產品 新品 海內外新款電動自行車速覽 台灣製造實力需要更多政策支持

    海內外新款電動自行車速覽 台灣製造實力需要更多政策支持

    國內外車廠在車架製造、電控系統的發展等技術 各具本家特色

    電動輔助自行車風潮席捲歐美等國,身為自行車製造強國,台灣因而獲利,根據財政部統計,2018年台灣自行車產業在電輔項目的銷售紀錄,產量相較去年成長50%,總產量為283,100臺,價值高達3.75億美金。在商業上獲得成功,記者觀察2019台北國際自行車展,國內外品牌也更加努力於電輔的開發,著力項目如鋰電池、充電設備、電機系統,整合完成電動自行車。

     

    GIANT

     


    GIANT新款電動車TRANCE SX E+ 0 PRO

     

     

    台灣自行車龍頭捷安特,在台北展後推出TRANCE SX E+ 0 PRO這款雙避震登山車,這台GIANT頗具美感的登山車,去年於海外發售時,即得到許多獎項肯定,在榮獲2019精品金質獎的同時,這台車也開始在台灣限量販售,售價為NT 198,000。

     


    電池安裝在成車的下管內部,方便拆下,外觀也更好看 ©GIANT

     


    控制系統將功能整合,感應靈敏、簡約的設計,具有舒適的手感,以LED燈顯示電量及騎行模式

     

     

    電機系統採用和YAMAHA共同開發的SyncDrive技術(中置電機),體積小更適合安裝在電動車上,型號則為Pro系列,提供登山車翻山越嶺所需的電力輸出。電機搭載智能充電,官方數據為1.5個小時能達成60%的充電。車架材質為輕巧堅固的鋁合金架,管內使用的電池Panasonic高效能的500Wh(36V13.8Ah)鋰電池 ,所有技術力都整合在這台高階電動車上,讓車友可以進行一場有趣的登山騎乘探險。

     


    GIANT與YAMAHA共同開發的SyncDrive電機系統,感應更靈敏、充電更快 ©GIANT

     

     

    LIV

     


    LIV新款電動車AIMEZ SR E+

     

     

    台灣品牌LIV創立之始,即致力於打造最符合女性的車款,LIV AIMEZ SR E+即是他們專為女性研發,設想他們的需求,在2019年推出的新款電動車。售價為NT 73,800。

     


    側拉式電池更顯女性車款的細膩 ©LIV

     


    LIV AIMEZ SR E+定位在運動、通勤皆可的車款,以螢幕了解騎乘狀態相當適合 ©LIV

     

     

    與GIANT系出同門,LIV AIMEZ SR E+也是採用全新和YAMAHA共同開發的SyncDrive電機(中置電機),不同的是他是Sport系列,提高了輸出助力比達350%,SyncDrive系列電機提供好的同步效能,過去的電動車大多只有4個感應器,SyncDrive新電機則有6個感應器,並搭載6種助力模式,智能設計提供車友更周到的電力輔助。

     

    電控系統可透過螢幕調整動力模式,了解當前的輸出模式、騎乘資訊、速度等等。更搭載USB接口,可以為現代科技生活不可或缺的智慧型手機充電。電池使用則是使用Panasonic 500Wh(36V13.8Ah)的高效鋰電池

     

    LEKUMA

     


    LEKUMA新款電動車 E fly

     

     

    除了一般外型的電動車大行其道,隨著環保理念流行,電動車代步的風氣提升,過去紅極一時的折疊車,其方便、利於城市移動的特性也進化成了一台台的電動車款。台灣優質電動車品牌LEKUMA,選擇在2019台北自行車款首發新的電動自行車款E fly,採用水平收折的方式,整車重量為17公斤。

     

    電機系統使用中國品牌八方電氣的系統,並將電機安裝在後輪花鼓,感應器在五通處,能夠抓取坡度、踩踏力量等資料,進行助力輸出,提供1~5個檔位不同程度的電力輔助,售價約在NT 50,000左右。

