產品 評測 線組東西軍 Jagwire教你挑選合適線組(下)

    線組東西軍 Jagwire教你挑選合適線組(下)

    依照需求與預算 找出合乎需求的線組

    續上篇:線組東西軍 Jagwire教你挑選合適線組(上)

     

    高階競賽等級:ROAD PRO

     

    特色:全注油外管LEX-SL+KEB-SL直絲結構包覆克拉纖維煞車外管,金色的煞車/變速內線

    2017年升級:1.超滑順金色的STS-PS Pro變速/煞車內線。2.調整了內管的油品摩擦係數再降低,

    外觀:有十個顏色可供選擇:亮黑色/消光黑色/亮白色/消光銀色/亮紅色/寶藍色/綠色/橘色/芥末綠色/Bianchi天空藍

    變速性能:金色的STS-PS Pro變速內線加持下,變速手感超越了上一代的產品所原有的性能,檔檔變速清晰精準到位

    煞車性能:KEB-SL直絲煞車外管+金色的STS-PS Pro變速內線,低壓縮比與低損耗的外管,煞車反應快速準確,非常適合高消耗性的競賽使用

    耐用度:8個月~12個月  /  8000km ~ 15000km

    特別注意:金色的STS-PS PRO(簡稱PS內線)變速/煞車內線不會有表層刮傷破皮的問題,所以也解決了上一代鐵氟龍內線批覆層會掉漆的困擾

     


    金色的STS-PS Pro變速內線(上)加持下,變速手感超越了上一代的產品所原有的性能

     


    ROAD PRO低壓縮比與低損耗的外管,讓煞車反應快速準確,非常適合高消耗性的競賽使用

     

     

    日常休閒運動/通勤等級:UNIVERSAL SPORT

     

    特色: 通勤族與熱血騎車族群的首選,是價格較低卻能達到高效能的管線,產品經由多年的驗證與提升達到目前最穩定完整階段

    2017年升級:1.STS不鏽鋼研磨變速/煞車內線。2.調整了內管的油品摩擦係數再降低

    外觀:有八個顏色可供選擇:亮黑色/亮白色/銀色/紫色/編織白銀色/粉紅色/碳纖維編織紋路/編織銀色

    變速性能: STS不鏽鋼研磨變速內線,變速手感超越了上一代,檔位準確穩定度高

    煞車性能:CGX-SL煞車外管雖然是環狀結構,但經由JAGWIRE工程師調整目數結構後,比其他品牌的外管壓縮比來的更低,煞車手感更好制動力相較的也有多提升

    耐用度:8個月~12個月  /  8000km ~ 15000km

    特別注意:STS不鏽鋼研磨變速/煞車內線,解決了上一代鐵氟龍內線批覆層會掉漆的問題,並且降低了變速/煞車時內線與外管摩擦力。

     


    UNIVERSAL SPORT是通勤族與熱血騎車族群的首選,產價格較低卻能達到高效能的管線

     


    STS不鏽鋼研磨變速內線,變速手感超越了上一代,檔位準確穩定度高

     

     

    總結:

     

    變速套件由原來的三年一大改,到現在的年年都有新一代的產品,其實管線也是一直在進步與突破的,雖然管線是配角的角色但選對管線與套件的搭配,往往大大提升整個套件的性能。而我們就就四個產品的對象族群來看,可區分為:

     

    節式外管系統(ROAD ELITE LINK)與全防護外管系統(ROAD ELITE SEALED)鎖定高階頂級車款,整車走內線的空力車或計時車/三鐵車,以及對變速煞車手感極高的車手,和下大雨也要騎車的狂熱分子。

     

    而高階競賽等級的ROAD PRO則是瞄準會大量參加活動或比賽的族群。因為自行車比賽要求快速,消耗性高,線組這類耗材的經濟與方便性是選手選用零件的一大考量。更換簡單卻有著超高效能與穩定性,ROAD PRO或是個相當適合的產品。

     

    最後,日常休閒運動或通勤等級則可以選擇性價比高,穩定性極佳的UNIVERSAL SPORT。價錢相對低廉,但仍有相當水準的UNIVERSAL SPORT,最適合天天通勤練車的單車愛好者。

     


    高階競賽等級的ROAD PRO瞄準會大量參加活動或比賽的族群
    日常休閒運動或通勤等級則可以選擇性價比高,穩定性極佳的UNIVERSAL SPORT

    相關文章

    發表新留言

    Showing 0 comments