產品 新品 SHIMANO新一代105 DISC小手出擊靈活操控

    SHIMANO新一代105 DISC小手出擊靈活操控

    小而巧巧兒美 舒適的操控性等您來試 只怕您不來試

    還記得剛組第一台車時,105的套件是入門新手的重要首選,經濟實惠兼具高評價的SHIMANO今年帶來了全新進階版105 DISC碟煞版本,現今追求的不僅是速度,更期待自行車帶來騎乘的舒適性、操控性和多功能,以及提升騎乘樂趣和目標的達成。因此,全新105 R7000套件中具有碟煞和輪煞的版本,以及寬齒域飛輪的選擇,讓您無論奔馳於何處都能維持極佳的舒適性及操控性。

     


    新一代
    SHIMANO 105 DISC ST-R7025-R手版本的油壓碟煞雙控把手
     

     

    新一代主流碟煞產品成為105系列亮點產品

     

    以傳統的輪煞版來說,台灣多數以丘陵地形為主,加上路面常常凹凸不平,在平路及下坡路段時,常讓人擔憂煞車塊的耗損及燒框的發生。為了測試新主流105 DISC ST-R7025雙控把手,我們選在風和日麗的早晨出門,先經過下坡路段明顯感受到碟煞帶來的穩定性,心裡釋放出九九顆心(剩的一顆心還是要留給自己)繼續順滑到平路,這時候遇到凹洞踮過後,沒想到車子的反作用力減少許多,心裡出現讚嘆聲!在騎乘的舒適度是相當加分。

     


    制霸的碟煞版整體造型大幅提升

     


    油壓碟煞對於長下坡的穩定性相當好,對於輪框也是種保護

     


    碟煞車一年比一年更強大,重量卻是一年比一年還輕

     

     

    新一代變速神槍手

     

    新一代前變為肘節式設計,與輪胎之間具有較大的間隙,同時具有整合型內線張力調整機構(以2mm六角扳手調整)因此不需要安裝內線張力微調器;長腿後變(RD-R7000-GS)可支援11-34T的飛輪,具有低斷面的SHIMANO SHADOW RD設計可以讓後變潛藏於飛輪與後下叉下方。

     

    相對的一台車的變速非常重要,慢個幾秒都是關鍵,不論是輪煞版(ST-R7000)或碟煞版(ST-R7020/25)雙控把手,為了達到更為輕快的變速效果,其變速機構已重新設計,相較於5800系列具有更短的變速行程。

     


    前變為肘節式設計,與輪胎之間具有較大的間隙,同時具有整合型內線張力調整機構

     


    長腿後變也承襲至R9100新式SHADOW RD構造,使外觀更為簡潔

     

     

    105超越105擁有寬闊齒比 

     

    傳動系統方面推出的齒盤規格有52-36T、50-34T和53-39T,以及新款11-30T(CS-R7000)11速飛輪和可相容10速棘輪座的11-34T 11速飛輪(CS-HG700-11),使之能在礫石路面(gravel)、冒險(adventure)或越野公路騎乘(CX riding)中順暢騎行。全新大齒盤的最小齒片設計,能減少鏈條斜率的影響及掉鏈的可能性。

     

    當天騎乘地點挑選在人少、車少的台中烏日區成功西路附近測試,首先要到成功西路必須先爬個神召坡,短坡爬升了80m,平均坡度7-10%,最大坡度更達到12%,為了證實寬闊的齒比,挑一個厲害一點的坡來驗證一下,果然不出所料!寬闊的齒比,比以往爬得更加輕鬆,不小心還能多留一齒。

     


    寬闊的齒比讓人看了非常療癒

     


    全新大齒盤的最小齒片設計,減少鏈條斜率的影響及掉鏈的可能性

     


    征服山坡同時征服自己
     

     

    全面出擊愛的小手版

     

    最後以壓軸方式登場的是ST-R7025油壓煞把小手版本,這次油壓系統推出可供給手掌較小的騎乘者使用,為了滿足更多騎士的客製需求,更進一步考量雙控把手與車把安裝後的機構角度、拉桿位置以及避免煞車時拉桿與下把位的干涉狀況,進階推出油壓碟煞雙控把手(ST-R7025)及煞車把加寬面積,因此增加了舒適的操控性。

     

    由於大多數女性車友手掌較小,常在按壓煞車把時較為吃力。今年SHIMANO主動出擊推出105 ST-R7025在使用後非常推薦給小手的車友們,在長時間騎乘上不造成您手掌及手指的僵硬感,手指以不費力及舒適的狀況下完成煞車的動作,可以說是完全為小手們帶來的便利,選擇105 ST-R7025油壓碟煞,帶給您輕鬆操控及舒適的騎乘。

     


    進階煞車手把及加寬面積,好讓小手的女性車友提升操控性

     


    兩根手指
    寬度適中,更加提升安全性

     


    對比上一代(左),新一代的(右)105油壓煞把寬度加寬後大幅提升操控性,非常推薦給小手的車友們

     


    手指不打架,兩指手指恰巧好

     


    輕鬆自如的掌握住,
    下把與換檔手部空間

     


    面積加寬後,面對突如其來的陡坡,手指只要一按就能快速完成換擋的動作

     

     

    總結:平時騎輪煞車騎乘路線以山路為主,面對山裡崎嶇不平的道路及大小的石頭,如何更安全、更有效率的騎乘是大家重視的議題。現代科技的進步,碟煞車種整體的重量越來越輕,已經不再是以往笨重的碟煞車,加上105 ST-R7025帶來的小手版設計,更加讓人為之一亮。碟煞車一點一滴的成長,許多騎乘者開始對碟煞產生興趣,未來趨勢讓我們一起拭目以待,就讓碟煞車帶領您展開新的騎乘旅程吧回神的同時別忘了點選SHIMANO網頁查詢更多豐富的資訊

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