旅遊 台灣景點 懦夫救星 挑戰豐原萬里長城

    懦夫救星 挑戰豐原萬里長城

    雖無萬里長 但騎乘難度依舊頗有水準

    台中市為一盆地地形,周遭由大肚台地、后里台地、新社河階群與加里山山脈等圍繞,這種處處皆有坡可爬的得天獨厚環境,讓住在中部的車友對於山道是特別拿手。而位於豐原與新社間水井子台地,隱含了不少爬坡路段,算是台中市區東北邊的練車聖地。而此次單車時代也邀請了前環台賽國手,目前為迪卡儂自行車大使-楊嘉宏,來帶領大家一探這塊較少為人知的秘徑路線。

     


    位於豐原與新社間水井子台地,隱含了不少爬坡路段,算是台中市區東北邊的練車聖地

     


    由前環台賽國手,目前為迪卡儂自行車大使-楊嘉宏,帶領大家一探這塊較少為人知的秘徑路線

     

     

    第一條要帶領大家探秘的,是豐原過往相當知名的「萬里長城」登山步道。之所以名喚萬里長城,倒不是山脊上有什麼城牆城垛等建築,而是因為有條地處稜線,橫貫水井子台地的登山步道,有如長城般的意象使然;加上相關的登山據點都以相關的地名命名,如八道樓子、山海關、摩天嶺等,萬里長城就此得名。只可惜在重創中部的921地震後,不少登山步道遭到毀壞,而萬里長城也就此逐漸沒落。

     

    雖然少了過往的熱鬧,不過這條以中88縣道,也就是豐原東陽路為主的路線長約9公里,爬升海拔為390公尺,平均坡度為3%多些,難度適中。由於先前遭逢地震與颱風的侵襲,讓這條經典的登山步道逐漸荒廢在漫山曠野之中,連帶的中88縣道也是多處毀損。如今供車輛往來的縣道已經修復,然而登山客已不復見,讓萬里長城成了單車族挑戰自我的好去處。

     

     


    萬里長城以中88縣道,也就是豐原東陽路,長約9公里,爬升海拔為390公尺,平均坡度為3%多些

     


    供車輛往來的縣道已經修復,然而登山客已不復見,讓萬里長城成了單車族挑戰自我的好去處

     

     

    自豐原南陽路一路向東,在叉路處路名變更為東陽路後,萬里長城的征途就此開始。此時的起伏尚稱和緩,偶有些許的陡坡穿插其中,不過多數時間都算輕鬆寫意。然而在通過一處小橋,轉到烏牛欄溪的右側後,騎乘難度有了180度的大轉變。

     


    剛開始的起伏尚稱和緩,偶有些許的陡坡穿插其中,不過多數時間都算輕鬆寫意

     

     

    接下來就是萬里長城的重頭戲了,打從過橋之後,坡度連連陡升,這時就算出現10%以上的痛苦路段也不足為奇,甚至還有上看20%的高牆隱身其中。這僅僅3公里長的坡道,卻要爬升將近200公尺,平均坡度來到6%之多,說是萬里長城最精華之處,絕對不是空穴來風。在抵達已經不復當年的八道樓子後,險升坡至此將告一段落,這時已經是可以登高望遠整個台中市區的北端,同時另一頭則望向大坑山區,算是剛剛努力過後的美麗回報。

     


    過橋之後,接下來就是萬里長城的重頭戲了。坡度連連陡升,這時就算出現10%以上的痛苦路段也不足為奇

     


    險升坡告一段落後,這時已經是可以登高望遠整個台中市區的北端

     


    另一頭則望向大坑山區,算是剛剛努力過後的美麗回報

     

     

    但,這裡還不是路線的最高點,在欣賞完怡人景致後,眼前的髮夾彎又是道需要起身抽車才能克服的挑戰。所幸這段坡只有500公尺長,所以陡歸陡,相信大家只要牙一咬,順利過關應該是沒有問題。過彎之後,有個小小的指示牌寫著「萬里長城」,就代表著這條雖稱不上是萬里長城萬里長,但難度卻是頗有水準的坡道已經結束了,而上頭就是新社水井一帶,可以走另一條道路-南坑巷回到豐原,或是繼續遊覽大坑的山光水色。

     


    在欣賞完怡人景致後,眼前的髮夾彎又是道需要起身抽車才能克服的挑戰

     


    所幸這段坡只有500公尺長,所以陡歸陡,相信大家只要牙一咬,順利過關應該是沒有問題

     


    過彎之後,有個小小的指示牌寫著「萬里長城」,就代表著這條難度頗有水準的坡道已經結束了

     


    上頭就是新社水井一帶,可以繼續遊覽大坑的山光水色。

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