旅遊 日本旅遊 一個人的跳島冒險—日本單車聖地島波海道(上)

    一個人的跳島冒險—日本單車聖地島波海道(上)

    沿著向島指引藍線出發 馳騁在因島大橋的高速公路上

    這幾年開始跑日本時,一直希望能在海外來趟的單車旅行。

    不過往往跟旅伴出國是來度假的,當然不會安排這種體力行(笑)
    所以當這次能一個人旅行時,眼光自然望向了這樣計畫。

    日本的自行車聖地「島波海道」,是這幾年日本用力推廣的單車旅行之路。
    也當選為美國CNN旅行信息網的「世界七大騎行道路」,
    並被法國米其林公司的旅遊指南雜誌,評為一星級的道路。

    如此享負盛名的路線。
    當我知道岡山離「島波海道」的起終點"尾道"不遠時,心中的計畫就這樣點燃了!


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    尾道本身也是個有名的觀光景點,有些人拿九份來比喻尾道的山城樣貌。
    不過實際走過的人就會發現,兩座小鎮的風格其實不太一樣。

    出發前我還很猶豫,到底要花一天的時間在尾道悠閒的散步,
    還是照計畫衝一發「島波海道」,騎個二、三座島體驗一下。

    而貪心的我,全都要!!


    來簡介一下「島波海道」吧!

    全程約80公里,由七座大橋串起六座大島,從本州的"尾道"到四國的"今治"。
    六座島包含向島、因島、生口島、大三島、伯方島、大島。

    當然起終點也可以從四國"今治"開始,到"尾道"結束。

    連結島的大橋有專屬的付費自行車道(2018年3月31日以前,島波海道全面免費通行)
    如同自行車的高速公路,以及完善的自行車道規劃,
    成為世界上可以騎單車跨海旅行的罕見路線。

    每座皆有不少景點、美食,除了騎單車外還能有多重的享受。

    沒有自已帶單車來的困擾,可以利用租單車的方式暢遊,
    對體力沒自信的人,也可以坐船走海路不一定要完整的騎完,也算是一種體驗。

    理論上想完整騎完的人,一天或二天以上的安排都是可以的。
    各大島上也有一些民宿讓自行車旅客做選擇。

    ★島波海道觀光網站
    http://www.go-shimanami.jp/
    ★島波海道間的船班時刻表
    http://www.go-shimanami.jp/access/ship_map.html



    今天是在倉敷「Cuore Kurashiki」的最後一天,跑完今天的行程後就要搭夜巴前往東京。


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    今日的早餐還是一樣美味,我真的越來越愛這裡了


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    前幾天一直沒進來的交誼廰,空間雖然不大,但卻滿有舒適感,且暖氣放送中,差點就不想出門了


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    吃完早餐,做最後的行李檢查,接著就退房

     

     

    臨走前再度走到黑板前,總覺得要寫點什麼...但又沒梗...

    只好留個"TAIWAN"以增添國家曝光度。


    從「倉敷」搭火車到「尾道」約要一小時的時間。

    一小時並不短,好險站了幾站後,就有搶到位置坐。
    正讓坐在對面的先生有點讓我在意,他利用工具把DV黏在車窗上,
    就這樣一路不間斷的錄影,不知道是否也在旅行還是在工作。

    而我開始也看始滑滑手機、聽聽音樂、偶爾閉眼養神...
    在當看見窗外的海道時,也就代表即將抵達目的地。

     

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    從尾道站出來後,可能是靠海的關係,氣溫更是天殺的冷XD


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    週邊發現有些小地方,會提供專屬的自行車架立場,讓人更有自行車聖地的感覺

     

     

    即使是這樣寒冷的天氣,還是有不少來"輪行"的單車旅行者。

    ps.「輪行」日文一詞,利用交通工具火車、飛機,
    移動到到目的地後開始騎車旅行的說法。


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    這種的氣氛之下,我也不加思索的決定衝一發「島波海道」!
    畢竟未來能再來這樣騎車的機會可能也不多...

