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台座自由車館胎死腹中?請大家繼續用力的引產

強國必先強種,體育強盛的國家大都是強國


發布時間:Mar 11,2019 12:00 作者: 單車時代

困難來自於氣候,克服了氣候環境又不給力?全國中學自由車8日賽程因雨延誤,台灣沒有自由車館的問題再度浮現。中壢國中教練李璇透露,考慮在國際自由車環台賽桃園站時,帶選手到市政府前陳情,期盼兩年前開始評估的桃園自由車館案,不要胎死腹中。

 


107學年度全國中等學校自由車錦標賽8日賽程受天雨影響而中斷,整個場地空空盪盪的 ©中華民國自由車協會/提供

 

 

根據桃園市政府新聞處106年4月13日新聞公告,桃園市長鄭文燦當天前往平鎮區雙連坡(三)營區,視察「興建自由車場可行性評估」後強調,市府照顧自由車運動,也重視市民運動需求,初步以「雙連坡運動園區」進行規劃、保留彈性。

 

前桃園市體育會自由車委員會主委李福祥透露,當時有將符合國際標準的自由車館設計案呈送市府。只不過都快兩年了,不管是台灣首座符合國際自由車館還是運動園區,仍是只聞樓梯響,不見人下來,讓體育界和自由車界望眼欲穿。

 

桃園市政府體育局副局長房瑞文表示,平鎮區雙連坡(三)營區用地,經軍方檢討,目前確無使用需求,如果台灣首座國際標準自由車館能落腳桃園當然很好,但仍需考量需向軍方辦理土地申撥成本、工程經費龐大,以及地方民意仍有興建棒壘球場、足球場及其他項目場館的需求,目前仍在綜合各項因素選址評估中。

 


中壢國中自由車隊教練李璇(前排中)和小車手們,都很期待台灣首座國際標準自由車館能落腳桃園 ©中華民國自由車協會/提供

 

 

台灣連一座符合國際標準的自由車場都沒有,更遑論自由車館,勉強堪用的楠梓和新竹車場跑道都是333.33公尺,不符國際規格250公尺,場館設施落後國際逾20年,還能在歷屆亞運拿下三金三銀九銅,也算是另一種「台灣奇蹟」。

 

興建自由車館是國際趨勢,鄰近的香港自由車館已於2013年完工,並破天荒取得最高水準等級的世界自由車場地賽承辦權,到底台灣何時才能擁有符合國際標準的自由車館,看來還有得等囉。

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