教室 知識 安心上路(上):C夾煞車調整與保養

    安心上路(上):C夾煞車調整與保養

    C夾調整沒有絕對值 端看每個人習慣的手感

    報導協力:藍斯洗鐵馬SHMANO

      

    ”小心安全“可是車友間最常聽到的一句問候,畢竟自行車快起來動輒40、50公里,皮包鐵的情況下,要是煞車臨時不靈,後果可是不堪設想。有鑑於此,這次我們來教大家如何好好調整和照顧C夾。邀請到的是藍斯洗鐵馬的店長阿恰,帶我們操作各式煞車調整環節,並分享實用保養技巧。

     


    調整和保養時,會使用到六角扳手、針、磨砂紙、清潔布等工具

     

     

    C夾檢查與調整

     

    1. 鬆開前叉後方的夾器固定螺絲,輕輕按壓煞車,使兩邊煞車塊輕貼輪框,接著維持輕煞狀態,使用扳手將夾器固定螺絲鎖上,完成夾器本體位置置中。

     


    鬆開前叉後的夾器固定螺絲

     


    確認夾器本體位置置中

     


    鎖固夾器固定螺絲,以SHIMANO ULTEGRA 6800為例,扭力值為8~10Nm ©SHIMANO

     

     

    2. 一手使用扳手將煞車線固定螺絲鬆開,另一支手按壓雙邊煞車塊,仔細觀察煞車塊與輪框之間的間隙,同時設定煞車線長和煞車塊作動範圍,並注意左右兩邊和輪胎間隙對稱,完成之後鎖上煞車線固定螺絲。此時C夾的間距調整並沒有絕對值,端看每個人習慣的手感,寬度會不同。

     


    箭頭處為煞車線固定螺絲

     


    一手調整C夾間距,另一手固定煞車線

     


    鎖固煞車線固定螺絲,以SHIMANO ULTEGRA 6800為例,扭力值為6~8Nm ©SHIMANO

     

     

    3. 調整煞車舟板螺絲,讓煞車塊在適當位置,過程中如果煞車塊會在固定時移動,請以一手支撐、另一隻手慢慢鎖上,並偶爾按壓煞車來確認位置。煞車塊位置應在接近輪胎1mm~2mm的位置,太貼近外胎的話,會在騎車時發生爆胎的情況;而如果貼到內側框體,其沒有在一個平面上,咬合不完全,騎車時的制動力會降低。

     


    放鬆煞車舟板螺絲(箭頭處),調整煞車塊於適當夾點

     


    錯誤示範,煞車塊已接觸到輪胎外緣

     


    確定位置後將煞車舟板鎖固,按壓剎車確認位置是否合適

     


    鎖固煞車舟板螺絲,以SHIMANO ULTEGRA 6800為例,扭力值為5~7Nm ©SHIMANO

     

     

    4. 最後下扳關閉快拆,確認上述每一鎖固點依官方扭力值鎖好,按壓煞車感受自己要的制動感,完成後在關節處上油,提升煞車系統的順暢度,大功告成。

     


    下扳快拆(圓圈處)固定

     


    確認關閉快拆,會聽到“喀嚓”聲 ©SHIMANO

     


    請確定不同型號快拆的開啟與關閉方向 ©SHIMANO

     

     

    保養須知


     

    了解如何調整後,每騎行一段時間,都應該定期小保養,來保持最安全的煞車作動。以下為煞車塊保養步驟:

     


    1. 打開快拆,卸下輪組

     


    2. 解開煞車舟板

     


    3. 解開固定螺絲(箭頭處),將煞車塊和舟板分開

     


    4. 取出煞車塊(煞車塊上會標示左右位置,保養完畢依標示裝回即可

     

     

    煞車塊的左右和上下位置都有對應:左右邊請參照煞車塊上的標示;上下方向則應注意突出的小翅膀向下,保養後依相對位置裝回。

     


    5. 拆下髒掉的煞車塊

     

     

    鬆開螺絲,拆下煞車塊清潔,以針清除縫隙間的殘留物(如煞車塊屑、鋁框碎屑等),並將磨砂紙置於平台處,以摩擦的方式清除膠化(如果反過來用磨砂紙從上方清理,可能會導致煞車平面高低不均,因此比較推薦下圖的方式)。

     


    6. 置於磨砂紙上清潔

     


    是不是清潔溜溜

     


    7. 使用酒精和清潔布,擦拭煞車塊上的髒污

     

     

    以上為煞車塊的清潔,整組夾器除非必要(如大保養),通常是不會分解,以清水和清潔劑清洗即可。除了C夾整體的清潔,和他關係密切的輪組,也可以順手用清潔布沾酒精擦拭煞車邊框,有助於回復煞車效率。

     

    了解完C夾的調整與保養,接下來我們來看看碟煞部分吧。

     

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