    不過有考量到背負了兩台相機、兩顆鏡頭、腳架等行李,
    以及身上的穿著不適合高強度運動....

    所以只打算騎到第三座島「生口島」,再搭船回尾道,
    這樣也才30多公里而已。


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    我選擇位在"尾道駅前港湾駐車場"內的公共租車店「しまなみ海道レンタサイクル」租車

     

     

    從車站那走過天橋後,會一路上清楚看見路標的引導。

    中間會經過尾道的渡輪港口,是"瀨戶內海"中重要移動手段,也提供人+自行車的載送。


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    尾道港口的渡輪等待室也提供自行車的停放、打氣筒、好像還有淋浴間!?總之對單車騎士非常親切!

     


    在這之前,旁邊有間「尾道wharf」的港邊餐廰,有賣牡蠣、海鮮套餐等....
    也超級吸引人.....(是說這跟單車無關就是...)

    尾道已算是廣島縣內,廣島為日本牡蠣名產地之一。

    騎車+美食,感覺非常不妙啊www
    不行不行....我得趕快去租車........不愧是自行車的聖地啊!!!


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    走沒多久就會看見停車場,一樣會有貼心的指示。

     

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    「しまなみ海道レンタサイクル」入口!島波海道公共租車店!

     

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    租車方式很簡單,填寫一些基本資料,一天一千日圓。另外押金一千,歸還車子時可以收回。


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    接著可以自已挑一台看的上眼的車子,想當然公共租車店就不可能有什麼高級車,
    但車種的類型倒比我想象的多一些。

    不過...菜籃車騎島波海道啊....這裡是這麼親民的地方嗎www


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    總之,我還是選了台看起來戰力比較強的車!希望旅途順利不要爆胎...(住口不要烏鴉嘴)

     


    是說我也有想到,萬一爆胎該怎辦....

    在租完車後,他們會給你一份地圖,以及租車資料(含電話)
    所以...萬一真的車子有問題,是可以打電話聯絡處理的。

    總之,我相信這麼衰的事是不會發生在我身上的。


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    尾道有兩個渡輪口,在尾道站對面的是班次頻繁往「向島」的乘船處

     

     

    如果想用騎的話,必須繞到尾道大橋,且沒有專用的自行車道,並沒太大的意義。
    直接坐船只需100日圓+10日圓自行車費,非常便宜。

    另一個渡船口則是在前面介紹的照片那,可以直接移動到不同的島。


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    前面的小哥,整身專業車衣套裝,帥氣滿點。


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    該車主的公路為為德國CANYON品牌,屬於相當高階牌子。 根本讓人羨慕!


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    從尾道渡船口到向島相當的近,約五分鐘就抵達對岸了。比高雄旗津渡輪還近.....XD


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    抵達向島後,島波海道的行程就正式展開!

     


    除了騎CANYON的帥氣小哥外,船上也還有其他日本騎士一同下船。
    然後....沒有然後了....
    我馬上就被海放了....XD

    島波海道的路線幾乎可以不用作功課,只要沿著柏油路的藍線前進即可!

     

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    沿著縣道377號前進,短短幾公里後會轉進沿海線,整個海道風景就會變得明顯起來!


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    打卡這張照片時,竟然有人跟我說很像"關渡大橋"(瞬間被破壞氣氛)

     


    不過台灣的關渡大橋可是更大更長,這座只是個小橋XD
    但日本漁村的風情,與遼闊又幽靜的鄉道,跟在台灣騎車的感覺很不一樣。


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    一路上偶爾會遇到其他的單車騎士,即使12月底的日本非常寒冷,但還是感覺的出這裡是個相當熱門的單車聖地。


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    連接第二座島的「因島大橋」,相對前面的橋就壯觀許多了!


