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義式超跑-Dedacciai Ran

傾心於義式超跑的車友們 Ran是你的最佳選擇


發布時間:Sep 19,2017 15:00 作者: 單車時代

新聞來源:Marechal Asia (英友達)

 

傾心於義式超跑的車友們,Ran絕對是你的最佳選擇!

特殊的管材堆疊及成型技術,讓Ran不僅具有起步加速性、輕盈的重量更能擁有穩定的操控表現,不論是跑山或過彎都游刃有餘!纖瘦有力的搶眼外型更是富有獨特的義式風格!

 


出發,前往新的旅程

 

Dedacciai Ran Red BOB

 

 

極輕量設計:Dedacciai公路車車款中最輕的車架。
利用A.W.P(Anti-Wrinkle Process)抗皺技術,使車架內壁更光滑,減少碳纖維布的用量,達到重量減輕效果。車架920G、前叉325G,全車架只有1245G(M號)。

 

而高性能的頂級車款,除了追求輕量化外,更要兼顧車架的高剛性與騎士踩踏能量的高傳導效率,RAN就是能同時兼顧這三項元素,主要來自於幾項技術。

1.MRC MR60/HR40最高模組係數碳纖維:一體成型碳纖車架,讓車架整體結構更完整

2.奈米等級環氧樹脂:使碳纖維疊層更整密,剛性及耐久度大幅提升

3.重點局部強化:針對五通、頭管、座管重點部位強化,增強車架剛性與能量之傳導。騎乘上,起步更輕快,加速更直接,爬坡更輕盈

 


重點局部強化-頭管

 


重點局部強化-五通

 

 

RAN因為擁有貼心及細心的特別車架設計,座管直徑27.2,在不破壞其結構的條件下,選擇更纖細的27.2來達到輕量化與舒適性。另外後上叉與後下叉在疊層與角度特殊設計,達到減低來自地面振動的效果,達到高騎乘效率與Q彈不死硬的路感。傳動系統則為機械/電子變速,二者皆相容,為機電整合的車架。

 


後上叉與後下叉在疊層與角度特殊設計

 

 

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