產業 展會資訊 策馬入林 太平洋BIRDY、REACH GT車系跨界出擊

    策馬入林 太平洋BIRDY、REACH GT車系跨界出擊

    同場加映CARRY ME與專屬旅行箱

    自太平洋BIRDY上市以來,就一直深受運動休閒界的車友歡迎,而被大家俗稱「鳥車」的BIRDY更是成了太平洋的招牌產品。而在歷經數代改款後,今年的BIRDY也走了個以往不同類型的路線-輕越野。是的,向來被定位為都會車款的BIRDY如今也要策馬入林,正式邁向Offroad領域,而推出的系列產品便喚做“BIRDY GT”。

     


    向來被定位為都會車款的BIRDY如今也要策馬入林,正式邁向Offroad領域,而推出的系列產品便喚做“BIRDY GT”

     

     

    陸行鳥 BIRDY GT

     

    從外觀上來看,BIRDY GT與一般的BIRDY最大的不同之處,便是換上了有顆粒的越野胎,證明了這次BIRDY的跨界演出不是說說而已。煞車部分也特地換上全閉式油缸的JUIN TECH R1碟煞系統,這是因應BIRDY在收折時,卡鉗位置可能會呈現非水平狀態,為了避免煞車油外洩而做的配置。車架部分與前、後搖臂分別採雙色處理,也是這次GT車系與一般車的相異之處。最後,車身上的GT銘版更是顯示了這輛車的特別血統。

     


    從外觀上來看,BIRDY GT與一般的BIRDY最大的不同之處,便是換上了有顆粒的越野胎

     


    車身上的GT銘版更是顯示了這輛車的特別血統

     

     

    此外,太平洋也推出了UDESIGN改裝套件系列,目前主力產品為可調整的前、後減震系統,以及座墊後方延伸的水壺架,讓太平洋所有車款都能在性能上更進一步。

     


    UDESIGN改裝套件系列是太平洋的最新力作,目前主力產品為可調整的前、後減震系統

     


    座墊後方延伸的水壺架,也是
    UDESIGN改裝套件系列的重點產品

     

     

    跨界出擊 REACH GT

     

    BIRDY GT推出後受到不少好評,因此太平洋決定乘勝出擊,把旗下另一熱賣車款REACH同樣推出GT仕樣來搶攻市場,而這款REACH GT改款的幅度又更加驚人。首先,車架的焊道從原先的魚鱗焊改為平焊,整體的美觀程度大幅加分;而尾部避震座也由焊接改成全座切削成型,強度增加但重量卻可以減輕。

     


    BIRDY GT受到好評後,太平洋將旗下另一熱賣車款REACH同樣推出GT仕樣來搶攻市場

     


    尾部避震座也由焊接改成全座切削成型,強度增加但重量卻可以減輕

     

     

    變速系統採前單盤搭配大齒比的10-42T飛輪,減輕重量之餘還能兼顧各種地形的需求。前煞部分從120mm碟盤升級為140mm規格,而為了減輕單邊煞車制動力加強後會有的不平衡,REACH GT也將前叉下部的避震優力膠更換為不同硬度,以確保減速時,車體左右的平衡可以維持如一。

     


    前煞部分從120mm碟盤升級為140mm規格,前叉下部的優力膠更換為不同硬度,以確保減速時,車體左右的平衡可以維持如一

     

     

    一起裝箱帶我走 CARRY ME+專用旅行箱

     

    走都會輕旅行風的CARRY ME,便利收折與體積小巧是它最為人稱道之處,讓人們帶著CARRY ME到處遊走也不嫌累贅。如今CARRY ME又加入了專用旅行箱這個好夥伴,更是大幅提升外出旅遊時的方便性。量身定做的尺寸使得CARRY ME放入後,一分不長一寸不短地恰到好處,另一邊的空間則是可以放置所需物品。旅行箱收闔後,側邊有專用的延伸拖座,讓CARRY ME可以和旅行箱結為一體,成為旅途上最實用的搭擋。

     


    CARRY ME加入了專用旅行箱這個好夥伴,大幅提升外出旅遊時的方便性

     


    量身定做的尺寸使得CARRY ME放入後,一分不長一寸不短地恰到好處,另一邊的空間則是可以放置所需物品

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