旅遊 環島攻略 地坎納10周年單車探索之旅 東屏篇(下)

    地坎納10周年單車探索之旅 東屏篇(下)

    告別東海岸 踩線壽卡 墾丁我來摟!

    旅程回顧點此:
    地坎納10周年單車探索之旅 東屏篇(上)

     

    放鬆了一天後,今年的地坎納單車探索之旅迎接難度最大的第五天,車隊需要騎行90公里,是本次活動距離最長的,當中包含許多上坡(J編膝蓋表示:我準備好了!)。路線沿著金侖林道(東66鄉道)—南迴公路(台9線)—199縣道—屏151鄉道—屏鵝公路(26線)進行。

     

     

     

    單純敘述路線無法展現這天騎乘的有趣之處,不如就直接來支搖滾的影片吧!

     


    ©元大俠創作有限公司

     

     

    Stage3 南迴公路

     

    事實上當天出發時,天氣有些陰沈,眾人還擔心下雨,所幸出發後保持多雲的天氣,溫度也不高,微有濕氣的公路景色也是另一種美。

     


    遼闊的路,廣闊的海

     

     

    騎行在太麻里—達仁區段,即將與美麗的東海岸告別,東部斷層海岸北起三貂角南方,南到恆春半島東岸,總長約380公里。而所謂的斷層作用,是指岩層受到壓力而發生斷裂,斷裂後兩側發生變位的現象,因此陡直的崖壁往往緊鄰海岸,成就公路上的美景,但也因為這樣的特色,每遇到颱風豪雨,常有山崩而造成交通中斷。

     


    近年南迴公路的工程也多,車友們行經務必小心

     

    此段海邊公路以小幅的起伏為主,在到達吃午飯的餐館前,小魔王才默默出現,攤在眼前的是角度非常大的陡坡,果然天下沒有白吃的午餐呀。

     


    其它媒體朋友們征服這個坡只有一個理由,我要吃飯!

     

     

    Stage4 壽卡驛站

     

    吃過飯後,大家馬上要對付另一個大魔王陡坡(J編的胃表示:還好我消化的快),雖然長度只有3百多公尺,但是超大的角度還是讓很多人下來推車,畢竟還是要為壽卡儲備腳力嘛。陡坡之後,到壽卡驛站前的8公里爬坡都是緩坡,雖然距離較長,但是難度並不太高,車隊眾人也陸續安全抵達。

     


    ©元大俠創作有限公司

     

     

    壽卡單車驛站位在中央山脈尾,分屬屏東縣獅子鄉與台東縣達仁鄉所轄。這座驛站在歷史上有檢查哨的功能,但在解除山地管制後,一度廢棄無用,因為單車與休閒運動的熱潮,讓這裡在2009年4月重啓;同時也是南迴公路的最高點與道路交匯點,成為環島騎行中的必經之路,因而擁有單車聖地的美名。

     

     


    騎經鄉野之間,心情也爛漫了起來 ©元大俠創作有限公司

     

     

    在驛站之後,就轉入了199縣道,後面的路程以下坡和平路為主,沿途鄉間氣息濃厚,小路氛圍輕鬆可愛,索性暢快地在綠葉間哼起歌來。

     


    屏東盛產,口感爽脆的洋蔥

     


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    穿越綠意盎然,正式抵達屏東摟!轉入屏鵝公路的兩旁,田間盛產洋蔥,聞著著國境之南的味道,欣賞南台灣美景,痛快地喊一聲:今日完騎!並期待最後的墾丁之旅。

     

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