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分秒必爭!中華隊亞錦幕後推手 待命機械師

高邦擔任機械師一職的工作心得故事


發布時間:Apr 30,2019 17:00 作者: 單車時代

資料來源:中華隊機械師高邦

 

今年的亞洲自由車錦標賽於烏茲別克舉行,在上週日圓滿落幕。這趟賽程中華隊真實的遇見每種突發狀況,不只選手車出現問題,就連隊車也逃不過這樣的命運,可說是狀況百出。但中華隊有著強韌的心,越是不如意更加團結一條心,並且逐一克服每項難關,順利取得相當棒的佳績。一直以來,自行車比賽都不是一個人的比賽,而是選手加上後勤人員及教練、齊心協力拚戰到最後一刻團隊比賽。接下來,是關於這次亞洲自由車錦標賽,高邦擔任機械師一職的工作心得故事。

 


齊心協力拚戰到最後一刻團隊比賽(左一機械師高邦)©中華民國自由車協會

 

 

首先,在比賽的前夕,吳之皓(皓哥)的速聯電變又宣告不治了,還好有黃晉隆教練多準備一套變速器拯救了我們。立馬把整台車改成機械式的變速,但是由於少了些端套(原本用無線的所以把孔都封住了)和黃教練討論完決定用「一管到底」的方式,還好我帶了很長很長的變速管,走外線大功告成。明天開始第一天的計時賽大家加油 希望所有遇到的問題都能像這次一樣迎刃而解特別感謝兩位黃教練的幫忙。

 


在比賽的前夕,吳之皓(皓哥)的速聯電變又宣告不治了©高邦

 


立馬把整台車改成機械式的變速,但是由於少了些端套©高邦

 


決定用「一管到底」的方式,還好我帶了很長很長的變速管©高邦

 

 

接著,每天真的都要黏兩顆輪子左右,因為這裡的路況真的太差太差了,每天都有破胎的情況發生,由於我們只有「有限的自備備胎」,到了後面幾天的時間,甚至有一個組別比完要馬上拆掉比賽輪上的胎、給隔兩天的比賽輪使用,這點真的是讓我感覺有點頭大,但都讓我們一一解決了。

 

再來,賽程前幾天極惡劣的天氣,真的是考驗各個選手、後勤人員的耐低溫能力,還好這次沒有選手有感冒的症狀發生;好險在最後兩天壓軸的女子菁英以及男子菁英公路賽,老天給了我們非常良好的天氣。

 

但我必須要說,這次U23和菁英組的組合,真的讓我覺得這個團隊非常溫暖,不論教練、選手、(還有我),大家都有一個非常極度明確且有極度企圖心的目標在努力,最後也都達到了大家滿意的成績;我想說,這個成績真的是靠整個團隊一起努力來的,請大家不要忽略在公路賽中犧牲奉獻自己的各個選手,請大家除了恭喜奪牌選手,不要冷落了在整場比賽中完全燃燒奉獻自我的其他選手,這是一件非常令人難過的事情。

 


賽程前幾天極惡劣的天氣,真的是考驗各個選手、後勤人員的耐低溫能力©中華民國自由車協會

 


大家都有一個非常極度明確且有極度企圖心的目標在努力©中華民國自由車協會

 


好險在最後兩天壓軸的女子菁英以及男子菁英公路賽,老天給了我們非常良好的天氣©中華民國自由車協會

 


這個成績真的是靠整個團隊一起努力來的,請大家不要忽略在公路賽中犧牲奉獻自己的各個選手©中華民國自由車協會

 


這次U23和菁英組的組合,真的讓我覺得這個團隊非常溫暖©中華民國自由車協會

 

 

對於自己的部分,我很確信自己已經盡最大能力做了最多的事情,但如果有時候忘記了某幾件事情,真的請大家見諒,我一定還會持續努力增加自己更多的能力和減少處理事情的時間。唯一對自己比較失望的地方是在,杜志濠公路賽時集團速度加快的最後一圈爆胎,自己沒能用更快的時間處理好問題,碟盤竟然卡住,損失了不少時間,未來一定要更穩更熟練。

 

然而,這次最忙的幾天是後面公路賽程,由於組別有限齒的問題,在青年和菁英的零件器材上、必須大多數的更換以及清點,這點的確讓我有點頭痛,這趟旅程一路上發生太多的鳥事:破胎、隊車壞了、車頂架壞了、速聯電變秀逗、摔車車架斷了、瘋狂低溫下雨、扣片斷了、買到假的海倫仙度絲和過期的草莓牛奶、飯店沒有水喝…等太多太多的事情,但是所有的問題都被我們見招拆招的處理掉了,這點真的要非常感謝強大的黃教練,也謝謝教練在這短短的10天裡教了我很多的東西,增廣我的見聞。

 


這趟旅程一路上發生太多的鳥事:破胎、隊車壞了、車頂架壞了、速聯電變秀逗、摔車車架斷了©高邦

 


所有的問題都被我們見招拆招的處理掉了,這點真的要非常感謝強大的黃教練©高邦

 

 

最後,還是要非常恭喜各位奪牌選手和各位隊友,打了一場非常漂亮的戰役,相信這次的比賽會一直深烙在各位的腦海中,因為真的每一組的賽事都讓我心裡真的感動萬分,謝謝各位讓我有如此精彩的回憶!大家要繼續努力,騎往更高的遠方。

 

從環台賽到環泰國至亞錦賽,中華隊每一次的表現都讓大家振奮人心,那股不放棄的態度深深感動人心,不管東京奧運是否有機會參與,都請大家持續關注中華隊自行車比賽,給台灣選手掌聲與鼓勵。

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