產品 新品 湖水綠風暴 BIANCHI 2018新品來襲

    湖水綠風暴 BIANCHI 2018新品來襲

    獨家技術 精美塗裝 超值性能

    義大利四王一后之一的BIANCHI至今已有超過130年的的悠久歷史,經典的湖水綠塗裝在車界是招牌特色,各款戰駒在職業賽事中成績也非常亮眼。這次BIANCHI舉辦2018的新品發表會,焦點擺在兩款車架和四款成車,其中分別有2018和2017的新款,我們先從超特別的20周年款車架開始介紹吧!

     

    SPECIALISSIMA (車架)

     


    SPECIALISSIMA 

     

     

    SPECIALISSIMA為BIANCHI的一級爬坡車架,獨家CV (Countervail)技術能夠消除路況產生的震波,降低影響車架亂流的因素。這套CV減震系統是獨家使用在BIANCHI車架和前叉,擁有超越極限的操控手感及精準犀利的過彎切入角度,絕佳的控制性在面對不同的彎道時都可以在理想的方式通過。電子機械共用車架,重量只有780g,不只輕,還更快!綜合各面優勢使Specialissima成為一台不折不扣的爬山神器,有了它,從此任何山巔再也沒有極限!

     

    今年的塗裝設計是為了紀念已故的義大利賽車手潘塔尼,今年是他1998同一年贏了環法和環義後的20年,這台車架是比照他那兩場冠軍賽所騎戰駒的車架和塗裝,為20年經典款。

     


    車架本人

     


    可以看到管材的形狀較偏圓潤

     


    塗裝細節

     


    前叉漸層設計

     


    連LOGO也是特殊的金藍配色(一般車款多為銀色,下面會有介紹)

     

     

    極限Oltre XR4(車架)

     


    Oltre XR4
     

     

    我們的身體佔空氣阻力的80%。所以,能夠解決「阻力」要素便能夠縮短時間的消耗,強化踩踏效率。極限XR4獨家CV技術設計能夠消除路況顛簸的震盪,降低車架風阻不易產生亂流。如此一來,我們的姿勢才能夠保持穩定最佳狀態,進而在高速巡航中保有空氣流線力學優勢的極大化!

     

    獨家特殊輕量化的CV (Countervail)技術是由彈性碳纖維材質組成,能夠消除路況產生的震波,降低影響車架亂流的因素。符合流體力學的車架設計 + 獨家CV技術, Oltre XR4將效能再提高一個層次!車架重量為980g。

     

    全新Oltre XR3

     


    Oltre XR3
     

     

    XR3為一級車款XR4的下放車款,除了前叉和坐管為最新款式之外,車架擁有許多XR4的特色,與XR4最大的差別在於重量和碳纖的布料和疊層技術。同樣使用獨家CV 技術,全新XR3享有XR4的極端設計與CV,整體來說為親民版的XR4。車架重量為1110g。

     


    上下異徑頭管 1.1/8">1.4"

     


    電子機械共用車架

     


    為空氣力學而生的扁平前叉

     


    BB 86.5 x 41並搭配Shimano 105 11速系統

     


    全車隱藏式走線

     


    精緻LOGO

     

     

    最終的空氣動力性能Aria

     


    Aria

     

     

    Aria是款看起來很像三鐵車的公路車,Aria是為了追求速度感的騎者所打造的競速車款。目的是為了能依照各項的比賽需求而簡單的調整設定,比如三鐵或一般公路賽。全新的風切管型,受惠Aquila CV計時車的許多技術。與Bianchi贊助職業車手合作打造,獨特的幾何,騎者的設定可以更流線,適合山丘型地形的騎乘。

     

    運用Aquila計時車的血統,Aria獨特的幾何只需裝上休息把並調整座墊角度就可直接上場,能一車搞定各種賽事!車架重量為1100g。

     


    電子機械共用車架

     


    形似計時車的管材外觀

     


    上下異徑頭管 1.1/8">1.4"

     


    BB 86.5 x 41

     


    全車隱藏式走線

     


    現場有兩款塗裝,一款為經典湖水綠,另一款則是低調的黑灰色系

     

     

    血滴子Intenso

     


    Intenso

     

     

    Intenso為遠距長征的利器,一體式碳纖車架幾何設計考量於長程騎乘能確保在最佳騎行位置,C2C系列強調騎行時在最舒適理想的狀態下動能輸出傳導於車架表現最佳性能,軸距較長,操控不會太靈敏,適合追求舒適穩定與高性能表現的車友。車架重量為1,100g。

     


    一體式碳纖車架

     


    全碳纖維前叉內嵌Kevlar纖維減震技術

     


    特殊波浪狀後下叉

     


    上下異徑頭管 1.1/8">1.5"

     


     BB BSA

     


    全車隱藏式走線

     

     

    Sempre Pro


    Sempre Pro
     

     

    Sempre Pro是為喜歡參加比賽的車手而設計的,同樣擅長爬坡和衝刺,Sempre Pro平衡良好的「Born for Performance」框架將以最大的速度提供精確的處理,無論如何的挑戰。

     

    Sempre Pro擁有自行車者所有必需品錐形頭管、全碳叉、Pressfit 30 BB,以及大的下管和鏈條架,適合發力大的加速。 獨家UTSS技術最大限度地提高了瓦數傳輸,同時仍然保持了舒適的乘坐。內部走線可容納機械和電子傳動系統。車架重量:990g(55cm)。

     

    BIANCHI也有販售車衣和周邊配件,有興趣的朋友們可以參考看看喔!

     


    BIANCHI車衣

     


    BIANCHI車衣

     


    周邊配件

     

     

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