尺是個2%的下坡,之後的800公尺則是略微爬升,一個90度直角右彎後,接下來的800公尺緩下才是真正顛簸的開始,再一個90度直角左彎,最後的1100公尺便是一路緩昇的石板路面。這裡的坡度雖然很不明顯,但是非常顛簸的路面將會讓這段些微的緩坡變得異常吃力;此外,兩個大彎將是相當重要的彎角,一旦在此發生任何意外,基本上便與冠軍寶座自此絕緣。

     

    第4段 樹林十字路(Le Carrefour de l’Arbre)

     

    樹林十字路總長2100公尺,在離比賽只剩17公里的時候出現。由於這是最後一段五顆星難度的石板路,之後餘下的三段石板不管是長度或難度,估計都很難將對手拋開,因此到這裡還留在領先集團內的車手,將會在這邊做最終篩選。而車手們騎到樹林十字路時也已經過了6小時,此刻就看誰的體力最有餘裕,誰就越有機會可以勝出。

     

    奪冠熱門人選

     

    從上週法蘭德斯的幾場比賽內容來看,Quick Step Floors有前有中有後的雄厚實力,是所有人最應該提防的競爭者。陣中好手如雲,其中四次在此奪冠的Tom Boonen已然是巴黎-盧貝的傳奇人物,且去年還能奪得亞軍佳績,經驗與實力堪稱上乘。這次參賽將是他的退役代表作,想必會用盡全力來為最後一戰留下光榮回憶。此外,2014冠軍Niki Terpstra與Zdeněk Štybar都是相當難纏的對手,倘若想要在巴黎-盧貝舉起石板獎盃,看來得先過問這支古典賽勁旅才行。

     


    四次在此奪冠的Tom Boonen已然是巴黎-盧貝的傳奇人物,且去年還能奪得亞軍佳績,經驗與實力堪稱上乘

     

     

    數日前與Sagan一同落難的Greg Van Avermaet,雖然無緣在今年環法蘭德斯舉起獎盃,但歸咎於運氣欠佳我想應該也無人反對。近況非常之好,加上也曾在巴黎-盧貝拿過前三名,一直都是奪冠呼聲頗高的車手之一,只不過BMC這支車隊並不算是專跑古典賽的隊伍,因此能給Van Avermaet多少火力支援,目前看來是相當有限。

     


    Greg Van Avermaet近況非常之好,加上也曾在巴黎-盧貝拿過前三名,一直都是奪冠呼聲頗高的車手之一

     

     

    雖然因為一個關鍵摔車,讓Peter Sagan在環法蘭德斯的衛冕希望直接破碎,但我想還是無人敢輕忽這名世界冠軍在古典賽事裡的宰制能力。本身具有相當優異的登山車底子,石板路對Sagan而言大概就只能說是一般考驗而已,並不足以將之困住,不過這幾年在巴黎-盧貝的戰略與運氣都欠佳,今年能否拿出成績,仍是問號一枚。

     


    Peter Sagan這幾年在巴黎-盧貝的戰略與運氣都欠佳,今年能否拿出成績,仍是問號一枚

     

     

    去年大黑馬Mathew Hayman,18年的職業生涯裡可說是稱職的綠葉一枚,並無任何可歌功頌德的代表作。但對於巴黎-盧貝這個賽事相當熱愛,幾乎可說是年年參賽,不過成績卻是大起大落,最好曾經拿過第八名,然而也曾經是最後一名進站的人,直到去年逃脫成功並擊敗強手Boonen後,這名澳洲車手才一舉成名天下知。儘管不算是非常典型的古典賽車手,但十數年豐富的巴黎-盧貝參賽經驗,將是Hayman在此的有力後盾。

     


    去年冠軍Mathew Hayman,儘管不算是非常典型的古典賽車手,但十數年豐富的參賽經驗,將是他在此的有力後盾

     

     

    2015年是John Degenkolb生涯最輝煌的一年,也是這年他在盧貝頒獎台上舉起了至高無上的石板獎盃。然而2016年的車禍讓他沈寂了整個賽季,到了今年才又算是重回賽場。在先前的米蘭-聖雷莫以及環法蘭德斯都拿下第七名,顯示這名古典賽高手的狀態調整的還不算差,不過要和上述幾名強力競爭者對抗,Degenkolb顯然還需更加努力才行。

     


    John Degenkolb在先前的米蘭-聖雷莫以及環法蘭德斯都拿下第七名,顯示這名古典賽高手的狀態調整的還不算差

     

     

    此外,如Lars Boom、Luke Rowe、Ian Stannard、Alexander Kristoff、Edvald Boasson Hagen等人都曾在近幾年的巴黎-盧貝殺進前十名,實力有一定水準;而Arnaud Démare、Jasper Stuyven等人在單日賽也都有不錯表現,都可算是相當有潛力的幾位車手。

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