旅遊 海外 跟韓國歐爸一起競速吧!濟州島國際自行車挑戰賽

    跟韓國歐爸一起競速吧!濟州島國際自行車挑戰賽

    可以賞景 有趣又刺激的60公里自行車競賽體驗

    濟州島,韓國的第一大島,位於韓國南端,自古以風多、石頭多、女人多「三多」而聞名。本身為火山噴發後所形成的島嶼,因此島上遍佈玄武岩與黑色火山岩,形成當地的特殊景觀。此外,由於四面環海,景色宜人,加上氣候偏溫暖,濟州島便成了韓國熱門旅遊景點之一。而為了促進觀光,濟州觀光公社也開發出各式的旅遊行程來滿足外地遊客,而已經來到第三年的濟州島國際自行車挑戰賽,就是針對單車愛好者所舉辦的挑戰賽事。

     


    濟州島國際自行車挑戰賽,就是針對單車愛好者所舉辦的挑戰賽事

     

     

    濟州島國際自行車挑戰賽分為兩個組別,一是30公里的挑戰組,另一個就是距離加倍達60公里,末段還有個海拔250公尺高小山丘的競賽組。競賽組又分為公路車與登山車項目,在出發前,小編還想著如果兩種車子都帶的話,是不是可以比兩種項目之類的天真想法,但是帶車出國實在很麻煩,所以最後只報名了公路車競賽組。

     


    濟州島國際自行車挑戰賽分為兩個組別,一是30公里的挑戰組,另一個就是距離加倍達60公里競賽組

     


    濟州島國際自行車挑戰賽60公里競賽組路線與高度圖

     

     

    近幾年韓國的流行音樂與舞蹈席捲全球,這股風潮也被帶進濟州島國際自行車挑戰賽之中,因此在開賽前,還特地請來了飛輪教練來勁歌熱舞一番,搭配節奏輕鬆的動感舞曲,與一般賽事開賽前緊張氛圍相較,濟州島這邊確實給人種有別於以往的特殊感受。

     


    比賽前的勁歌熱舞與表演活動,讓大家可以稍微緩和一下氣氛

     

     

    而剛剛提到的公路車與登山車項目,到了開賽前我才明暸,原來兩種車種跑的路線都是一樣的,所以登山車實際上是不會有任何的offroad路段出現,全程都是在柏油路上跑,也就是俗稱的「山馬賽」囉。而且兩者是不分梯次一起出發,只有在排名時才會分開,所以等一下應該會是大亂鬥的情形出現吧XD

     


    比賽分為公路車組與登山車組,不過登山車卻不會跑去越野...

     


    公路車與登山車的比賽路線一樣,也一起出發,所以等一下將是公路賽與山馬賽大亂鬥的局面

     

     

    時間到!正式鳴槍起跑,既不知道比賽路線真實長怎樣,也不清楚同場競技的選手實力,不想騎得太糟糕,所以我一開始就游到集團的相當前方,準備一放行就搶佔有利位置。

     

    心情雖然有些忐忑,不過平靜如畫的濟州島海岸風光,倒是令人相當紓壓。淨白沙灘與蔚藍海洋這類美景,在這裡隨處可見,也不難理解為何濟州島會成為暑假的觀光勝地了。沿岸有不少造型特別的咖啡廳,更是讓我相當嚮往,如果不是身在比賽,大概就要停下來品嚐一番海與咖啡結合的風味了。

     


    淨白沙灘與蔚藍海洋這類美景,在濟州島隨處可見

     

     

    隨著里程數越跑越多,四處賞景的心情又開始有了懷疑:「究竟多久才會放行?」因為比賽也才60公里,但是這個熱身段已經跑了超過15公里,這個距離要是搬來台灣,大家早就不知道殺到哪邊去了。只不過在這邊大家還是有說有笑,絲毫沒有半絲的競爭感受;前頭的前導車不時傳來我一句也聽不懂的韓文,身處在其中的我,對於何時正式開跑的疑惑感逐漸加深...

