產業 展會資訊 權威車款 Pinarello F10上海展現蹤

    權威車款 Pinarello F10上海展現蹤

    重量更輕 剛性更強 空氣動力學再進階

    近年來,在環法出現過的所有車款中,最受注目的,莫過於三屆黃衫Chris Froome腳下所騎乘的義大利品牌-Pinarello。而Froome在跟Pinarello頂級戰駒F8合作拿下兩次環法總冠軍後,今年他將會跟更輕、更強、更快的F10一同現身戰場。當F10即將面世的消息曝光後,所有車迷莫不引頸盼望著這麼樣一輛極有潛力成為環法冠軍車的夢幻名駒,而在今年的上海自行車展中,Pinarello F10總算輕解神秘面紗,將其美妙身段呈現於世人面前。

     


    在今年的上海自行車展中,
    Pinarello F10總算輕解神秘面紗,將其美妙身段呈現於世人面前

     


    Froome在跟
    Pinarello合作拿下三次環法總冠軍後,今年他將會跟更輕、更強、更快的F10一同現身戰場

     

     

    前來為F10新車發表會站台的是品牌總裁Fausto Pinarello,而他在接受採訪時,表示這幾年在跟Sky車隊與Froome的配合中,他了解選手們對於更具競爭力的車款有無限需求,而這個新舊交替的期間大約為三年一個週期。在Pinarello為了確保產品是維持最高競技水平的想法下,F10便是順應著這個潮流而生的新戰駒。

     


    品牌總裁Fausto Pinarello表示:了解選手們對於更具競爭力的車款有無限需求,Pinarello將會持續研發更強更好的車

     

     

    關於這輛全新力作,Fausto也有自己的想法。首先,他認為F10必須是台非常有戰力的車款,因為打造它的初衷便是為了賽事而生。既然是輛比賽車款,那麼剛性就是Pinarello設計的重點所在,而F10在測試後,與舊作F8相較有著約7%的剛性提升。緊接著要考慮的就是重量,要在已經堪稱輕量的F8身上再減些數字,其實是相當困難的,但研發團隊還是成功減下6%左右的重量。

     


    F10必須是台非常有戰力的車款,因為打造它的初衷便是為了賽事而生

     


    與舊作F8相較,F10有著約7%k的剛性提升,但重量卻是少了6%左右

     

     

    而空氣力學也很重要,所以F10沿襲了當家計時車Bolode TT的管型設計,在下管處做了新的下凹造型以及隱藏式電池的設計,前叉同樣有著特殊的突出造型以減少擾流。最後,Pinarello會針對不同身型的騎士開發不同的幾何,因此不同尺寸的車,就會有著相對應的幾何,不再只是等比例放大縮小而已,目標是讓旗下車款都能保持一貫的高水準表現,而這一點在F10身上也能夠得到完美體現。

     


    襲了當家計時車
    Bolode TT的管型設計,在下管處做了新的下凹造型以及隱藏式電池的設計

     


    F10的前叉跟Bolode TT一樣有著特殊的突出造型以減少擾流

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