產業 展會資訊 Metron 4D M.A.S.空力把 讓公路車三分鐘化身三鐵車

    Metron 4D M.A.S.空力把 讓公路車三分鐘化身三鐵車

    完美結合公路與三鐵兩種領域 一車兩用的最佳選擇

    隨著三鐵運動熱度越來越高,許多原本只接觸自行車的人也開始跨界參與這類自我挑戰活動。談到三鐵與自行車的相異處,除了增加游泳與跑步兩個項目外,騎車這一項也是大有不同。先別說空力造型或是立管角度等深入的話題,光是三鐵車可以加裝延伸休息把,基本上就已經跟公路車有著相當大的分別。而這也是不少人初轉戰三鐵賽事時,第一個碰上的問題:究竟休息把該怎麼裝?

     

    過去雖然已經推出不少相關的休息把改裝套件,但受限於安裝位置,幾乎只有傳統的圓形車手把可以配合,時下流行的空氣力學把幾乎是無用武之地;且為求穩固,這類套件的固定座幾乎都是金屬製,這也替整車的重量增加不少。為了解決這項問題,本身以三鐵運動起家的VISION,推出了號稱可以完美加裝休息把的新一代Metron 4D M.A.S.空氣力學把,立刻造成一股討輪熱潮。

     


    VISION推出號稱可以完美加裝休息把的新一代Metron 4D M.A.S.空氣力學把,立刻造成一股討輪熱潮

     


    突破把型限制,擁有扁平造型的
    Metron 4D M.A.S.可以直上延伸休息把

     

     

    看見Metron 4D M.A.S.這把手的第一眼印象,就能感受到VISION在空氣力學這門學問上,確實有其特出之處。極低扁的造型完全符合當今對將低風阻的需求,把手上各處的穿線孔更說明了Metron 4D M.A.S.已將隱藏式走線列為基本要求。在流體力學的測試中,Metron 4D M.A.S.比起前代的Metron 4D而言,成功地提升了不少空力效益,所以就算不是拿來做為三鐵活動用,Metron 4D M.A.S.一樣可以在公路車領域大放異彩。

     


    Metron 4D M.A.S.的第一眼印象,就能感受到VISION在空氣力學這門學問上,確實有其特出之處

     


    Metron 4D M.A.S.極低扁的造型完全符合當今對將低風阻的需求

     


    比起前代的Metron 4D而言,Metron 4D M.A.S.成功地提升了不少空力效益

     

     

    然而若只將Metron 4D M.A.S.侷限於公路車就太可惜了,因為它的開發目標就是要將公路/三鐵兩個領域一網打盡,所以在把手中間可以看見兩個橡膠蓋,拔開後便能露出安裝延伸休息把的孔位。這時只要將四顆螺絲對準休息把底部基座加以鎖固後,一輛比公路車擁有更好空力效益的三鐵車便油然而生,而這個改裝的過程大概不用三分鐘。

     


    把手中間可以看見兩個橡膠蓋,拔開後便能露出安裝延伸休息把的孔位

     


    這時只要將四顆螺絲對準休息把底部基座加以鎖固後,一輛三鐵車便油然而生,而這個改裝的過程大概不用三分鐘

     

     

    親眼目睹空力把手跟延伸休息把堪稱無縫合體的狀態後,深深覺得Metron 4D M.A.S.確實是市面上將公路車與三鐵賽兩個領域結合得最完美的產品,所以如果還在三鐵門邊猶豫的人,絕對可以參考Metron 4D M.A.S.這款跨界把手,因為它將會是一車兩用的最佳選擇。

     


    Metron 4D M.A.S.空力把手跟延伸休息把堪稱無縫合體的狀態

     


    Metron 4D M.A.S.這款跨界把手將會是一車兩用的最佳選擇。

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