     


    LEKUMA E fly使用八方電機系統

     


    LEKUMA新款電動車 E fly為後置電機

     

     

    JIVR

     

    來看看海外品牌,JIVR酷炫的外型是一台摺疊電動車,吸引了台北展參觀者和記者的目光,JIVR電動車的最大特色在於外型不是單純的求酷求炫,同時也追求極簡、便攜的設計,水平收折快速方便,將電機安裝在前輪花鼓,有利於車子收起來之後的重心轉換,推行搬運容易。

     

    電池為鋰電池(36V搭配智能充電功能官方數據約1.5小時即可充飽電後下叉的單臂包覆設計除了充滿未來感,收摺快速外也有保護傳動系統的設計目的電控系統能和智慧型手機連結,調整電力供應和確認系統(如電池電量)狀況,提供純電動、一般騎行、助力騎行三種模式切換。

     


    JIVR新款電動車外型新穎

     

     

    JIVR電動車量產後也將採用前輪花鼓電機的設計,估計能提供250瓦的動力,官方數據為充飽電後可提供50公里的續航力,以定位為城市旅行電動車來說,這樣的設計也符合通勤需求,售價約為歐元 €3,199。

     


    腳踏結合立車架的設計讓記者眼睛為之一亮

     


    快速的折疊機構

     

     

    同場加映—VANGUARD 

     

    除了鋰電池、充電設備和電控系統,電動車的許多部件,在台灣也有優良廠商不斷地突破,並提供穩定生產,供貨各大廠。VANGUARD從德國美國發跡,創立於1972年,並自創自我品牌得獎無數, 早期以OEM/ODM為主,製造登山車、BMX等需要高制動力的煞車起家,現在VANGUARD在製造電動車碟煞的口碑極佳,在許多電動車上都能看到該牌的身影,擁有全世界及歐盟標準化產品,全面的零件規格。

     

    這個歷史悠久的自行車制動系統廠,率先引進高端美日製造技術, 以台灣品牌,美國設計為人所知, 事實上也有許現行的國外電動車使用該牌生產相關機械/油壓碟煞部件,通過歐盟法規的VANGUARD碟煞安裝於許多大廠的電動車上,規格全面(如碟盤從140mm到203mm的規格皆有),是在細微處發光的台灣優良產品。

     


    VANGUARD的電動自行車碟煞產品 ©VANGUARD

     

     

    居住在台灣的我們,早已習慣騎乘摩托車做為主要交通工具之一,隨著這幾年綠能環保意識成熟,事實上電動輔助自行車有他發展的機會,但電動機車這幾年的購車補助高,單純的電動動能也提供更輕鬆的通勤力,加上購買電動機車和電輔車的預算差距並不大,許多民眾會優先選擇購買電動機車,也就造成現在的電輔車市場冷清。

     

    但另一方面,國內各大車廠對於車架製造、鋰電池搭配、充電設備革新和電控系統的發展,也都各具實力,各具本家特色。綜觀電輔車目前在國際上的商業利多,台灣廠商在未來幾年將更加投入,而這些車廠的產品如果能在國內有更多的實際使用,樣本數和騎乘經驗一多,突破和創新更能期待。

     

    近期也看到如:新北市建置300臺電動輔助YouBike(E-YouBike)試辦計畫等政策出現,期盼這些小的電輔車發展政策能夠有更多地方政府響應,在我們的島完整發揮電動輔助自行車綠能環保和騎行運動的價值,創造充滿成長力量的台灣自行車產業。

     

    延伸閱讀:

    台灣電動自行車製造實力 揚眉歐美

    從中國最大的八方電氣 看到電輔車的優勢

     

    參考資料:

    中華民國對外貿易發展協會

    搶辦電動機車補助 門市人潮滿銷量上揚

    全國第一 新北電動輔助YouBike(E-YouBike)試辦計畫啟動

     

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