教室 知識 爆胎別驚(上)—如何更換內胎之步驟詳解

    爆胎別驚(上)—如何更換內胎之步驟詳解

    破胎免緊張 換新內胎再上路

    報導協力:美利達台中體驗中心-歐盛達

     

    遙想小編之前去東部騎車,一個禮拜欣賞美麗的東海岸之餘,公路車也爆胎了4次...(平常人品太差哈哈)。事實上爆胎也是許多車友最常遇到的情況之一,騎車在外,爆胎了該怎麼處理?許多人的最常遇到的是內胎破了,需要更換新的,那麼愛騎車的你,一定不能錯過這些技巧。

     

    首先,上路前務必確認自己有攜帶這些物品:迷你打氣筒、內外胎、挖胎棒2~3支、氣瓶。

     


    塑膠款式的挖胎棒是大家比較常用的

     


    右邊的金屬款因為較硬,比較少人選用

     

     

    俗話說預防勝於治療,平常騎車注意路況也是避免爆胎發生機會的方法,多避開碎石路等不良路況,另外也可以用防刺片墊在外胎與內胎之間,更加降低內胎被刺破的機率。

     


    防刺片可向車店詢問

     

     

    而如果真的不幸運發生爆胎,可以依下述的步驟完成內胎更換:

     

    步驟1:無論前輪或後輪爆胎,都必須拆下來處理,務必記得第一步是將夾器的快拆往上放到最鬆。前輪比較容易卸除,只需鬆開快拆即可;而後輪則需要練習,先將大盤與後飛輪的齒比,配到小對小的位置,讓鏈條放到最鬆,接著一手抓車架;一手扶車輪,施力將車架往上、輪子往下,就能分離車架及後輪。

     


    首先將夾器快拆調到最鬆

     


    前輪要卸下來容易,只需將快拆鬆開即可

     


    後輪比較需要練習,將齒比調到小對小,車架向上,車輪向下分離後輪

     

     

    步驟2:接著開始處理破掉的輪胎,首先先用第一支挖胎棒,在距離氣嘴稍遠的地方,以前端勾瓜勾出外胎,後端則在固定輻條上,接著利外胎和輪框之間產生的空隙,以第二支挖胎棒順勢勾出一側的外胎。如果碰到外胎比較硬的情況,將第二支挖胎棒勾置在離第一支挖胎棒約10到15公分左右的距離,從第二支挖胎棒開始,用準備的第三支挖胎棒由內往外挖,其中一側外胎便會脫離輪圈。

     


    利用挖胎棒分離外胎

     

     

    步驟3:另外一側外胎還在輪框上時,緩緩的將內胎拉出。第一次嘗試更換的車友,這時候可能會碰到內胎因為長期氣壓的關係,吸的蠻緊的情況,大膽的把它拉出來即可,最後才拉出氣嘴(有的法式氣嘴上會有螺環固定,記得先鬆開)。裝入新的內胎之前,先確認一下輪胎內側有無尖銳物留在裡面,安裝內胎和拉出內胎不同,安裝時先從氣嘴部份開始裝入,其餘塞入內胎的過程保持平整不可扭曲。

     


    從氣嘴處裝入內胎

     


    要注意別讓外胎夾到內胎,否則一打氣內胎就破了(兩邊都要檢查)

     


    以指腹和挖胎棒安裝內外胎,遇到比較難裝的地方,可用挖胎棒反勾,協助使力

     

     

    步驟4:最後安裝外胎的部份,妥善利用兩手指腹的力量,以擴散的方式從兩側往外側壓入輪胎,因為如果依循同個方向會讓另外一邊跑出來。因為輪胎特性不同,如果胎質較硬,壓到最後一小段,可以利用挖胎棒比較好裝,不過建議多使用指腹的力量,以免挖胎棒讓新內胎受傷,裝好後即可用氣瓶或攜帶型打氣筒打氣。

     


    要特別注意如果氣嘴的根部被擠壓到,一灌氣就會讓內胎爆裂,打氣前推一下往內擠,就會讓氣嘴回到正確的位置上

     


    氣瓶一定要記得套保護套,因為放氣後瓶身會變得很冰

     


    每款氣瓶用法不同,這款是旋緊後開始充氣

     


    換胎完成,希望你也學會這招摟

     

     

    下篇點此:爆胎別驚(下)—補胎DIY之自救辦法

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