產品 新品 MAXXIS 新款HIGH ROAD公路車胎 120分抓地力

    MAXXIS 新款HIGH ROAD公路車胎 120分抓地力

    120TPI外胎 磨擦阻抗小 吸震效果高


    MAXXIS 新款HIGH ROAD公路車胎外觀,規格為700X25C

     

     

    首度亮相

     

    MAXXIS自行車胎,以優良的製造技術和實惠的價格,裝在車上總讓車友無後顧之憂。挾著這股優勢,MAXXIS攜手達陸國際為新車胎舉辦少見的發表會,讓這款低滾動阻力、高抓地力的產品,首度亮相。

     


    MAXXIS 新款HIGH ROAD公路車胎,裝上整車外觀

     


    第一印象是這款新車胎特殊的排水花紋

     


    輪胎重量為210g

     


    採用突破性的HYPR膠料(氧化鋅)

     

     

    新車胎規格為700X25C,採用新的HYPR膠料,使用Full Silica配方,經職業車手測試,滾動阻力較現行膠料減少16%、濕地抓地力增加23%、耐用度維持水準。K2防刺層和可折胎唇,使用上更為實惠。許多進階車友在意的TPI,新款HIGH ROAD外胎為120簾紗製成,除了輕量外,意味著一英吋範圍的輪胎,除了含有的橡膠外,還有120個單位的編織物,相對較少橡膠的含量,高TPI輪胎的優點在於磨擦阻抗小,吸震效果也比較好。

     


    新款HIGH ROAD公路車胎內部結構圖

     


    建議最大胎壓為130 PSI

     

     

    發展藍圖

     

    展現優良的產品,更要有專業的介紹,由達陸國際張聰育總經理率先引言,接續MAXXIS亞洲區業務林冠宇精彩的介紹,為我們分析世界各地車友們對輪胎使用的偏好,也無保留的分析MAXXIS和正新輪胎未來的目標,即是把他們所擅長的登山車胎技術,運用在公路車上,產品款式也會瘦身,以洗練的產品線,方便車友挑選需要的輪胎。

     


    達陸國際張聰育總經理

     


    MAXXIS亞洲區業務代表林冠宇

     


    發表會後半段達陸的工作人員,為我們示範許多裝胎小技巧

     


    TUBELESS無內胎產品,補胎液的使用有其眉角

     

     

    MAXXIS產品100%在彰化生產,純正的台灣好品質,單車時代的小編群也是愛用者。在乾地騎乘時穩定,胎體騎乘感屬於柔軟富回彈性;濕地騎乘上在過彎時有良好的穩定性與牽引控制力。

     

    延伸閱讀:

    胎胎教室 編輪名師小索教你裝無內胎

    更多MAXXIS HIGH ROAD車胎介紹

     

    同場加映—登山車胎

     

    MAXXIS ASSEGAI

     

    MAXXIS ASSEGAI登山車胎,與世界冠軍Greg Minnaar合作開發花紋,並採用3種膠料組合,有助於下坡速降的車胎體結構,是國外許多登山車友的愛用胎款,且就如前面小編提到的,期待未來MAXXIS將這樣的膠料技術,延伸應用於國人最愛的公路車上。

     


    MAXXIS ASSEGAI登山車胎外觀

     


    MAXXIS ASSEGAI登山車胎規格表

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