專題 人物特寫 王景徽DARE BIKE攜手合作共闖環台賽 並肩為台灣共創佳績

    王景徽DARE BIKE攜手合作共闖環台賽 並肩為台灣共創佳績

    王景徽期許「一定要在家鄉屏東站騎出好成績,讓屏東鄉親為屏東子弟驕傲。」

    新聞來源:DARE Bikes Taiwan

     

    在五天前才剛把廠商提供的練習用公路車MR1s 組裝好,換上適合自己角度的龍頭把手跟坐墊,環台賽中華隊小將王景徽就隨即在星期一帶著MR1s與自由車中華隊多位好手集合,開始進行環台賽團體訓練、以及熟悉環台賽路線的集訓行程。

     


    環台賽中華隊小將王景徽就隨即在星期一帶著MR1s與自由車中華隊多位好手集合,開始開始進行環台賽團體訓練 ©DARE Bikes 

     

     

    2019的環台賽選手陣容與2018年相比,除了彭源堂以及目前尚在國外的杜志濠之外,本次領軍的謝教練以及馮俊凱、盧紹軒、吳之皓,都是王景徽一起參加過二次環台賽以上、互相有團隊默契的隊友,尤其大學長馮俊凱、排除萬難回台參加環台賽練習,更是為本次中華隊打了一劑強心針。

     

    昨天的集訓是中華隊選手們首次環台賽集訓團練,選手們前往環台賽第二站桃園站熟悉路線並且進行戰術模擬,王景徽身為陣中最年輕的選手,雖然還是以吸取學長們的經驗、配合教練的戰術指導的角色為主,但是第二年參加環台賽的他,搭配DARE性能更好的新戰車MR1s出賽,王景徽期許自己「一定要在家鄉屏東站騎出好成績,讓屏東鄉親為屏東子弟驕傲。」

     


    王景徽期許自己「一定要在家鄉屏東站騎出好成績,讓屏東鄉親為屏東子弟驕傲。」 ©DARE Bikes 

     

     

    王景徽今年改以自由選手的身份將比賽重心回歸台灣主戰場,因為今年是『全運會年』,年中也有全國公路車錦標賽等重要賽事,目標是想一雪去年只有一場環栃木賽高強度的比賽經歷,想把蓄積多年的賽事技巧及能量逐步實踐出來。

     

    今年王景徽選擇與DARE BIKE合作,除了當初他在2015年參加南寶樹脂車隊時、就對當時隊上的DARE公路車MR1有極佳的印象,近年來他觀察DARE 不只研發性能極佳的公路車,也把計時車TSRf的外觀設計及性能都推升到新的境界,王景徽對自己的計時能力頗具信心,也期待能在今年的全國公路車錦標賽的個人計時賽項目中,使用DARE的計時車TSRf為自己的成績創新高。

     


    王景徽今年改以自由選手的身份將比賽重心回歸台灣主戰場,想把蓄積多年的賽事技巧及能量逐步實踐出來 ©DARE Bikes 

     

     

    雖然回到自由選手的身份,國內賽事會視情況跟林園車隊合作,林園車隊的黃晉隆教練是2018年環台賽中華隊的總教練,2018環台賽中黃晉隆教練就對於王景徽的實力頗為欣賞,同為南部子弟的黃教練在知道王景徽今年要以自由車手的身份參賽,二話不說的就答應盡自己及林園車隊所能,盡量協助王景徽參賽,期待他這位年輕有潛力的選手,在自己的車隊幫助之下,能夠爭取更好的表現。

     

    2019重新回到與DARE BIKE的合作關係,王景徽對於剛拿到的練習用公路車MR1s就頗為訝異,DARE的MR1s相較以前的MR1有更輕量的表現,針對自己在爬坡跟衝刺發揮上更有助益,MR1s的剛性也毫不妥協的把能量轉換為速度,車架不會太過死硬犧牲舒適度,像環台賽這種動輒百公里二小時以上的騎乘,王景徽認爲MR1s是目前最適合他自己體能特性的公路車。

     

     


    王景徽對於剛拿到的練習用公路車MR1s就頗為訝異,DARE的MR1s相較以前的MR1有更輕量的表現  ©DARE Bikes 

     

     

    DARE品牌在公路車界是新興的專業品牌,就像王景徽自己也是中華隊陣中最年輕的選手角色相仿,他期待DARE跟自己的合作,能為台灣自行車運動界開創新的一頁,也能把自己努力的成績,作為鼓勵其他正在為公路車運動努力的年輕選手們的源動力。

     

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