     


    隨著里程數越跑越多,四處賞景的心情又開始有了懷疑:「究竟多久才會放行?」

     


    騎了很長一段距離,大家還是有說有笑,絲毫沒有半絲的競爭感受

     

     

    就這樣一邊景色不斷變換,一邊注意前導車動態,集團終於在悠悠哉哉的騎了30公里後停下來。這時眼睛瞥見地上有條感應條,才恍然大悟:原來這場比賽的前30公里都是熱身段,真正的競賽是從這裡才要開始。跟台灣動態起跑的形式實在有很大不同,難怪韓國選手們一直一派輕鬆,根本沒有人要上前卡位,就是因為根本還沒有要正式出發啊。

     


    地上有條感應條,才發現原來這場比賽的前30公里都是熱身段,真正的競賽是從這裡才要開始

     

     

    喝口水稍作等待後,比賽馬上開始。不出意料,僅有60公里的比賽在騎完剛剛可說沒有強度的30公里後,整個競賽里程直接砍半,所以馬上就有車手企圖逃脫。我出發的位置還不差,但畢竟是第一次來此參賽,也不敢有太大動作,只是跟著突圍的車手一起且戰且走。這時很快地就要進入爬坡段,主集團自然是不會放人,於是有實力的人立刻出面主導節奏,兩個集團合而為一。

     


    整個競賽里程直接砍半,所以馬上就有車手企圖逃脫

     

     

    在把我所在的逃脫集團併吞後,能力較佳的人也不願浪費時間留下來纏鬥,於是一段長時間的高強度騎乘後,有三名車手正式脫離,而我與另名同組選手無力跟上,只能與後方追來的人組成六人追擊小組再作打算。

     

    然而這波攻擊卻已直接為比賽定調,領先三人自此後一路毫無阻礙,直回終點搶下分組名次,我身處的追擊集團則是混合了數個組別,其中有一人跟我一樣是35歲組,如果算進追不回來的三人之中,有兩人一樣是35歲組的話,那麼就意味著:35歲最後的頒獎台位置,將會是我跟另外一名車手間的相互較勁了。

     

    我倆實力相當,因此在爬坡路段結束後,誰也沒能甩掉誰,整個追擊集團也是維持著原有規模。開始下滑後,大家也是彼此緊盯,並沒有讓任何可以威脅集團舉動出現。僵持了好一陣後,我看了一下碼錶,發現表定的終點已經快要抵達,於是我心中開始盤算:終點前會是個什麼樣的景況。

     

    還在思索的同時,突然一個右彎,所有人除了我之外,立刻就是加速抽車揚長而去。心想距離終點還一段距離的我,腦中滿滿疑惑。雖然一度被拉開距離,但我也知道這時絕不能放掉,於是想盡辦法黏回集團後,馬上又有人再次加速,逼得我必須再次擠出我所剩不多的氣力,才能確保我還有機會去競爭名次。但就在這個moment,眼前突然出現一個疑似終點的拱門。

     


    還在思索的同時,突然一個右彎,所有人除了我之外,立刻就是加速抽車揚長而去

     

     

    一邊加速,一邊訝異,同時又搞不清楚這到底是終點還是什麼有的沒的,畢竟里程數也才57公里多而已,那麼這個拱門究竟用意為何?還在思索的當下,身旁已經有人先行衝出,已經到了這個坎站,也只能先跟再說。越來越逼近拱門,但我還是不太清楚這是做什麼用的,因為上面全是韓文,有看也沒有懂,突然身後又是一道身影往前竄,原來是另一個同組車手,看來真的非常有可能是終點了。

     

    接著馬上又看到地上一條黑色感應條,但是距離壓線已然不遠,這時的我齒比也不太適合,心態也未完全準備好,只能硬著頭皮繼續騎,沒想到身旁那位同是35歲組的車手尾勁不差,硬是在終點前迎頭趕上,最終我倆是一同過線,然而那當下我知道我大概是輸了不到半顆輪框。而在剛剛一番激戰後,我更確定那就是比賽終點,因為大家過了拱門後就都不騎了...

     


    越來越逼近拱門,但我還是不太清楚這是做什麼用的,因為上面全是韓文。突然身後又是一道身影往前竄...

     

     

    這時的我有些懊悔,早知道剛剛就要用盡全力,何必要胡思亂想呢?回到原本的出發點,才知道原來為了避開交通繁忙的交通要道,主辦單位把終點往前挪到不會妨礙車輛行走之處;在看完大會公佈的成績後,更是想要捏死自己,因為我只差0.5秒就能搶下第三名,然後高達10萬的獎金也離我遠去(其實是韓元)。

     

    可惜雖可惜,這次來參加濟州島國際自行車挑戰賽還是讓我覺得不虛此行,除了可以一覽優美的海岸風光,也可以跟韓國的自行車好手同場較勁,可說是非常有意思的一場比賽,而且賽會準備的便當相當精緻,騎完車正好大快朵頤。只不過差了半秒就能得名,讓我不禁思索:明年是不是還要回來,展開我的復仇之旅呢?

     


    賽會準備的便當相當精緻,騎完車正好大快朵頤

     

     

    關於更多濟州島旅遊資訊:

    濟州旅遊綜合網站VISIT JEJU

    濟州輕鬆遊 JEJU EZGO

    濟州觀光公社

    台灣虎航

     

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