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    看似遙遠,但其實是我一直停下來拍照.....光是第一座島短短7公里,就騎了快一小時...XDD

     


    如此壯觀的景色,路上卻完全沒什麼人,這樣的感覺有點幸福又有點奢侈。


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    越近看時,因島大橋越是壯觀


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    接著必須騎上橋前往因島,所以要開始爬坡,路邊有貼心的告示提醒"均坡3%"。
    對沒運動的人應該是稍為有點辛苦的地方,但對常騎車的人來說剛全沒什麼大問題!

    只是對一個背了九、十公斤重的我而言,著實讓我感到吃力了不少...(汗)


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    從這角度看因島大橋,視野相當不錯!也代表才一瞬間,我就爬的相當高了。


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    因島大橋的中層為專屬的自行車、人行道。


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    感覺就像是看不見盡頭的自行車高速公路。


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    之所以稱作自行車的高速公路,是因為此車道有設置收費站(通行費為50元日圓)。
    除了步行外,也專門提拱給自行車和50cc的摩托車行駛,

    不過自行車截自2018年3月底是屬於免費狀態,
    就算收費之後,50日圓也不貴就是。

     

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    準備下滑因島


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    這裡又是另一種渡假沙灘風情「大浜海水浴場/しまなみビーチ」,不過這種寒冬再美沙灘,也是冷清到不行www


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    在map上看到一個「因島大橋紀念公園」,想說滿近的便騎車繞過去。
    意外的發現一間「はっさく屋」大福名店!

    這裡除了大福外,也可以一邊休息一邊眺望因島大橋,我非常的推薦。

     

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    柑橘大福就是此店的招牌!

     

     

    幾乎整顆包進大福裡,柑橘味相當新鮮可口,正好當作我消耗熱量的補給。

    其實我後來也發現一路上的柑橘樹相當的多。


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    「はっさく屋」一進門就有滿滿的名人簽名版,其中讓我最驚訝的就是漫畫「長騎美眉」的作者也有來過。

     


    後來的TV動畫版中最後一集也是騎「島波海道」,該店也被畫進裡面。
    當看到動畫這幕時,又想起來這天的旅程,非常的感動!!

     

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    從這裡開始我偏離了「島波海道」的正規路線

     


    為了尋找棋靈王的「佐為」,我騎進國道317號!
    這條路可通往兩個島上重要景點,分別是「本因坊秀策囲碁記念館」與「因島水軍城」。


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    碁聖本因坊秀策,原則上在動畫中是被佐為附身的虎次郎。
    所以正確來說這裡跟佐為沒太大的關係(笑)

    不過阿光在佐為消失後,也曾來此找過佐為。
    畢竟佐為也只是個虛構人物,只能說動畫效應太強大,而我就是被感染的,哈哈哈。

    史實中,我反而不清楚....對不起,我只是個廢物漫畫阿宅...(掩面)


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    離開了「本因坊秀策囲碁記念館」後,
    我發覺我的時間有點不足,便趕緊衝回了國道317號,往下一個目標"水軍城"邁進。

    不用怕騎過頭,大路上會有明顯的水軍城廣告www


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    切往水軍城的路上,是個陡坡。

    以我現在的附重根本要命....只好乖乖的用牽的上來XD
    在廁所前看見自行車停放架,就乖乖的步行上水軍城了。


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    建立在高聳的山坡上,彷佛海賊王中的水軍要塞一樣!

     


    事實上,因島水軍城為村上海賊(村上水軍),
    也是公認的日本戰國時代的貨真價實海賊王。

    謎之聲:到底是海賊還是海軍啊www


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    yeah~終於爬了上來~乾,沒開啊!!

     


    鏘鏘~來日本跨年就是要注意「年始年末」的休館日期喔!貼心小提醒

    不過,因為想搭乘第三座"生口島"瀨戶田港,15:10的船班回尾道,也沒時間停留太久就是......

    總之,看一下外觀也爽,趕緊往第三座島出發了!!


     

    下集點此

     

    原出處:

    一個人的日本跨年系列

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