教室

胎胎教室 管胎不難搞

管胎黏貼懶人包 一次就上手


發布時間:Dec 24,2017 12:00 作者: Chris

協力報導:藍斯洗鐵馬

 

相比OPEN胎,管胎有更明顯的路感回饋,整體重量也較輕,受到不少競速級車友的喜愛,但管胎的安裝程序較OPEN胎繁複,替換的難度較高,讓不少車友在入手管胎前總是三思,今天單車時代特地邀請到藍斯洗鐵馬的店長,本身也是管胎愛用者的他,將為各位示範管胎安裝的方式與技巧。

 


藍斯洗鐵馬店長

 

 

Step 1. 準備工具

 


安裝管胎時需準備管胎、管胎膠、延長氣嘴、延長氣嘴安裝工具

 

 

Step 2. 除去舊殘膠

 


若輪組上有舊的殘膠務必清除乾淨,以免新管胎無法完整黏合
 

 

Step 3. 延長氣嘴

 


若使用較高板高,需搭配延長氣嘴使用,先使用工具將原先的氣嘴頭轉下

 


換上延長氣嘴時,可以纏上止洩膠帶增加氣密性

 

 

Step 4. 在框體黏上管胎膠

 


沿著框體黏上管胎膠,並將氣嘴處空出來

 


確認管胎膠已確實黏貼後,將兩側撕開約7~8公分,並將其分自左右兩側

 

 

Step 5. 裝上管胎

 


在裝上管胎前,建議打入20psi的胎壓,以方便後續安裝

 


插入氣嘴後,依序將管胎安裝至框體上
 

 

Step 6. 確認輪胎置中

 


裝上管胎後,可利用儀器確認輪胎是否置中,若家中無儀器,可抓住花鼓旋轉輪組,觀察是否置中安裝

 

 

Step 7. 黏合管胎

 


在撕除膠帶前,可將胎壓打至80psi,方便撕除作業

 


將原先露出的膠帶頭撕除,務必慢慢撕除以免斷裂,若不慎斷裂可由另一頭繼續

 

 

Step 8. 靜置3~4小時

 


成功安裝後,先檢查是否置中,若無可趁還未完全膠何時調整,完成後將胎壓打至指定值

 


最後將安裝後的輪組,靜置3~4小時,讓胎與框體確實黏合後,就可以開心上路,享受管胎絕佳的路感

Hashtag
Top