產品 新品 產品評測:Specialized S-Works 公路車鞋

    產品評測:Specialized S-Works 公路車鞋

    價格不俗的高科技車鞋

     

     

    Specialized於 1974年由辛亞德 (Mike Sinyard)於加州摩根丘 (Morgan Hill)創立,現今已成為單車工業最大的企業之一。Specialized所生產的 Allez 公路車以及 Stumpjumper 登山車很快地就成為業界標竿。位於華盛頓特區的史密森尼博物館中 (Smithsonian Institute)甚至也展示了ㄧ台 Stumpjumper的初代車款。 

     
    Specalized 產品項目目前可說是相當的廣,包括水壺、車胎、豎管、座墊、安全帽、以及車鞋等。
     
    Specialized車鞋最高端的產品便是這款 S-Works 鞋款,建議售價為 360美元 (折合台幣約 11000元)。
     
    第一印象
     
    外觀相當搶眼 (Specialized 寄給我們的是黑/白色鞋款),感覺明亮而有質感,透氣孔也相當有設計感。單純的線條設計也讓車鞋整體感覺更為輕巧、具速度感。 
     
    腳趾間的補強皮革,設計的相當細心,可將卡鞋卡進踏板時所造成的損傷及刮傷,降至最低。 
     
    另外ㄧ件值得注意的事則是重量。以歐碼 44號來說僅 520公克重 - 比熱門的 Mavic Zxellium公路車鞋還要輕 100公克。 
     
    鞋底感覺相當結實,但實際上,還是要等到騎乘時才說得準...
     
    騎乘體驗
     
    簡單來說,車鞋不但輕巧舒適、而且相當結實,透氣性也相當好 (好到在秋季需要外加車靴),能相當穩固地固定住腳掌。 
     
    我穿著這款公路車鞋,在為期三天的訓練營騎了 570公里。雖然那時我才穿了ㄧ個禮拜,但完全感覺不出有任何不適。最後我總計騎了將近 1500公里,幾乎挑剔不出任何缺點。 
     
    鞋身相當貼合 (snug fit),因此需要時間習慣。我的腳掌算寬,因此當我發現我的腳竟然穿得下看起來相當窄的車鞋,的確讓我有點驚訝。Specialized 的確有另外設計ㄧ款寬腳掌專用的車鞋,但我對標準鞋款也還算滿意。鞋身看來細小,但實際上卻相當好穿,這要歸功於鞋身內部設計。 
     
    鞋舌相當厚實,然而其他部份則相對較薄,而鞋口也相當小,因此剛穿時感覺會很緊,但只要開始踏踏板後,感覺就不會那麼明顯。 
     
    S-Works 或許是我所評測過最舒適的車鞋,這有兩個原因。其ㄧ是鞋身內幾乎感覺不到任何縫線;其二為特殊的 BodyGeometry (BG) 鞋墊。 
     
    在站上足弓測量儀,測量過最適合腳掌的弧度,Specialized的工作人員將藍色鞋墊塞入我的鞋中。藍色鞋墊適合中等足弓高、紅色為扁平足、綠色則是高弓足。不同的足弓高採用不同鞋墊,才能獲得最佳的合腳效果。
     
    鞋墊中間區塊的「蹠骨鈕」 (Metatarsal Button)可加強支撐,同時改善結構壓力點 (Hotspots)的問題。無比的舒適感加上超輕量,讓腳掌幾乎零負擔。 
     
    鞋底材質為高模數無方向性碳纖維。與 Mavic Zxellium 車鞋不同的是,鞋墊感覺相當厚實,而空轉 (Freewheeling)或下坡時,幾乎感覺不到鞋底有震動。 
     
    束緊系統 (closing system) 配備兩個使用高應力纜線的 BOA 1 調整盤,並可進行微調。不像其他車鞋的束緊系統,S-Works 系統可將壓力平均分佈於腳背上方,不會有受力不均而產生疼痛的情形。腳跟部位讓腳背的安定性大增,非常適合衝刺。 
     
    整體評價
     
    幾乎無可挑剔的頂級車鞋,ㄧ分錢ㄧ分貨。
     
     

     

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