旅遊 環島攻略 島東遊第四日 被時光遺忘的山城

    島東遊第四日 被時光遺忘的山城

    走訪光復糖廠、林田山等歷史景點 在細雨中結束這趟東台灣之旅

    島東遊第四日。運氣不錯的我們,在接連三天的好天氣後,總算也要面臨冬季溼冷的挑戰了。其實這趟旅程並沒有既定行程,也沒有非去不可的目的地,一切都隨心所欲,要出發的前一刻才會決定路線。因此跟前幾天類似,我們原先預期要從玉長公路接往海線,然後再一路北上到花蓮,但陰雨霏霏加上懶病發作,三人有志一同地決定還是直接沿著台9線走就好。不過出發前,早餐是很重要地,剛好找到玉里火車站前有個小小早餐店,但卻是相當特別地用荷包蛋將飯糰包起來,正好成為今日旅途的能量來源。

     

     


    玉里火車站前有個小小早餐店,但卻是相當特別地用荷包蛋將飯糰包起來,好吃

     

     


    原先想從玉長公路接到海線,但陰雨霏霏加上懶病發作,三人有志一同地決定還是直接沿著台9線走就好

     

     

    雖說陰時有雨,但雨勢其實不大,多數時間都是停雨的狀態,所以花不了太多時間,我們就已經到了東部台9線最明顯的爬坡-舞鶴台地。舞鶴這段坡說長不長,但其實也不算短,特別是接近坡頂的一個大髮夾彎,是整條山路最難的一段,但是一過彎看見一隻白鶴雕像時,就代表著爬坡即將告一段落。在過往還要花東聯賽的日子裡,這裡常常是兵荒馬亂,有人想要藉著爬坡爭取優勢,而這裡又是定點補給的最佳位置,所以一邊催強度,一邊拉補給,就是比賽時造訪此地的深刻印象。

     


    花東縱谷常見的農田景觀,此時已是休耕,所以常常將遠山倒影映成一幅美景

     


    舞鶴台地接近坡頂的一個大髮夾彎,是整條山路最難的一段,但是一隻白鶴雕像時,就代表著爬坡即將告一段落

     

     

    往前騎不久,就會遇到北回歸線碑。關於北回歸線標誌,台灣一共有三座,一個在嘉義水上,其餘兩個在花蓮,分別是在山線的瑞穗跟海線的豐濱,到了這裡,當然還是不能免俗地拍張照順便休息一下。過了舞鶴後,可以在瑞穗選擇轉往縣道193或是台9線繼續北上。193縣道少人行走,因此會有較多的天然景緻,但相對來講,路況也會比較難以確定。台9線則是可以確保幾乎是全線暢通,缺點就是長長直直一條路,也無起伏也無風景,枯燥許多就是了。

     


    舞鶴台地有著台灣三座北回歸線碑之一,所以環島車友幾乎都會停腳拍照順便休息

     

     

    選擇走了較為無味但是很保險的台9線後,在光復糖廠免不了要來吃個冰,雖然這種天氣吃冰不是聰明選擇,但這趟就是騎到哪吃到哪之旅,所以就算吃了會孔鏘也還是要吃。不過光復糖廠跟我之前造訪時的景色已經大大不同,除了賣冰一帶的鯉魚池沒有太多變化外,以往已經荒廢許久的日式木造建築已經都被翻修成觀光旅社,而且是很大的建築群,走在其中彷如置身日治時代,濃濃的日本風味油然而生。

     


    在光復糖廠免不了要來吃個冰,雖然這種天氣吃冰不是聰明選擇,但這趟就是騎到哪吃到哪之旅

     


    光復糖廠跟我之前造訪時的景色已經大大不同,但賣冰一帶的鯉魚池沒有太多變化

     


    以往已經荒廢許久的日式木造建築已經都被翻修成觀光旅社

     

     


    走在其中彷如置身日治時代,濃濃的日本風味油然而生

     

     

