賽事 國際 雙兔相爭 Bayly爽快要走環台賽第四站

    雙兔相爭 Bayly爽快要走環台賽第四站

    新城幸也衝下第三名 成功逆轉排名 明日將著黃衫出戰

    2018環台賽第四站。環台賽五天比賽裡頭,以南投站路線難度高,是總成績的關鍵皇后站。之所以成為皇后站,是因為這一站擁有玄奘寺這個海拔789公尺高的登山點,雖然這個爬坡不是很陡,但是距離很長,對於總成績影響相當大。賽事末段繞行日月潭環潭公路一圈後,在向山遊客中心衝線。整段路程擁有極大的起伏,十分具挑戰性。

     


    2018環台賽第四站南投縣站等高線圖

     

     

    比賽開始之後,一樣是攻擊不斷,包含我國好手馮俊凱都曾嘗試參與突圍,然而在第一個位在車埕大觀發電廠附近的登山點附近,始終沒有一個明顯的逃脫列車得以發車。而登山點一帶由目前登山積分的兩名車手Baron Felix( Illuminate)與崔亨敏(韓國隊)負責帶隊進攻,分數則是落在崔亨敏身上,因此兩人在積分榜上有漸行漸遠的趨勢。

     

    登山點過後由馮俊凱(中華隊)、Chris Harper(Bennelong SwissWellness)、Omer Goldstein(Israel Cycling Academy)等三名車手在終於成功脫離集團,之後又加入Kevin Girkins(Elevate-KHS),四個人在下坡路段不斷加速,逐漸拉出一個約莫3分鐘的秒差出來。

     

    接下來的路程,兩個集團一直把差距維持在3分鐘門檻以內,而負責控制集團的當然是黃衫車隊Unitedhealthcare,而在總成績榜上僅差2秒的日本隊也在一旁伺機而動。當比賽剩下40公里時,選手們即將要面對整個環台賽最長的玄奘寺登山點,至此領先集團的秒差已被逐漸要回,而Goldstein則是首個脫團的兔子。

     

    剩餘的三名逃脫選手速度已經不如以往,因此在倒數30公里時遭到吞併,而Cibel - Cebon車隊的Jimmy Janssens則是不斷地在為戰情加溫,因為他也是名相當有機會挑戰紅點衫的強力競爭者。在一陣互相開火的過程當中,原先是首批逃脫成員的Harper再次展現實力,得到了一個個人獨走的機會。不過態度積極的Janssens也並未放棄,稍晚就跟Harper並騎了一段,隨即換他成為單飛車手,黃衫集團則是相差約有30秒。

     

    獨騎了好一段路後,本屆環台賽海拔最高登山點終於在Janssens的堅持之下落入他手,而他也將會成為登山榜上的新領先者。搶點結束之後,馬上就要進入單站之爭,這時集團殺出了一個由Cameron Bayly(Bennelong SwissWellness)、Piper Cameron(Illuminate)與Eddie Van Heerden(南非隊)組成三人小組,在距離終點還有10公里時順利要到領先優勢。

     

    然而日月潭環湖道路可說是彎多且急,是個相當考驗車手技巧的路線,逃脫三人之中,Van Heerden就因為操控失誤而在文武廟前直接倒地,也直接宣告脫離了搶奪單站的行列。這時剩下Bayly與Cameron還有機會一爭勝負,兩人也知道黃衫集團正在後頭發出絕殺令,因此即便少了一名競爭者,他倆仍必須持續高強度騎乘,才有機會在終點前分個你死我活。

     

    過了知名的水社碼頭後,終點拱門即在向山遊客中心等待選手到來。這時逃脫雙人組跟追殺部隊仍有些許的距離,因此幾乎可以確認本站將不出此兩人之手。不過他倆優勢也不算太多,因而也無暇使出爭先賽的觀望戲碼,只能說一到攻擊發起線之時,兩人都必須數出全力才行。而兩位車手的衝刺實力其實有著一段落差,當Bayly從右線快腳狂奔時,Cameron已經是無力還擊,只能看著Bayly高舉雙手慶祝,爽快要走環台賽第四站。

     

    在單站冠軍產生後,身後的黃衫集團則是有著更激烈的戰爭要馬上上演。由於當前黃衫Jonathan Clarke(Unitedhealthcare)緊跟日本隊一哥新城幸也僅有2秒的總排秒差,因此只要一個減秒優勢,可能馬上就能讓整個總成績發生翻盤。而兩人在本站確實也是彼此緊盯了整場比賽。然而在最後的衝線之時,新城幸也還是展現了過人一等的實力,一舉搶在集團前方進站拿下第三,因而得到了4秒減秒,成為環台賽黃衫的新擁有者。

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