產業 台北展 速度方程式 DARE於臺北自行車展發表全新計時車TSRf

    速度方程式 DARE於臺北自行車展發表全新計時車TSRf

    多功能跨界車款GFX、GFE同步發表

    TSRf TRI/TT勝利方程式

     

    TSRf(f=formula)承襲前一代TSR之名,並被賦予 「The  Winning  FORMULA」的意義,可以感受到DARE團隊對這款新車所展現的高性能引以為豪。TSRf是透過長期市場回饋、GST風洞空力數據和職業團隊的不間斷測試,歷時3年時間一步一步重新打造,比起前一代擁有更好的空氣動力表現,在側風環境下更是減少15%風阻係數。此外,TSRf具備更多彈性調整空間和輕鬆拆裝攜帶設計,讓車手在賽前能心無旁騖的訓練調整準備,在賽場上展現完美成績。

     


    TSRf是透過長期市場回饋、GST風洞空力數據和職業團隊的不間斷測試,歷時3年時間一步一步重新打造

     

     

    DARE在推出TSRf之前,其前身-職業車隊專用「TSR+」計時車早已在賽場上嶄露頭角。2018年自挪威第一車隊Uno-X  Norwegian  Development  Team成為DARE的技術合作夥伴,研發團隊就開始導入職業車隊測試回饋和風洞試驗,為了符合全球騎士的需求,將計時賽/三鐵不同比賽所需的性能做了最大優化和調整。

     


    自挪威車隊Uno-X  Norwegian  Development  Team成為DARE合作夥伴,研發團隊就開始導入職業車隊測試回饋和風洞試驗

     

    www.dare-bikes.com

    我們在新一代的TSRf塗裝設計大膽創新升級,運用電光藍和湖水藍的精緻手工漸層搭配,賦予的意義為TRI/TT踩踏升溫時的「專注」意象。TSRf的專屬圖騰加入鹿角鍬型蟲設計,其大顎呼應著TT休息把外型,並搭配路面線條與側風流動,完整呈現出TSRf的騎行精神。

    www.dare-bikes.com

    GFX邁向未知的騎行樂趣

     

    GFX(Go for Gravel)提供多樣化的騎行方式,不僅可騎在鋪磚路面上,也能越野探索山林小徑,是車庫中不可或缺的一輛全功能公路車。GFX的車架幾何比一般競賽車有較小的Reach、較大的Stack數值,可使上半身維持較舒適的騎姿。此外,頭管高度較長,並減少頭管角度,使操縱時更為穩定。

     


    GFX(Go for Gravel)提供多樣化的騎行方式,不僅可騎在鋪磚路面上,也能越野探索山林小徑

     

     

    GF車系設計細膩之處是將騎乘幾何也考慮進去,並突破了公路車的界限,可相容更多胎寬!這一切可說是「V-CS系統」(Variable Chain Stay)的功勞。為了突破配合寬胎的長RC限制,DARE設計了可調整式V-CS系統,透過鉤爪移動設定,Rear Center(簡稱RC)距離可從最小410mm到最大425mm,共有10段微調,不僅可針對騎士需求調整騎乘幾何,且能兼容更大的輪胎。

     


    GF車系設計細膩之處是將騎乘幾何也考慮進去,並突破了公路車的界限,可相容更多胎寬

     

    www.dare-bikes.com

    GFX配置的是混合乾溼地形兩用的700×45c輪胎,甚至安裝27.5”登山車輪組也沒問題,外胎最大可到650bx2.25”,透過V-CS鉤爪後移設定,就如同登山車的騎乘幾何,卻不會感受到過度的車架重心抬升,適用於多樣崎嶇路面,另外,為了讓GFX擁有完美操作感,DARE特別研發配置ERGO 14外擴把,使騎士在越野下坡時,操作轉向更為靈敏,十分適合愛好輕度越野的騎士。

     

    GFX車架塗裝設計是以漸層色的雪白塗裝搭配專屬的圖騰意象,呈現出此車架優雅且打破成規枷鎖的特性。迷彩綠的前叉強烈展現出穿越在泥路林道的欲望與企圖。此車將帶給不安於公路騎行的自行車騎士前所未有的感官操控感。

     

    GFE(Go for Endurance)是耐力型長途騎乘車款,具有優異的舒適幾何設計,又保有高階車體的性能。車架幾何和GFX一樣擁有較小的Reach及較大的Stack值,上半身騎姿可更舒適,能騎得更久,再搭配上管、後上叉及立管大幅度的扁化設計,提升吸震緩衝效果,並導入DARE獨創Flake Armor Carbon Fiber (FAC)彈性魚鱗碳布,增強舒適性能。

     


    GFE(Go for Endurance)是耐力型長途騎乘車款,具有優異的舒適幾何設計,又保有高階車體的性能

     

     

    GFE同樣採用「V-CS系統」(Variable Chain Stay),可針對騎行需求調整幾何:短RC具備競賽設定的優勢,長RC讓操控更加穩定,並且兼容更大的輪胎。若是安裝700×33c以下的輪組,前叉內側提供了前叉裝飾塊(fork cap),讓車體維持一貫的美學設計。

     

    DARE認為長途騎行是自己跟自己的挑戰,因此外觀設計以輕巧舒適與剛強輸出交織為設計概念,透過漸層色塊的雪白車架塗裝和雪白漸層圖騰前叉,表現出此車在長途騎行的舒適輕快感和自我蛻變意象。

    www.dare-bikes.com

    GFX自推出後相繼獲得2018金點設計獎和Taipei Cycle d&i awards評審的肯定!DARE團隊表示GFX能榮獲這兩項設計獎,等同被認可GFX從設計到性能都有水準之上的表現,對DARE來說是極大的鼓勵,未來還會繼續創造緊密連結騎士需求,進而引起共鳴的產品。GFX同時受邀在台北自行車展會場展出。

     

    想了解TSRf和GF車系更多細節技術?10/31-11/3歡迎蒞臨台北國際自行車展4樓DARE攤位(N0321)賞車,或至www.dare-bikes.com獲得更多資訊。

    相關文章

    發表新留言

    Showing 0 comments