    這種天氣吃冰會後悔,可是不吃更後悔,所以就算冷到皮皮挫,吃完冰也該是繼續面對風雨的考驗了。但其實也沒有騎很久,馬上就到了萬榮一帶,附近的滿妹豬腳就是我們的午餐地點。考量到這裡已經距離花蓮不遠,所以大家就決議簡單吃一些就好,沒想到菜色是很簡單,只有一大盤豬腳,但是五碗飯是麼回事?我們才三個人啊!但是話說回來,滿妹豬腳確實是口感濃郁,支支入味,味香而不膩,所以儘管一開始不想吃那麼多飯,但是這配飯也實在太搭,不知不覺五碗飯就一掃而空,果然是知名美食。

     


    萬榮地區相當有名的滿妹豬腳

     


    口感濃郁,味香而不膩,儘管一開始不想吃那麼多飯,但實在太美味,不知不覺五碗飯就被三個人一掃而空,果然是知名美食。

     

     

    酒足飯飽之後,也不急著趕路,索性造訪不遠處的林田山林業文化園區。在日治時代開發成為林場的林田山,也有日文「森坂」之稱,意思是森林滿佈的山坡,由此可見這裡林業資源的豐富。一度是台灣四大林場之一的林田山,因為環保意識抬頭,林務政策也隨之調整,林田山的伐木事業也自民國80年左右中斷,而這個曾經聚集兩千多人的小山城也逐漸凋零,成為東台灣林木開發的一頁歷史。

     


    林田山,曾是台灣的四大林場之一

     


    因為林務政策也隨之調整,林田山的伐木事業也自民國80年左右中斷,這個曾經聚集兩千多人的小山城也逐漸凋零

     


    從日治時代就開發的林田山,自然是保有相當大量的日式建築

     

     

    多年前我也曾經來到林田山一遊,只不過當時還沒有保留文化景點的風氣,因此林田山多數地方可說是完全棄置到荒涼的地步。但這次再來訪,可以看出地方政府保留歷史記憶的心力,原先幾乎是不堪使用的老舊建築都重新翻修外,幾個還保留當年風味的房屋也是盡力維持,唯一沒有變化的,就是入口一帶的員工宿舍。有些房子還有人居住,有些看來已是閒置許久,想是十多年後過,還留著的人已是不多,猶如被時間所遺忘的山中村落般,讓這排老房子更顯滄桑的歲月感。

     

     


    林田山入口一帶的員工宿舍。猶如被時間所遺忘的山中村落般,讓這排老房子更顯滄桑的歲月感

     

     

    懷舊時間結束後,也是繼續往花蓮繼續前進。一路上常會遇到與我們逆向或同像的環島車友,如果是不同方向,大家都會熱情舉手,為彼此加油打氣;相同方向呢?則是互相分享騎乘心得或是旅遊資訊。這時,原本應該沒有交集的陌生人,卻可以因為環島這件事情而天南地北地聊上許久,我想,這也是開車無法體驗,只有單車環島才會有的獨特人文風景吧!

     


    原本應該沒有交集的陌生人,卻可以因為環島這件事情而天南地北地聊上許久
    我想,這也是開車無法體驗,只有單車環島才會有的獨特人文風景吧

     

     

    進到花蓮市後,其實我的島東之旅也已經來到尾聲,雖然無緣繼續往更加有挑戰性的蘇花公路繼續前行,甚至完成整個環島壯舉,但幾日的東台灣秘境旅行,也確實感受到騎車環島的挑戰性與特殊性。雖然有點惆悵,卻也是收穫滿滿,也更加清楚下次的單車旅途該如何規劃。最後,就用花蓮的幾個在地小吃,來為這次島東遊劃上句點。

     


    進到花蓮市後,其實我的島東之旅也已經來到尾聲

     

     


    花蓮在地人的早餐店-廟口紅茶

     


    附近還有另一家同樣知名的黎明紅茶

     


    兩家早餐店賣的東西大同小異,其中這種台式馬卡龍就是鎮店之寶

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