專題 登山車 一個意外、一個承諾,一段與70歲父親的搭橋故事 (下)

    一個意外、一個承諾,一段與70歲父親的搭橋故事 (下)

    文章來源:Specialized西螺店-野爵客車友單車舒活館

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    施工(二)

     

    回到家裡後,隔天馬上就下雨了,我心裡暗自贊嘆:「高明啊!!」,爸爸在又隔天的晚餐時跟我說:「我就說嘛!!會下雨,讓橋休息一下,我們等雨停了,再隔幾天去補強它。」

     

    ps:爸爸沒有facebook和智慧型手機,我跟爸爸說,我有把我們工作的過程post在網路上,大家都很感謝你,接下來的這幾天,他每天都問我:「有多少人按讚了?」「還有沒有人又說了什麼?」
    那幾天,的確又冷又溼。


    有了上次的經驗,我啟發了我想要加上一些我的想法,土工的部份我沒有太多概念,但我之前辦活動留下了一些指示牌,我想要讓「老外林道」更多安全,如果兩人分工合作,爸爸造橋,我做指示牌,父子同心協力,心裡想到這裡,有一陣陣的暖流衝擊著。

     


    這次的材料,都是來補強橋面和方式指示的,為了工作安全,三角錐還是要帶上

     


    將材料運到土坡場,只靠這兩台「單輪車」

     

    分享 一個我個人的經驗,如果你有興趣幫忙維諏林道,又不知道怎麼開始,我建議先從幫忙背水進去開始,林道維護通常是土木工程,除了最需要人力之外,第二缺的就是水源了,有了水源,才能讓林道裡的土工設施更紮實。但水剛好就是最重的資源,如果每次進林道,能幫忙帶一點放著,讓以後的「專家們」可以輕鬆一點,這也是一種幫忙。

     

     


    白色桶子裡是工作用的水,透明桶子裡是工作要喝的水



    為了林道裡潮溼的環境,我們準備了支撐杉木用的「水泥底座」

     


    這次爸爸帶來了兩根杉木來當「支住」

     

    爸爸一到了現場,看到上次的作品並不滿意,又把橋面的板子全部重新安排了一次,他說:「間隔太大,不利行走,我們再重舖一次。」看來他真的幫車友們想到很多細節。

     

     


    重新安排的橋面,也是依不規則排列,他說:「這樣子橋面會看起來更寬,更好行走。」

     


    補強後的結構

     


    兩個座橋,讓「來」「往」更方便

     


    這算是「橋墩」嗎??希望它可以撐很久



    我私底下叫它「永鏜橋」與建造者「永鏜」合照



    爸爸看到我挷在樹上的鉛線,會害死這顆樹,他決定幫我改以釘子的方式固定



    這個坑,太深了,以國際的慣例「箭頭往下」代表要小心

     


    最後,我們把多的水,留給其他建造者

     

    心得與請託


    你多久沒和你爸一起惡搞了?? 曾經一起熱血的歲月就是這麼值得回味,爸爸在今年過年到廟裡拜拜的路上,緩緩地說:「我老了,能和大家一起出來走走的日子不多了。」可能是因為他的好朋友們,這些年一個一個都先走了,我特別珍惜這次的經驗,所以特別把過程紀錄下來。
     

    這篇文章除了紀念一下我和爸爸的親子時光外,也希望能借由網路的力量,讓爸爸交到更多新朋友,請大家多多留言,多多利用他打造的便橋,如果有機會來我們店裡,當爸爸主動和您聊聊他的「亞畜有機農場」 、「永鏜橋」、「工兵中士」、「軍中楷模」、「金防部某副司令官趴下,不然就開槍」,請多多發問,和他互動一下,在此先謝謝大家!!

    柏呈叩謝!
     


    「全新永鏜橋」與「70歲的永鏜」合影


     

     

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