旅遊 環島攻略 環島規劃專家林維新:年節環島計劃(上篇)

    環島規劃專家林維新:年節環島計劃(上篇)

    台灣前勁自由車隊經理林維新講解單車環島行的事前準備

    台灣前勁自由車隊經理林維新每年寒暑假皆有豐富的帶團環島經驗,無論是配合政府預算補助環島行,受託成為「林領隊」-帶領台灣有心體驗鐵馬環島的民眾走訪台灣各地;還是因為台中鐵馬王單車店的熟客們,他們希望能由專業領隊帶領環台,林維新都會規劃出緊湊又豐富的行程,用九天或十天的時限環完全台,教大家怎麼騎的舒服又玩的開心。

     

     
    單車時代很榮幸能在年假前親自與這位環島專家林維新請教事前的籌備工作,從心態上的調整到行李、工具要準備哪些,還有整趟環島行的路線規劃,他憑著過去帶團的經驗,詳細解說各事項的注意要點;又加上過去身為專業選手的身分,林維新也提出了在長距離騎乘中,應該練習哪些正確的姿勢,才保有一趟輕鬆又愉快的環島!
     
    確立你的環島行目的
     
     
    這次你是為了什麼環島呢?林維新見到單車時代記者 Jenny,第一句就這麼問著。「如果你想要以達成環島為目標,在生活中留下紀錄,那行程會比較匆促、在每個地點短暫停留;但如果是想觀光性質的體驗遊,建議時間可以拉長些,每天騎的距離不用太長,還可以停下拍照留念。」
     
    首先確定環島行的動機之後,接下來的行程再根據自己的需求安排行程和路線,因為每位單車環島客的想法和期望不同,無論是個人環島之旅還是團體為單位,都要先確立自己出發前的心態,這些都會影響環島前的準備工作。
     
    初次環島嗎?每日總程&休息次數拿捏好
     
    第一次環島的朋友,應先確定自己每日騎多少距離以上,這時林維新建議大家,如果平時沒有頻繁練車,一次接連騎長程距離 (80K以上),身體會負荷不了,所以大約拿捏每日騎 100K左右就很足夠了,將時間拉長一些,當作首次環島體驗即可;若現在離出發環島前還有時間,可以先練習中程騎乘距離,讓你的體能開始適應中程距離的程度和所需體力。
     
     
    「當你已經踏上環島騎乘之後,特別要注意每 15至 20K要短暫休息,雖然視每人的情況而定,但天天長途騎乘下來還是非常耗費體力,所以還是盡量要維持 20K左右休息,補充水分、營養品都很重要。」林維新說,單車環島最怕的是交通工具-你的鐵馬壞了;天氣狀況不佳;最重要的一點則是體力不足,沒有足夠的體力和精神會嚴重影響往後行程,每固定距離休息一次很重要,一定要在休息時間補充水分,避免脫水。
     
    掌握風向變化 冬季環島並不難
     
    以過去林維新帶團環島的經驗為例,為了讓更多學生參與,多數環島團都辦在寒暑假居多,但其實評估台灣大環境後,環島的最佳時機是在秋季,涼爽的天氣的確助環島客一臂之力。不過,冬季環島也是台灣很夯的一項觀光活動,特別是上班族經常安排於年節期間單車環台,假期夠長又可以到各地體驗佳節氣息,講到這裡,林維新還笑著說:「這時間環島不用擔心找不到路,因為路上可能會遇到很多同行的環島客,大家一起騎車環島的感覺非常有趣!」
     
     
    冬季環島最應該注意哪些事項呢?無疑是天氣因素,必須克服濕冷的環境和東北季風兩大威脅,為避開東北季風迎風面,避免逆風造成的風阻,冬季多安排由北而南的逆時針方向繞行;而騎士們要注意自己的保暖衣物是否準備充足,雖然騎車會散發體熱,但等汗乾後再迎風,很容易受涼;也不要擔心行李過重,疏忽防寒厚外套的重要性。
     
     
    另外,冬天因入夜快,騎士們應盡量於下午六點前抵達當天的目的地,盡量避免夜騎,一方面因為人生地不熟,對路況和方向不夠熟悉,在夜晚還繼續騎車相當危險;另一方面因為已經騎車一整天了,到了晚上的精神狀況和體力本來就並不如白天佳,應於白天趕路較好,林維新建議,為了趕路而拖到晚上還繼續騎車,精神不濟反而狀況不好,安全第一最重要!
     
    照片提供:林維新

    此篇年節環島計劃特別為大家介紹環島行的基本準備,由確立心態開始,再規劃出你的環島路線;另外也提醒想要利用年節環島的車友們,因為過年期間各地的觀光旅行都很盛行,所以要盡快安排路線接著趕快訂房了!【年節環島計劃下篇】將繼續介紹長途騎乘的正確姿勢該怎麼做,才不會在長時間下導致痠痛;還有行李該如何寄放呢?可以利用哪些簡單又便利的方式減輕行李重量呢?
     
    請繼續延伸閱讀:環島規劃專家林維新:年節環島計劃(下篇)

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