賽事 國際 高壓進站 White輕取環台賽第三站

    高壓進站 White輕取環台賽第三站

    中華隊彭源堂取得第二 馮俊凱守住藍衫位置

    2019環台賽第三站。本站比賽將橫跨新竹、苗栗、台中,地形以多山與短坡為主,其中海拔602公尺高的仙山登山點將會是本站最為關鍵之處。仙山過後,仍有不少起伏,所以集團在這裡仍有可能會再繼續分裂,這時選手的總排秒數將會出現巨大落差,因此要把浪漫台三線站視作是總成績的分水嶺的一站也不為過。

     


    2019環台賽第三站路線圖

     


    2019環台賽第三站高

     

     

    今天的主集團很早就決定放人,因此當吉田隼人(NIPPO Vini Fantini)、Neil Van der Ploeg(BridgeLane)、Florenz Knauer(Herrmann Radteam)、Brian McCulloch(Elevate KHS)、Marcus Culey(Sapura)、李金松(中國捷安特)、中島康晴(Kinan)、Jason Oosthuizen(南非隊)、入部正太郎(日本隊)等九位車手陸續在前方集結後,2分鐘差距也在開賽不久後形成。

     

    昨日奪下總排領先的Floyd's車隊還想延續現有的成績,早早就出面維持秩序,因此還未開始關鍵的仙山爬坡段,兩個集團的差距便以急遽縮短,登山點前僅剩Culey與入部正太郎兩隻兔子可以擺脫被追擊的命運,其餘逃脫車手幾乎都在這裡遭到瓦解。不過前方的兩人所能掌握的秒差也不多,所以多數車手都在結束仙山段後回歸集團。

     

    這時距離比賽結束還有60公里,大家結束了高張力的一級坡後,稍稍調整一下腳步,而Sapura車隊的Jesse Ewart也在此趁機曝光一下,帶著近2分鐘的距離在前方獨自遊走。然而主集團人數既多,加上黃衫Jonathan Clarke與所屬的Floyd's隊友們幾乎都留在這個車團之中,所以Ewart的曝光任務也在鯉魚潭登山點到來之時告一段落。

     

    比賽已近尾聲,主集團觀望的氛圍逐漸加重,在大家還在思考如何排列衝線陣型時,倒數10公里突然出現一波由紅點衫Wilmar Andres Paredes Zapata(Manzana Postobon)與Thomas Lebas(Kinan)主導的突襲行動,但兩人完全逃不出大部隊的手掌心,3公里後就宣告突襲失敗。

     

    進入終點前3公里的卡位熱區,已經在第一站有過勝利經驗的Manzana Postobon車隊順勢出面主導大局,但這次的衝刺之旅在Israel Cycling Academy組織的衝刺列車出現後遭到破壞。這時曾在環台賽有過亮眼表現的Edwin Alcibiades Ávila直接出面叫戰,局勢立刻升溫至最高點。

     

    Ávila率先開火後,另一邊也有由BridgeLane車隊Nicholas White發起的攻擊正在迅速接近中。兩道火線於最後百公尺處會合,由於是Ávila先攻,所以在持續力上反而是White後來居上,而White身後還有中華隊彭源堂想要見縫插針,只是White從啟動到壓線之際,都一直維持著最高速度,因此率先進站,成為浪漫台三線站的冠軍得主。

     

    相關文章

    發表新留言

    Showing 0 comments