賽事 國際 美國加州TDS耐力賽銀牌 阿丹戰力大提昇

    美國加州TDS耐力賽銀牌 阿丹戰力大提昇

    充實美國行,技巧、策略大收穫

     

    今年賽季才剛開始,阿丹-江勝山的賽程已經緊鑼密鼓展開,四月中由WTB全程贊助前往美國加州B進行一連串訓練與比賽。並參加 The Dirty Sanchez (TDS耐力邀請賽)與Sea Otter Classic (海獺經典賽)的系列賽事。為了應戰海瀨賽的各種不同型態的登山車賽,這次阿丹帶了GIANT的Reign與Anthem兩台車備戰賽事。



    美國加州的
    一連串訓練與比賽由WTB全程贊助

     


    阿丹帶上了GIANT的Reign與Anthem以應戰不同型態的賽事

     


    林道練習,丹:「在Pacifica騎車的一段畫面,當時是要去拍照,很漂亮的一段。」

     

    經過幾天適應當地時差與氣候之後,阿丹首先面對海經典賽(Sea Otter Classic)。海賽起初是由加州當地車友發起的地區小活動,經過多年的發展,除了比賽之外,周邊各廠家攤位儼然形成一場大型車展。許多廠牌會在這初春之際,將最新產品放在海賽亮相。這是場登山車族群的盛會,因此有各種登山車比賽。許多國際級車手也會參加海賽,一方面是替贊助廠商進行北美市場宣傳,另一方面也是要下場實際試試身手,看看自己與對手在賽前訓練的成效。雖然海賽的賽道不及世界盃或是世界耐力系列賽(EWS)水準,但是選手間互相打探的氣氛,讓海賽成了整個賽季的前哨站。

     

    海獺耐力賽

     

    首先上場的是海耐力賽。經過賽道檢視與練習後,由於地勢較平坦,有許多平面踩踏路段,因此阿丹決定使用行程僅僅只有100mm的Anthem上場。經歷幾個下坡計時路段後,阿丹以職業組第20名完賽。阿丹表示,這次手邊有兩台用途不同的車,針對場地特性進行選擇與特殊設定,是一次難得的實戰應變經驗。再來進行短徑越野繞圈賽,這項比賽單圈距離短,大多在會場的汽車賽道上進行。比賽需要長時間持續爆發肌力,這讓近年將訓練重心轉往下坡取向比賽的阿丹提早下課。但是阿丹覺得能同場與XC神人尼諾.舒特(Nino Schuter)同場競技,光用看的就已經學習到不少。緊接著是雙人曲道賽(dual slalom),這種比賽賽道特性是一連串高速短促的邊牆過彎,而台灣完全沒有這樣的場地可以練習,阿丹也只能現場熟悉車感,很可惜今年未能在職業分組中晉級決賽。

     

    海賴越野繞圈賽與下坡賽

     

    同一天下午的越野繞圈賽,阿丹再度與尼諾同場。XC賽使用的肌群同樣與下坡賽事較為不同,再次讓善於下坡的阿丹陷入苦戰。阿丹雖在下坡技巧路段,能超越好幾位選手,但在平地直線路段上又失掉原先的優勢。最終阿丹被套圈退場,但卻也是難得的經驗。
     

    最後上場的是下坡賽,由於海賽場地勢平坦,賽道平均坡度小,但有許多人造土坡需要飛躍,幾乎所有職業選手都採用單肩中行程車出賽,甚至2015年布萊恩.羅培茲(Brain Lopes)還用了29吋大輪車奪冠。比賽過程中,阿丹在一觸轉彎失誤,只是多煞了一點稍稍中斷整體流暢性。但是在這距離短的賽道上,任何小差錯都會造成名次上的巨大差異。最後職業組僅僅一秒之差就會造成十個名次的差異,阿丹以第四十一名收場。

     

     


    獺下坡賽賽場地勢平坦,賽道平均坡度小,但有許多人造土坡需要飛躍

     

    或許有人覺得為何要進行這麼多項比賽?何不專注在一項就好?阿丹認為每種不同的騎乘方法都有著互補的訓練效果,這也是他從以前到現在的訓練方式。加上每次出國都是珍貴的機會,那就當然要把握每次可能的契機,全力以赴。阿丹還打趣地說:「這樣機票的CP值才會高啊!」

     

     


    每次出國都是珍貴的機會,阿丹把握每次可能的契機,每一場賽事都是全力以赴

     

    TDS耐力邀請賽

     

    經過海賽一連串的比賽,稍事休息之後,阿丹開始準備The Dirty Sanchez(TDS)耐力邀請賽的練習訓練。這是一場有著高度聲譽的賽事,所有選手都是受邀參加,不接受隨機報名。今年賽事共有兩天,全部分成十四個計時路段。耐力賽事之所以挑戰,是因為除了下坡計時路段外,還有之間的連接路段。連接路段雖然不計時,但是有時間門檻,因此參賽者除了需要具備下坡技巧外,也要有充足的腿力與體力應付一天的賽程。

     

     


    阿丹在TDS的比賽實況
     

     


    TDS Vigilant trail比賽狀況

     


    TDS比賽實況

     

    第一天賽程末段,阿丹經歷摔車與體力下滑的劣勢,但依然在職業組中,保持累計成績第三名的好成績。首日的經驗讓阿丹了解到,除了技巧之外的其他策略,需要更聰明地分配體力與速度,要慎選在哪些路段火力全開。果然在第二天的賽程剩下的六段計時路段中恢復實力,每段都能保持在前四名。最後阿丹又比去年的第五名更進一步,拿下了職業組總成績第二名的佳績。

     


    阿丹拿下TDS職業組 總成績第二名的好成績

     

    賽事經驗收穫

     

    在美國的這幾場賽事,除了讓阿丹檢視自己賽及賽季前的選練結果之外,實戰經驗更讓他懂得如何聰明應戰。今年阿丹的比賽重心移往耐力賽,將以外卡身分出賽耐力賽最高等級賽事「世界耐力系列賽」(Enduro World Series),即將參加五月底的愛爾蘭分站與八月惠斯勒、九月義大利兩站。在美國的這些經驗都將成為他上場的利器,期待阿丹能在新方向上取得成功!

     

    阿丹-江勝山其他影片

     


    TDS練習

     


    TDS比賽實況 (1:10-1:20)

     

     


    TDS比賽實況(0:54-0:59)

     

     

     

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