賽事 國際 【古典賽特搜】揮舞金黃旗吶喊—環法蘭德斯

    【古典賽特搜】揮舞金黃旗吶喊—環法蘭德斯

    2019 4月7號 精彩的鵝卵石硬戰再度上演

    環法蘭德斯(Tour of Flanders),原文又稱作(Ronde van Vlaanderen )是每年春天在比利時舉辦的公路車古典賽,2019年度,接續在米蘭—聖莫雷的比賽之後,將在台灣時間4月初舉行。事實上這場比賽,最早期也曾和米蘭—聖莫雷在同一天舉行

     

    對比利時的公路車運動愛好者來說,這場比賽別具吸引力,沿路的金黃色獅子旗(法蘭德斯的區旗),喧騰的氣氛讓人情緒高漲。堅硬的鵝卵石路面是這場比賽的一大特色,路面特色來自於早年的道路鋪設,兩次世界大戰中飽經摧殘的比利時,只能以這些便宜的鵝卵石來修建道路,原汁原味的賽道保存至今,摔車、機械故障屢見不鮮,混亂又精彩。

     


    揮舞著金黃色獅子旗,比利時人最愛的環法蘭德斯古典賽 ©Digitalclickx

     

     

    環法蘭德斯的第一場比賽始於1913年,由Paul Deman歷經長達12小時3分10秒的騎行後取得勝利,當時正值1次世界大戰爆發,因此1915到1918年間處於停辦狀態,1919年後持續舉辦至今。2005年環法蘭德斯首次被列入UCI職業巡迴賽中,到了2011年改制為UCI世界巡迴賽,也確立了其五大古典賽的口碑。

     


    快步車隊2018年參加環法蘭德斯的團隊英姿 ©Digitalclickx

     


    去年環法蘭德斯冠軍Niki Terpstra ©Digitalclickx

     

     

    2016年環法蘭德斯迎來第100屆賽事,在熱鬧又別具意義的比賽中,由大家喜愛的搞怪天王Peter Sagan奪下該年度冠軍;2017年的冠軍是在地好手Philippe Gilbert,以55公里的單飛表現霸氣奪下;去年則由Niki Terpstra在所屬的快步車隊幫助下拿下冠軍。

     

    2019年的環法蘭德斯路線大致和去年無異,從Antwerp 騎行至 Oudenaarde,經過七個充滿魅力的地方鄉鎮,在轉播中將可看見夾道歡迎的比利時群眾。選手將爬過17個山頭,總距離267公里。終點前的兩座大山Oude Kwaremont 和 Paterberg 仍扮演決定性的角色。

     

    而第16屆(2019)的女子環法蘭德斯也將在同一天,當地時間上午近11點舉行,和男子組一樣,賽末的Kruisberg / Hotond、Oude Kwaremont 和Paterberg 等登山點都是高強度的路段,總騎行里程達157公里。青少年組的比賽則來到第51屆,去年的冠軍為Daniel Arnes,古典賽事也成為年輕新星展露頭角的好時機。

     

    近年的公路車競賽史上,有Tom Boonen(2012)和Fabian Cancellara(2103)兩位選手,於同年獲得環法蘭德斯和巴黎﹣魯貝兩個古典賽冠軍,實力可都是一時之選,彰顯古典賽的難度和代表性。

     


    2019環法蘭德斯路線圖和爬升圖 ©
    rondevanvlaanderen

     

     

    五大古典賽

     

    義大利的米蘭﹣聖雷莫(Milan-Sanremo)、比利時的環法蘭德斯(Ronde van Vlaanderen / Tour of Flanders)、法國的巴黎﹣魯貝(Paris-Roubaix)、比利時的列日﹣巴斯通﹣列日(Liège-Bastogne-Liège)、與義大利的環倫巴底(Giro di Lombardia),以上五個單日賽合稱為五大經典賽。進入3月北半球天氣漸暖,公路車賽越來越熱鬧,單車時代特別搜集五大古典賽的大小事與你分享。

     

    這五場比賽都有百年以上歷史,而古典賽和常見的多日賽最大的不同,古典賽只有一天,但里程數動輒200公里以上,大量的爬坡和顛頗的石板路,讓比賽的難度提升許多,就算是職業選手也有大幅掉隊的可能。而春季時歐陸多變的天氣(環倫巴底比賽除外,這場比賽的秋天舉行,不過天氣也時有變化),也成為比賽中不確定因素之一。

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